アメリカの
関税措置をめぐり、
今週、2
回目と
なる日米の
閣僚交渉が
行われる
予定です。
Về các biện pháp thuế quan của Mỹ, dự kiến trong tuần này sẽ diễn ra cuộc đàm phán cấp bộ trưởng Nhật-Mỹ lần thứ hai.
トランプ大統領が
貿易赤字の
解消を
求める中、
赤澤経済再生担当大臣は、
アメリカ経済にとって
日本からの
投資促進はメリットが
あるなどと
説明し、
建設的に
協議を
進めていきたい
考えです。
Trong bối cảnh Tổng thống Trump yêu cầu giải quyết thâm hụt thương mại, Bộ trưởng phụ trách Tái sinh kinh tế Akazawa giải thích rằng việc thúc đẩy đầu tư từ Nhật Bản mang lại lợi ích cho nền kinh tế Mỹ, đồng thời bày tỏ mong muốn tiến hành các cuộc đàm phán một cách xây dựng.
アメリカの関税措置をめぐり、赤澤経済再生担当大臣は、30日に日本を出発し、日本時間の来月1日にも、ワシントンで、ベッセント財務長官らとの2回目となる閣僚交渉に臨む予定です。
Liên quan đến các biện pháp thuế quan của Mỹ, Bộ trưởng phụ trách Tái sinh kinh tế Akazawa dự kiến sẽ rời Nhật Bản vào ngày 30, và vào ngày 1 tháng sau theo giờ Nhật Bản, sẽ tham dự cuộc đàm phán cấp bộ trưởng lần thứ hai tại Washington với Bộ trưởng Tài chính Bessent và những người khác.
先に行われた日米交渉でトランプ大統領は、アメリカの自動車や農産物が日本で売れていないと主張し、対日貿易赤字をゼロにしたいという意向を示しました。
Trong cuộc đàm phán Nhật-Mỹ được tổ chức trước đó, Tổng thống Trump đã cho rằng ô tô và nông sản của Mỹ không bán được tại Nhật Bản, đồng thời bày tỏ mong muốn đưa thâm hụt thương mại với Nhật Bản về con số không.
このため日本政府としては、交渉でアメリカ側は貿易赤字を解消し、自国の経済を好転させることを最優先に位置づけているなどと分析しています。
Vì lý do này, chính phủ Nhật Bản phân tích rằng phía Mỹ trong các cuộc đàm phán ưu tiên hàng đầu việc giải quyết thâm hụt thương mại và cải thiện nền kinh tế của chính mình.
今回の交渉で赤澤大臣は、アメリカ経済にとって日本からの投資促進は、現地で雇用を生み、メリットがあるなどと説明し、建設的に協議を進めていきたい考えです。
Trong cuộc đàm phán lần này, Bộ trưởng Akazawa giải thích rằng việc thúc đẩy đầu tư từ Nhật Bản có lợi ích như tạo việc làm tại địa phương cho nền kinh tế Mỹ, và bày tỏ mong muốn tiến hành thảo luận một cách xây dựng.
そして、具体的に議論していく分野を確認したいとしていて、アメリカ側が初回に、自動車の安全基準の見直しを迫り関心を持つ農産物の品目としてコメや肉、じゃがいもなどを列挙したことも踏まえ、相手側の出方を見極めながら、日本側の考え方を示すことを検討しています。
Và họ muốn xác nhận cụ thể các lĩnh vực sẽ được thảo luận, đồng thời phía Mỹ trong lần đầu tiên đã yêu cầu xem xét lại các tiêu chuẩn an toàn ô tô và liệt kê các mặt hàng nông sản mà họ quan tâm như gạo, thịt, khoai tây,... Dựa trên những điều này, phía Nhật Bản đang xem xét việc thể hiện quan điểm của mình trong khi quan sát động thái của phía đối tác.
トランプ政権 自動車部品にも25%追加関税へ 日本経済影響懸念
アメリカのトランプ政権は今月3日に輸入される自動車に対して25%の追加関税を発動しましたが、来月3日までに主要な自動車部品にも同じ措置を課すことを明らかにしています。
Chính quyền Trump áp thuế bổ sung 25% đối với linh kiện ô tô, lo ngại ảnh hưởng đến kinh tế Nhật Bản. Chính quyền Trump của Mỹ đã áp dụng mức thuế bổ sung 25% đối với ô tô nhập khẩu vào ngày 3 tháng này, và đã tuyên bố sẽ áp dụng biện pháp tương tự đối với các linh kiện ô tô chủ chốt trước ngày 3 tháng sau.
今回、追加関税の対象になるのはエンジンやトランスミッション、電子部品などの130品目で幅広い範囲に及んでいます。
Lần này, các mặt hàng bị áp thuế bổ sung bao gồm 130 loại như động cơ, hộp số, linh kiện điện tử, v.v., với phạm vi rất rộng.
日本からアメリカへの「自動車部品」の輸出額は去年1年間では1兆2310億円と全体の5。
Giá trị xuất khẩu linh kiện ô tô từ Nhật Bản sang Mỹ trong năm ngoái là 1.231 nghìn tỷ yên, chiếm 5% tổng kim ngạch.
8%を
占め、
品目別で「
自動車」に
次ぐ2
番目の
大きさになっていて、
日本経済への
影響が
懸念されています。
Chiếm 8%, đây là mặt hàng lớn thứ hai sau ô tô theo từng chủng loại, và hiện đang có lo ngại về ảnh hưởng đối với nền kinh tế Nhật Bản.
これに関連して野村総合研究所の木内登英エグゼクティブ・エコノミストは、自動車とその関連部品にそれぞれ25%の関税がかかった場合、日本のGDP=国内総生産を0。
Liên quan đến vấn đề này, ông Kiuchi Nobuhide, nhà kinh tế trưởng tại Viện Nghiên cứu Tổng hợp Nomura, cho biết nếu ô tô và các bộ phận liên quan đều bị áp thuế 25%, tổng sản phẩm quốc nội GDP của Nhật Bản sẽ...
2%
余り押し下げると
試算しています。
Chúng tôi ước tính rằng nó sẽ giảm hơn 2%.
また、日本自動車部品工業会の茅本隆司会長は今月8日の武藤経済産業大臣との意見交換会で「関税措置は、中堅・中小企業にとっては死活問題だとの声も上がってきている。
Ngoài ra, ông Kayamoto Takashi, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Phụ tùng Ô tô Nhật Bản, đã phát biểu tại cuộc trao đổi ý kiến với Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Muto vào ngày 8 tháng này rằng: Đã có ý kiến cho rằng các biện pháp thuế quan là vấn đề sống còn đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ.
アメリカと
粘り強い交渉を
お願いしたい」と
述べていました。
Tôi mong muốn các bạn kiên trì đàm phán với Hoa Kỳ.