アメリカの
トランプ大統領は、
世界の
物流を
支えるパナマ
運河とスエズ
運河について、アメリカの
船舶は
軍用も
商用も
無料で
通航できるようにすべきだという
考えを
示しました。
President Trump of the United States expressed the view that American vessels, both military and commercial, should be allowed to transit the Panama Canal and the Suez Canal, which support global logistics, free of charge.
アメリカのトランプ大統領は26日、自身のSNSに、太平洋と大西洋をつなぐ中米のパナマ運河と、地中海と紅海をつなぐ中東のスエズ運河について、「アメリカの船舶は軍用も商用も無料で通航できるようにすべきだ」と投稿しました。
On the 26th, U.S. President Trump posted on his social media that American vessels, both military and commercial, should be allowed to pass through the Panama Canal in Central America, which connects the Pacific and Atlantic Oceans, and the Suez Canal in the Middle East, which connects the Mediterranean Sea and the Red Sea, free of charge.
投稿では「2つの運河はアメリカなしでは存在しえなかった」などと主張し、ルビオ国務長官に対し直ちにこの問題に対処するよう指示したことを明らかにしました。
In the post, it was asserted that the two canals could not have existed without America, and it was revealed that Secretary of State Rubio was instructed to address this issue immediately.
このうち、中国の影響力が強いとされるパナマ運河をめぐって、トランプ政権は「中国の影響下から取り戻す」と繰り返し主張しています。
Of these, regarding the Panama Canal, which is said to be strongly influenced by China, the Trump administration repeatedly insists that it will take it back from under Chinas influence.
このほかにもトランプ政権は、中国への関税措置とともに、今後アメリカの港に寄港する中国船舶などを対象にした手数料を徴収する方針を示していて、アメリカメディアのブルームバーグは、世界の造船市場で支配的な地位を占める中国の商船と造船業への圧力を通じて、アメリカの造船業を復活させるねらいがあると指摘しています。
In addition to these measures, the Trump administration has indicated a policy of collecting fees from Chinese vessels and others that will call at American ports in the future, along with tariffs on China. Bloomberg, an American media outlet, points out that the aim is to revive the U.S. shipbuilding industry by putting pressure on Chinas commercial shipping and shipbuilding industries, which hold a dominant position in the global shipbuilding market.