埼玉さいたま 八潮やしお 道路どうろ陥没かんぼつ スロープは数すう日にち以内いないに完成かんせい 本格ほんかく的てきな捜索そうさくへ

1月つき28日にちに八潮やしお市しの交差点こうさてんで道路どうろが陥没かんぼつしたあと、さらに付近ふきんでも陥没かんぼつが発生はっせいし、その後そのごの崩落ほうらくで2つの穴あながつながって直径ちょっけい20メートルほどにまで拡大かくだいしています。

最初さいしょの陥没かんぼつできた穴あなにトラックが転落てんらくし、乗のっていた74歳さいの男性だんせいはその後そのご、安否あんぴがわからなくなっています。

県けんによりますと、最初さいしょの陥没かんぼつは、地下ちかおよそ10メートルに埋設まいせつされていた下水道げすいどう管かんの破損はそんが原因げんいんとみられ、できた穴あなの中なかでは断続だんぞく的てきに崩落ほうらくが続つづいています。

ほかにも、もともと埋うまっていた構造こうぞう物ぶつの破片はへんやがれきが積み重つみかさなっていて、消防しょうぼうは捜索そうさく活動かつどうの前まえに取り除とりのぞく必要ひつようがあるとして、穴あなの中なかに重機じゅうきを投入とうにゅうする方針ほうしんです。

30日にちから、幅はばおよそ4メートル、長ながさおよそ30メートルのスロープを造つくる工事こうじを進すすめていて、消防しょうぼうによりますと掘削くっさくが終おわったあと、強度きょうどを高たかめるための固かためる作業さぎょうなども行おこなって、数すう日にち以内いないには重機じゅうきが通とおれるようになる見通みとおしです。

県けんも、穴あなの中なかに流れ込ながれこむ雨水あまみずなどを、う回うかいさせる工事こうじを進すすめていて、これらの対応たいおうが取とられれば、安全あんぜんを確保かくほして作業さぎょうを進すすめられる見込みこみで、消防しょうぼうは本格ほんかく的てきに男性だんせいの捜索そうさくを進すすめたいとしています。

消防しょうぼう署しょ長ちょう「陥没かんぼつ面積めんせき数すう倍ばいに 難易なんい度ど高たかまる」

八潮やしお消防しょうぼう署しょの佐藤さとう徹とおる司つかさ署長しょちょうは「陥没かんぼつの面積めんせきが、最初さいしょの穴あなの大おおきさの数すう倍ばいにも広ひろがって深ふかくなり、活動かつどうの難易なんい度どが高たかまった。安全あんぜん確認かくにんを徹底てっていしながら男性だんせいを一刻いっこくも早はやく見みつけたい」と話はなしていました。

現場げんば周辺しゅうへんの状況じょうきょうを動画どうがで （31日にち午前ごぜん7時じ）

専門せんもん家か「新あらたな陥没かんぼつのおそれも」

救助きゅうじょ活動かつどうが行おこなわれる中なか、すぐ近ちかくで新あらたな陥没かんぼつが起おき、その後そのご2つの穴あなの間まが崩落ほうらくして1つにつながりました。

穴あなが拡大かくだいしている理由りゆうについて、地盤じばん工学こうがくが専門せんもんで芝浦しばうら工業こうぎょう大学だいがくの稲積いなづみ真哉しんや教授きょうじゅは、2つの穴あなに向むかって周囲しゅういの地盤じばんから力ちからが加くわわったことで崩落ほうらくにつながったのではないかとみています。

周囲しゅういからの力ちからは今いまも加くわわり続つづけていて、今後こんごわずかな衝撃しょうげきなどで、新あらたな陥没かんぼつが発生はっせいするおそれがあるとしています。

穴あなの断面だんめんからは、水みずが流れ出ながれでているのが確認かくにんできますが、稲積いなづみ教授きょうじゅによりますと地下ちか水すいとみられ、流れ出ながれでる際さいに地盤じばんを削けずるため、穴あなが拡大かくだいするもう1つの原因げんいんになっていると分析ぶんせきしています。

