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北越急行

北越急行株式会社（ほくえつきゅうこう、英: Hokuetsu Express Corporation）は、新潟県でほくほく線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は新潟県南魚沼市六日町2902番地1に所在する。 国鉄再建法により工事が中断されていた北越北線の工事を引き受けるべく、1984年

Related Words

北急行

Express)」の構想を発表した。これはロシアのサンクトペテルブルクとポルトガルのリスボンを結ぶもので、途中アイトクーネン、ケーニヒスベルク（現カリーニングラード）、ベルリン、ハノーファー、ケルン、リエージュ、パリ、ボルドーを経由する予定であった。また一部の客車はカレーとマドリッド

北越銀行

第四北越フィナンシャルグループ > 第四北越銀行 > 北越銀行 株式会社北越銀行（ほくえつぎんこう、英称：The Hokuetsu Bank, Ltd.）は、かつて新潟県長岡市に本店を置いていた地方銀行である。愛称は「ホクギン」。 新潟県を中心に店舗を展開し、業務を行っていた。本店を置く長岡市の指定

北越急行HK100形電車

行先表示器 0番台車内 0番台クロスシート 0番台ロングシート 主電動機は、出力95kWのかご形三相誘導電動機を4台装架し、三菱電機 MB-5067-A形を搭載し、制御装置は三菱電機製、IGBT素子VVVFインバータ制御・MAP-104-15VD54を搭載し、耐雪構造である。

北越急行ほくほく線

ほくほく線（ほくほくせん）は、新潟県南魚沼市の六日町駅から同県上越市の犀潟駅までを結ぶ北越急行の鉄道路線である。 北陸方面への短絡線の役割を有する日本国有鉄道（国鉄）の予定線「北越北線（ほくえつほくせん）」として1968年（昭和43年）に着工され、紆余曲折の末、北越急行によって1997年（平成9年

東北急行バス

東北急行バス株式会社（とうほくきゅうこうバス）は、東京都に本社を置く、東武鉄道系・朝日自動車グループのバス会社である。 本社事業所は東京営業所の所在する東京都江東区東雲にあり、宮城県仙台市にも営業所を構える。なお登記上の本店である墨田区押上を本社としている。

急行

(1)急いで行くこと。 「現場に～する」 (2)「急行列車」の略。 ⇔ 鈍行

越北

なお、韓国領出身者と子孫ので在日朝鮮人の帰還事業での移住者や林秀卿のように一時的な北朝鮮訪問を果たした者については、基本的に越北と呼ぶことは無い。 また、韓国国民が大韓民国統一部の許可なしに越北行為を行った場合、韓国では国家保安法で取締りの対象になる。例えば林秀卿が第三国を経由して1989年に越北行為を行った際

北越

北越（ほくえつ） 日本 越国の北部。 越中国と越後国。 越後国。 越後国の北部。北越方言の「北越」はこの用法。 ベトナム ベトナム（越南）の北部地域。 バクボ（北部）（ベトナム語版）。かつてトンキンと呼ばれた地域。 ベトナム民主共和国。 北越 (列車) - 大阪駅・金沢駅 - 新潟駅間等を結んでいた特急列車。

北神急行電鉄

近隣の森の生まれだが、駅で迷っていた所を北神急行駅員に救われたのをきっかけにお手伝いをするようになったという。その出生と正体は謎に包まれているとのこと。 ほくしんトン 北神トンネルをモチーフとしたゆるキャラ。 2016年秋より以下のキャラクターが追加されている。 北神 往来（きたがみ おうらい） 北神弓子の兄。北神急行電鉄の技術課で車両保守の仕事をしている。

第四北越銀行

新潟市に拠点を置く第四銀行が長岡市に拠点を置く北越銀行を合併し、2021年1月1日に発足した。銀行コードも第四銀行のものを引き継ぐ。 第四、北越の両行は新潟県内シェア1位、2位の規模であり、長年激しく競合してきたが、低金利や人口減少による経営環境の悪化を受け、2018年に第四北越FGを設立し、経営

最急行

最急行（さいきゅうこう）とは、かつて日本の鉄道に存在した列車種別の一つ。現在の特急（特別急行）という種別が生まれる前、ほぼそれと同じ意味で使用されていた。類似する種別に最大急行がある。 1899年4月1日私鉄の山陽鉄道が神戸駅（または官営鉄道の京都・大阪） - 三田尻駅間に設定した急行

パノラミック急行

パノラミック急行（パノラミックきゅうこう、Panoramic Express）は、スイスの私鉄であるモントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道（MOB, フランス語：Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois、ドイツ語：Montreux–Berner

急行線

- 取手駅間（ただし我孫子駅 - 取手駅間は快速も各駅に停車、緩行線の運転は平日のラッシュ時のみ） 東日本旅客鉄道（JR東日本）では「快速線」（かいそくせん）と呼ぶ場合が多いが、中央本線は電車区間の料金不要速達列車を1961年まで「急行電車」と称していたこともあり、「急行線」が正式な名称である。 小田原線

急行バス

急行バス（きゅうこうバス）とは、急行運転している路線バスの総称である。 当項目では速度運転種別としての急行バスについて解説する。深夜急行バスについては本項目の事例と異なるため、深夜バスを参照のこと。 厳密な定義は存在しないが、路線バスの内、中間停車停留所を精選するなど速達運転を行うものを指す。

南急行

用せず、安くて美味しいタラのあるポルトガルの食堂車を利用した。しかし、彼らはしばしば、柳で覆われた壷に入れた赤ワインとLusoの水をより好み、冷たい鶏肉、塩辛いハム、臭う卵からなる心のこもったピクニック食を好んだ。追加料金を支払うことなく、大量の荷物をコンパートメントに山積にした。雰囲気は楽しげで

ラージダーニー急行

仕切りはドア付き個室で定員2名もしくは4名、通路を挟んだサイド寝台なし)、二等寝台(二段寝台、カーテン仕切り、通路を挟んで二段寝台あり)、三等寝台(三段寝台、仕切り無し、通路を挟んでサイドは二段寝台あり)がある。いずれも一区画（一室）は2人から6人での利用で設計されており、1人用の個室寝台のサービスはない。

ダージリン急行

助かったものの、頭の包帯が取れていない。次男ピーターは父の遺品の独り占めを批判されていて、育った環境からか出産直前の妻との離婚を考えている。三男ジャックは作家で、小説を書き上げたばかりだが、元恋人のことを忘れられない（でも、しっかり女乗務員とトイレで寝たりする）。列車は蛇が出たり、線路を間違えたりトラブルだらけ。

オリエント急行

オリエント急行（オリエントきゅうこう、Orient Express、初期には Express d'Orient）は、ヨーロッパを走行する長距離夜行列車、およびこれにちなんで名付けられた列車である。 オリエント急行の起源は、国際寝台車会社（日本での通称「ワゴン・リ」社）により1883年に運行が開始されたパリ

オレンジロード急行

『オレンジロード急行』（おれんじろーどえくすぷれす）は、1978年4月29日に公開された日本映画。松竹・おおもりプロ製作、松竹配給。大森一樹監督の商業映画デビュー作。 シナリオ作家の登龍門とされた1977年の第3回「城戸賞」に入賞した大森一樹の同名タイトルの映画化権を松竹が獲得し、大森自ら監督に名