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多大浦港駅

CU多大浦港駅店（2018年4月） 2017年4月20日 - 1号線多大浦海水浴場 - 新平間延伸に伴い開業。 多大浦港 海洋警察庁 釜山沙下警察署多大1治安センター 多大1洞行政福祉センター 多大初等学校 多大中学校 釜山多大洞郵便局 国民銀行多大洞支店 NH農協銀行多大浦支店 新韓銀行多大浦支店

Related Words

大浦駅

大浦駅（おおうらえき）は、愛媛県松山市大浦にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY47。 1990年（平成2年）11月21日：大浦信号場として開設。 1991年（平成3年）3月16日：大浦駅に昇格。 一線スルー（本線側制限速度120km/h）で通過線側にホームの無い1面2線と、この

金浦空港駅

金浦空港駅（キンポくうこうえき/キンポゴンハンえき）は大韓民国ソウル特別市江西区傍花洞にある、ソウル交通公社・空港鉄道（A'REX）・ソウル市メトロ9号線・金浦都市鉄道・西海線の駅である。 韓国の都市鉄道で唯一、最多の5つの路線が交差する駅である。 ソウル交通公社 5号線 - 駅番号は512 空港鉄道

多大浦海水浴場駅

CU多大浦海水浴場駅店（2018年4月） 2017年4月20日 - 開業。 多大浦海水浴場 釜山環境公団多大事務所 沙下消防署多大119安全センター 重現初等学校 鷹峰初等学校 没雲台初等学校 多仙中学校 多大高等学校 多大1洞郵便局 没雲台聖堂 峨嵋山展望台 韓進重工業多大浦工場 GS25多大ビーチ店

大野浦駅

大野浦駅（おおのうらえき）は、広島県廿日市市塩屋一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R12。宮浜温泉への玄関駅でもある。 1917年（大正6年）7月13日：鉄道院山陽本線宮島駅（現・宮島口駅） - 玖波駅間に大野浦信号場として開設。 1919年（大正8年）3月16日：駅

大多喜駅

2007年（平成19年）3月6日：2番線側に臨時改札口「三の丸口」を設置。 2008年（平成20年）11月：1番線改札口脇に本多忠勝像を設置。 2009年（平成21年）9月1日：命名権により、駅名表記にデンタルサポートを冠する。 当駅は命名権（ネーミングライツ）により、

大多羅駅

大多羅駅（おおだらえき）は、岡山県岡山市東区大多羅町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）赤穂線の駅。駅番号はJR-N05。 1962年（昭和37年）9月1日：赤穂線伊部 - 東岡山間延伸開業に伴い設置された。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道へ移管。

衣浦港

ミツカン（中埜酢店） [脚注の使い方] ^ “衣浦港の概要 - 愛知県”. www.pref.aichi.jp. 2023年4月29日閲覧。 ^ 衣浦港の歴史 - 半田港運株式会社, 2023年4月29日閲覧 衣浦臨海鉄道 愛知県道262号衣浦西港線 衣浦港について - 愛知県 衣浦港務所 - 愛知県

浦代港

米水津湾は南北に突出する半島に囲まれたリアス式海岸の地域であり、旧米水津村では陸上交通の整備が遅れていた。そのため、昭和20年代から30年代にかけては、浦代港（浦代浦）と色利浦、宮野浦、小浦を結ぶ定期船が運航されていた。しかし、1961年（昭和36年）に米水津村の最南端の宮野浦までのバス路線の運行が開通されるなど、陸上交

福浦港

良灯台が利用されている[要出典]）明治時代以降は港としての機能が低かったため、衰退の一途を辿った。1965年以降は外洋漁業に向かう大型船の根拠地となっている。 能登半島国定公園の景勝地である能登金剛も近いが、バイパスの影響で鄙びた漁港となっている。 ^ a b c “福浦港”. ほっと石川旅ねっと.