一方いっぽう、最初さいしょに起おきた陥没かんぼつについて、埼玉さいたま県けんは下水道げすいどう管かんの破損はそんが原因げんいんとみられ、下水げすいから発生はっせいした硫化りゅうか水素すいそが空気くうきに触ふれて硫酸りゅうさんになったことで管かんを溶とかした可能かのう性せいがあるとしています。

これについて、稲積いなづみ教授きょうじゅは、管かんがカーブしている点てんに着目ちゃくもくし、下水げすいに含ふくまれる有機物ゆうきぶつが滞留たいりゅうして極端きょくたんに硫化りゅうか水素すいそが発生はっせいしたことで、短期間たんきかんに腐食ふしょくが進行しんこうした可能かのう性せいがあると指摘してきしています。

稲積いなづみ教授きょうじゅは「これまでの腐食ふしょくの点検てんけんは鉄筋てっきんが見みえているかや、コンクリートが落おちているかなどを確認かくにんして判定はんていが行おこなわれていた。そうした状況じょうきょうは腐食ふしょくが相当そうとう進すすんだ段階だんかいなので、もっと初期しょきの段階だんかいでも兆候ちょうこうを捉とらえられるような点検てんけんの方法ほうほうを今後こんご検討けんとうし、積極せっきょく的てきに採用さいようしていく必要ひつようがある」と話はなしています。

専門せんもん家か “下水道げすいどうの従来じゅうらいの空洞くうどう対策たいさくの範囲はんい超こえている”

地盤じばん工学こうがくが専門せんもんで、地盤じばんの空洞くうどうや陥没かんぼつの対策たいさくについて研究けんきゅうしている東京とうきょう大学だいがく生産せいさん技術ぎじゅつ研究所けんきゅうじょの桑野くわの玲子れいこ教授きょうじゅは、今回こんかいの陥没かんぼつについて「下水道げすいどう管かんが原因げんいんの陥没かんぼつは多おおく起おきているが、ほとんどは規模きぼが小ちいさい。これだけ規模きぼが大おおきく、そして人ひとを巻き込まきこむ陥没かんぼつが起おきたという事実じじつに驚おどろいている」と話はなしています。

そのうえで「従来じゅうらいの下水道げすいどうによる空洞くうどう対策たいさくの範囲はんいを超こえたことが起おきてしまった」としています。

地下ちかの空洞くうどうを調しらべるには、レーダーによる探査たんさが行おこなわれますが、一般いっぱん的てきには深ふかさ2メートル程度ていどが限界げんかいで、今回こんかい、下水道げすいどう管かんが埋設まいせつされていた地下ちか10メートル前後ぜんごにある場合ばあいは困難こんなんだとしています。

浅あさいところまで空洞くうどうが広ひろがった場合ばあいでも、すぐに陥没かんぼつする危険きけん性せいが高たかまるため、間に合まにあわない可能かのう性せいがあり、早期そうきの発見はっけんは難むずかしかったのではないかと指摘してきしています。

また、定期ていき的てきに行おこなわれているカメラや目視もくしによる下水道げすいどう管かんの点検てんけんについては、下水道げすいどう管かん自体じたいの劣化れっかを調しらべることはできるものの、下水道げすいどう管かんの背後はいごに空洞くうどうがあるかを予測よそくするのは困難こんなんだったとしています。

では、今後こんごどうすべきなのか。桑野くわの教授きょうじゅは「技術ぎじゅつ的てきな限界げんかいはある。ただ、下水道げすいどう管かんの老朽ろうきゅう化かや地質ちしつ、地下ちか水位すいいの高たかさといった環境かんきょうの条件じょうけんから、潜在せんざい的てきなリスクを絞り込しぼりこむ作業さぎょうが必要ひつようだ。深ふかい場所ばしょでの陥没かんぼつも起おこることを肝きもに銘めいじ、対策たいさくを改あらためて考かんがえていく必要ひつようがある」と話はなしています。