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中鉄北部バス

中鉄北部バス株式会社（ちゅうてつほくぶバス）は、中鉄バスの子会社で、岡山県津山市を中心に路線を広げているバス事業者である。 2008年11月1日に中鉄バスから同社津山営業所の分離譲渡を受け、同日から中鉄バスから同営業所が担当する全路線の運行を引き継いで営業を開始した。車両・営業所の土地や建物は親会

Related Words

北鉄バス

賃率は43円30銭、初乗り運賃は180円である。 ただし、金沢市の中心部においては地帯制運賃を採用している。地帯制運賃を採用するエリアは「まちなか（地帯制）エリア」と呼ばれ、香林坊を中心に3つの地帯に分かれている。2023年10月現在の地帯制運賃は、第1地帯が210円、第2地帯が240円、第3地帯

中鉄バス

中鉄バス株式会社（ちゅうてつバス、英: Chutetsu Bus Co.,Ltd）は、岡山県南部を営業エリアとするバス会社である。創業時の社名は中国鉄道株式会社（ちゅうごくてつどうかぶしきがいしゃ）。 中国鉄道株式会社として設立され、鉄道路線（現在のJR西日本津山線・吉備線）を有してい

北鉄金沢中央バス

北鉄金沢中央バス株式会社（ほくてつかなざわちゅうおうバス）は、石川県金沢市にあった北陸鉄道グループのバス会社。本社は石川県金沢市割出町562番地の1。 親会社の北陸鉄道より路線バスを譲り受け、金沢市を中心に数多くの路線網を展開していた。また貸切バスも営業していた。

北中部

北中部（ほくちゅうぶ） 北中部 (ベトナム) 北中部州 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら

北鉄白山バス

北陸鉄道株式会社. 2022年7月14日閲覧。 ^ a b 加賀白山バス株式会社 第8期決算公告 ^ a b 「加賀地区のバス会社再編 7月、4社を2社に」『北國新聞』朝刊、2021年2月27日、5面。 ^ a b “北陸鉄道、貸し切りバス事業子会社を再編”. 日本経済新聞. (2021年3月2日). https://www

北鉄加賀バス

“北陸鉄道、貸し切りバス事業子会社を再編”. 日本経済新聞. (2021年3月2日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB2698S0W1A220C2000000/ 2021年4月11日閲覧。  ^ a b “北陸鉄道、バス事業を再編 旅行・貸し切りバスは集約”

北鉄能登バス

維持を困難にさせた。業務効率化の一環として、1991年（平成3年）に七尾営業所を本社に七尾バスを分社して設立した。ついで1993年（平成5年）に、富来営業所を本社に能登西部バスを分社して設立した。2008年（平成20年）グループ会社の再編を行い、七尾バスと能登西部バスが統合、七尾市（旧七尾バス）を本

北鉄金沢バス

2018年4月に委託運行先を加賀白山バスに統一。めぐーるを参照。 2021年7月以降、北陸鉄道、北鉄航空、北陸交通および小松バスの旅行・貸切営業部門が当社に集約され、旅行部門は「北陸鉄道グループ旅行センター」、貸切営業部門は「北陸鉄道グループ観光バスセンター」の名称で営業している。 ★★★「三つ星」認定事業者 ^ 前身であるほくてつバスとして設立した日。

名鉄バス東部

丸山住宅を結ぶ病院丸山線を新設した。 2008年（平成20年）9月30日 豊橋線：豊橋駅前 - 十能 - 三谷温泉 - 蒲郡駅前 - 前野口の経由地を十能経由から全便ラグーナ経由に変更し、蒲郡東高校前 - 十能 - 星越海岸間を廃止。 2009年（平成21年）3月31日 西尾空港線：蒲郡駅前 - 西尾駅

大交北部バス

- 沖代町一丁目 - 大貞公園 - 上の原 - 野路 中津駅 - 宮永 - 万田 - イオン三光東 - 上の原 - 少年院入口 -西秣入口 - 上秣 - アメニティかみまくさ 中津駅 - 宮永 - 万田 - 永添 - 大貞車庫 中津駅 - 新万田 - イオンモール三光 - 野路 - 青の洞門 -

北中部 (ベトナム)

北中部 (ほくちゅうぶ、ベトナム語：Bắc Trung Bộ / 北中部?) または中北部は、ベトナムの地方の一つ。タインホア省、ゲアン省、ハティン省、クアンビン省、クアンチ省、トゥアティエン＝フエ省の6省から成り、最後の2つは1975年まで南ベトナム最北の省だった。 ベトナムのユネスコ登録世界遺産7つのうち3つ:

北中部州

北中部州はスリランカの北側の内陸中央部、中央高地の北の平野地帯に位置している。北で北部州、東で東部州、西で北西部州、南で中部州と接する。州内には古代シンハラ王朝の王都であった古都アヌラーダプラとポロンナルワが存在しており、古代遺跡が集まる文化三角地帯の一角を構成する。 北中部州は2つの県から構成される。 アヌラーダプラ県 7,128

北鉄奥能登バス

雑座（ぞうざ） 輪島市スクールバス混乗による代替バス「愛のりバス西保コース」に転換。 飯田線 上山 - 宇都山 - 飯田高校下 - すずなり館前 - 飯田港 宇都山 - 飯田港間は大谷A線と同じルートを走り、宇都山から分岐する枝線だった。珠洲市スクールバス混乗による代替バス若山線に転換。 柳田線

西鉄バス北九州

経営不振による西鉄グループのバス事業見直しの一環として、蜷田営業所をこの日の終バスを以って廃止。定期券購入等で影響を受ける地域住民に向け営業所掲示の形で発表。 2014年 4月26日 - 浅野営業所を北九州市立スタジアム建設による道路移設に伴いこの日の終バスを以って西鉄観光バス北九州支社内の青葉車庫に移設された。

北海道中央バス

乗合・貸切バス合計1,022両。路線バス車両数は北海道内3,564台 中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 後志・石狩・空知地方では大正から昭和初期にかけてバス事業者が次々と誕生した。1933年（昭和8年）10月1日の自動車交通事業法施行までは書類さえ揃ってい

相鉄バス

相鉄バス株式会社（そうてつバス）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、相鉄グループのバス会社である。相模鉄道沿線の横浜市内および神奈川県央地域県央部で、路線バス・中距離高速バスなどを運行する。相鉄ホールディングスの完全子会社。 相模鉄道が直営で行ってきたバス事業（相模鉄道自動車部）を分社化し、運営の効率化と収益改善を図るために設立された。

美鉄バス

1951年（昭和26年） - 美唄地区 農村三線（中村線・上美唄線・中小屋線）運行開始。 1952年（昭和27年） - 美唄炭山線 常盤台まで延長 1955年（昭和30年） - 美唄炭山線 有明通り（現東明通り）経由新設 1956年（昭和31年）9月16日 - 大夕張地区 山内線（大夕張砿業所～中学校・明石町間）開業。

豊鉄バス

豊橋市民病院乗継割引回数乗車券（普通回数券11枚綴、昼間回数券13枚綴）- 2022年3月31日をもって販売終了。豊橋駅前乗継。 渥美線バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。 市内電車バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。

国鉄バス

民営化に伴う新会社の営業拠点にあわせるため、中部自動車局伊那自動車営業所・下諏訪自動車営業所を関東地方自動車局に、近江今津自動車営業所・金沢自動車営業所・穴水自動車営業所を近畿地方自動車局へ移管。 4月1日 - 国鉄分割民営化実施にともない、地方自動車局（自動車部、自動車管理室）単位でその地域を管轄するJR旅客鉄道各社へ承継。