菱浦港

地方港湾（市町村管理）。隠岐諸島の島前の中ノ島の玄関口である。 隠岐汽船が隠岐4島や本土との間にフェリーと高速船を運航している。隠岐観光が島前3島を巡廻する島前内航船を運航している。 フェリー/高速船 七類港（本土の松江市） 境港（本土の境港市） 島後島・西郷港（島後の隠岐の島町） 西ノ島・別府港（島前の西ノ島町）

船浦港

とから構成される。両地区はともに上原に所在し、約1.5km離れている。 このうち上原地区（上原港）には、西表島東部の仲間港（通称・大原港）と並んで、石垣島との間に定期旅客航路が開設されている。しかし、上原港に発着する航路は、西表島の北側を航行し北風の影響を受けやすいため、海が荒れやすい冬季を中心に欠航が多発する。上原

外浦港

外浦港（とのうらこう）は、宮崎県日南市南郷町にある地方港湾。港湾管理者は宮崎県。 日向灘に面する港湾で、湾奥にあり日向大島が外洋からの波を遮ることから、油津港と並んで古くから天然の良港として知られ、室町時代には遣明船の寄港地であった。 沿岸は日南海中公園に指定されており、当港から海中観光船「マリンビューワーなんごう」が運航されている。

甲浦港

01年12月9日に航路休止。その後、航路廃止となる。 大阪南港 - 甲浦港 - 高知港 1日1往復を運航していたが、当港は隔日で寄港となっていた。 2004年8月28日より隔日で寄港を開始したが、2005年6月30日に運航を休止、その後、新会社の設立による単独での航路再開は断念されたため、航路廃止となった。

浦河港

浦河港（うらかわこう）は、北海道浦河郡浦河町にある港湾。港湾管理者は浦河町。港湾法上の「地方港湾」に指定されている。日高山系と太平洋に囲まれた日高振興局東部に位置しており、地域の物流や漁業の活動拠点になっている。日本国内では様似町と日高町のみで採石している「かんらん岩」の移出港になっている。 「航空写真」参照

大泊港駅

大泊港に接岸できず、沖合から小船で桟橋まで連絡、さらに旅客は大泊駅と桟橋の間を徒歩で連絡する必要があった。この不便を解消するため、大泊港に新たな桟橋を建設する計画が進められ、沖合に約1km張り出した形の新桟橋の完成と合わせてこの駅が開設された。稚内側の稚内桟橋駅と同じような性格の駅である。

大阪港駅

大阪港駅（おおさかこうえき）は、大阪府大阪市港区築港三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線の駅。駅番号はC11。 縦書式の駅名標には「天保山」という副駅名が印字されているほか、車内自動放送でも「次は、大阪港、大阪港、天保山」と案内される。 付近は大阪港

大津港駅

大津港駅（おおつこうえき）は、茨城県北茨城市大津町北町（きたちょう）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 当駅は北茨城市北部に位置し、茨城県最北端および最東端に位置する駅であり、常磐線は取手駅から当駅までが茨城県に属する。 五浦海岸・六角堂・茨城県天心記念五浦美術館等、市内の主な観光名所は当駅が最寄駅である。

大分港駅

この路線は非営業線という取扱であり、国鉄の運賃とは別料金の支払いが必要であった。その後、1955年（昭和30年）12月1日、大分港臨港線は営業線に切り換えられ、当駅が正式に発足した。 大分港臨港線は、西大分駅東側（大分駅寄り）で日豊本線から分岐し、北東に延びて国道10号と平面交差し、さらに大分交通別

博多港

博多港修築第1期工事が竣功し、現在の中央埠頭の一部などが完成。博多築港記念大博覧会が開催される。 1939年（昭和14年） 第1種重要港湾に指定。 1945年（昭和20年） 福岡大空襲で罹災。博多湾内に機雷が投下される。終戦後に海外引揚援護港に指定。 1951年（昭和26年） 重要港湾に指定。 1973年（昭和48年） 箱崎埠頭の主要部分の埋立てが竣功。