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リアジェット35

リアジェット35 (Learjet 35) は、ゲイツ・リアジェット社が開発したリアジェットシリーズの1つであるビジネスジェット機。シリーズ初のターボファンエンジン搭載モデルである。 本項では長距離型のリアジェット36についても記述する。 ギャレット（現ハネウェル）社によるTFE731ターボファン

Related Words

リアジェット

1997年～。9人乗り。2120 nmi (3926 km)。基本的なレイアウトはモデル31によく似ているがほぼ完全な新設計である。従来の標準胴体モデルと異なり、主翼桁を胴体下面に設置してフェアリングで整形することにより、キャビン高を最大限確保している。エンジンはTFE731-20。 リアジェット40（英語版） (40/40XR):

リアジェット23

リアジェット23（Learjet 23）は、1960年代のはじめに初飛行した、アメリカ合衆国のリアジェット社製の2名の乗員と4座席または6座席の乗員席をもつ双発ジェット機である。「小型ビジネスジェット」というカテゴリーの先駆的な機体である。 発明家かつ起業家のウィリアム・パウエル・リア （William

リアジェット85

が少ないことおよび開発費用が嵩んだことにより、開発が中断された。ボンバルディアは本機よりもCSeriesとGlobal 7000/8000に資源をつぎ込むことに決定した。2015年10月、正式に本機の開発はキャンセルされた。 ウィキメディア・コモンズには、リアジェット85に関連するカテゴリがあります。

リアジェット60

リアジェット 60(Learjet 60)は、ボンバルディア・エアロスペースがリアジェットブランドにて製造しているビジネスジェット機。リアジェット・ブランドでは最も大きな機体である。1991年初飛行。 初飛行1991年7月、FAA型式証明取得1993年1月。リアジェット55の拡大・改良型。1990年より開発開始。胴体が1

1999年リアジェット35墜落事故

落した。墜落地点となったサウスダコタ州エドマンズ郡の地面には、長さ42フィート（13メートル）、幅21フィート（6.4メートル）、深さ8フィート（2.4メートル）のクレーターが残った。残骸は粉々になって飛散しており、機体の原型を留めなかった。これは高高度からの重力落下によって、かなりの力が加わったためである。

35

35（三十五、さんじゅうご、みそじあまりいつつ）は自然数、また整数において、34の次で36の前の数である。 35 は合成数であり、正の約数は 1, 5, 7, 35 である。 約数の和は48。 約数の個数が3連続(33,34,35)で同じになる最小の3連続の中で最大の数である。次は87。 1/35 =

フラット35

フラット20は、フラット35における融資・返済期間が20年以下である場合に、フラット35よりも貸出金利が低く設定される制度である。商品としてはフラット35に内包されており、返済期間が15年（60歳以上の場合は10年）以上20年以下に限定される点を除いてフラット35と商品性は同一である。「フラット

STS-35

再塗装されたオービタの後部区画であり、後部区画に置かれた3つの水素再循環ポンプが疑われた。これらは交換され、再試験された。また、メインエンジンの第3水素プリバルブの損傷したテフロンカバーシールも好感された。打上げは、9月18日に再

35ミリフィルム

35ミリフィルム（35 mm film）は、写真用・映画用の両方で広く使われていたフィルムの代表的な規格である。ミリメートルのミリから、「35 mmフィルム」とも称せられる。 1892年にジョージ・イーストマンから供給されたフィルムをウィリアム・K・L・ディクソンとトーマス・エジソンが用いだして以来

Age,35

35』（エイジさんじゅうご）は、柴門ふみの漫画。『ビッグコミック』（小学館）に1994年から1995年にかけて連載された。1996年にフジテレビで『Age,35 恋しくて』のタイトルでテレビドラマ化されている。 ビッグコミックススペシャル 上下巻（1994年、1995年） ISBN 978-4091847713、ISBN 978-4091847720

UFC 35

3R終了 判定3-0（30-26、30-25、30-26） 第4試合 ミドル級 5分3R ○ アンドレイ・シモノフ vs. ヒカルド・アルメイダ × 2R 2:01 TKO（レフェリーストップ：右フック→パウンド） 第5試合 ライトヘビー級 5分3R ○ チャック・リデル vs. アマール・スロエフ

35 STONES

どうしようもない哀しみに　（5：36） 赤いヒマワリ　（2：43） 社会生活不適合者　（3：44） ロケット　（3：30） リズム　（2：30） 月の向こう側　（5：20） グッドタイミング　（2：05） テレパシー　（5：47） Orange　（3：31）　 全曲作詞・作曲・編曲: 斉藤和義 BAD TIME BLUES 斉藤“弾き語り”和義

LT-35

V6ガソリンエンジン」を搭載し、1,600 rpm（10.94 hp/t）に達した。最高速度36 km/h、最大航続距離180 km。武装は「37 mm シュコダ ÚV vz.34（A3）戦車砲」 (1,000 m で 30 mmを貫徹可能) であった。 その後、国防省はP-IIaをČKD社に返還し、ČKD社はこの

IBEX 35

マドリード証券取引所の主な株価指数は、他に以下のものがあり、IBEX 35とIBEX Medium Cap、IBEX Medium CapとIBEX Small Capの間で、それぞれ銘柄入れ替えが行われている。 IBEX Medium Cap - 中型株20銘柄で構成。2005年7月1日算出開始。主な銘柄として、エウスカルテル等。

Catch-35

アルバム『スーパー・ガス』収録曲。 花の香りに / PONY – (4:41) 作詞：北山修 フォークルのシングル曲。 ネズミチュウチュウネコニャンニャン / 怖 – (3:48) 作詞：松山猛 アルバム『ぼくのそばにおいでよ』収録曲。 絹のシャツを着た女 / APE25 – (4:24) 作詞：安井かずみ

HP-35

最初の一年間で10万台の売り上げを記録し、約3年半の期間で30万台を売り上げた。HP-35の登場とテキサス・インスツルメンツが同様の電卓をリリースしたことによって、計算尺は急速に廃れていった。 2007年7月12日、HPは HP-35 リリース35周年を記念して HP 35s をリリースした。 通常の十進表

M1A-35

400kWと同形式では世界最大級のガスタービンエンジンを開発した。 実績のあるM1A型と同様、単純開放1軸式ガスタービンで、2段遠心式圧縮機、単筒缶形の燃焼室、3段軸流タービンと部品点数が少ない簡素な構造を採用し、低コストで維持管理ができるようにしている。大出力のガスタービンは高価な海外製品が

ソユーズ35号

を目指す10度目のミッションで、ドッキングの成功は8度目となった。ソユーズ35号の乗組員は、人類が宇宙ステーションに滞在した4番目に長い記録となった。 レオニード・ポポフとワレリー・リューミンは、185日間を宇宙で過ごし、宇宙滞在の記録を更新した。リューミンは8か月前に前のミッションを終えたばかり

サーブ 35 ドラケン

徳永克彦（英語版）「ベアメタルのサーブ・ドラゲン健在 SwAFHF DRAKEN」 『航空ファン』2017年2月号(通巻770号) 文林堂 P.26-33 サーブ 210 サーブ 105 サーブ 29 トゥンナン サーブ 32 ランセン サーブ 37 ビゲン サーブ 39 グリペン ウィキメディア・コモンズには、サーブ 35