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天神橋

天神橋(てんじんばし)は、日本各地にある橋の名前、もしくは地名。 福島県福島市の阿武隈川に架かる橋。橋上には市道矢剣町渡利線が通る。→天神橋 (福島市) 参照。 埼玉県東松山市の市野川に架かる国道407号の橋。 埼玉県坂戸市の越辺川に架かる埼玉県道74号日高川島線の橋。→ 天神橋 (越辺川) 埼玉県日高市の高麗川に架かる埼玉県道15号川越日高線の橋。

Related Words

天神橋筋

1913年(大正2年)に天神橋6交差点 - 天神橋1交差点間が大阪市電天神橋西筋線の敷設によって、1927年(昭和2年)に長柄橋南詰 - 天神橋6交差点間が大阪市電長柄橋筋線の敷設によって、1934年(昭和9年)に天神橋1交差点 - 天神橋交差点間が松屋町筋の拡幅に伴って、それぞれ拡幅・新設された道路である。大阪市電

天神橋 (大阪市)

大阪府 > 大阪市 > 北区 > 天神橋 天神橋(てんじんばし)は、大阪府大阪市の大川に架けられた橋。また同市北区の町名。現行行政地名は天神橋一丁目から天神橋八丁目。 天神橋(てんじんばし)は、大川に架かる天神橋筋(大阪市道天神橋天王寺線)の橋で、大阪市北区天神橋

天神橋 (福島市)

天神橋東詰から約100メートル南方には、天神橋の前身天神の渡しの名前の由来のひとつとして挙げられている『天神神社』が鎮座する。 天神橋架橋計画及び道路拡張計画は1906年の福島町時代に遡る。「松葉館南より荒町を貫き矢剣に至り更に北に折れて太田に出づる350間」が発端となる。

神橋

(1)神社の境内や神殿などにかけた橋。 (2)栃木県日光市, 大谷(ダイヤ)川にかかる朱塗りの橋。

天神

⇒ てんじん(天神)

天神

(1)あまつかみ。 高天原(タカマノハラ)系統の神。 てんしん。 ⇔ 地祇 (2)菅原道真の神号, 天満大自在天神の略。 また, 菅原道真をまつった天満宮。 (3)〔揚げ代の二五文を天神の縁日(二五日)にかけていう〕 遊女の階級の一。 上方で, 太夫(タユウ)に次ぐもの。 天職。 (4)梅干しの核(サネ)の俗称。 (5)天神髷(マゲ)の略。 (6)能面の一。 怒りの相を表した神霊用の面。

天橋区

天橋区(てんきょうく)は、中華人民共和国山東省済南市に位置する市轄区。 下部に15街道を管轄する。 街道 無影山街道、天橋東街街道、北村街道、南村街道、堤口路街道、北坦街道、製錦市街道、宝華街道、官扎営街道、緯北路街道、薬山街道、北園街道、濼口街道、桑梓店街道、大橋街道

天橋立

分断し、切戸と文殊水道(天橋立運河)によって両水域がかろうじて繋がっている。切戸には大天橋という橋が架かる。また文殊水道には小天橋という橋が架かり「廻旋橋」として知られる。さらに文殊水道を隔てて南側にある部分を第2小天橋という。これら3か所で天橋立の砂州部分をなし、全幅は20-170メートル、全長は大天橋と小天橋を合わせて約3

天然橋

天然橋(てんねんきょう)は、累層の一種であり、岩石がアーチの形状をして下部が開いているものを指す。多くの場合、柔らかい地層の上に固い地層が重なっているような場所で形成され、橋としては細く、周囲が崖になっているような形状が侵食により形成される。侵食は海、河川、あるいは地表(英語版)の風化によって起こる

天満橋

明治末期、大阪市電天満橋停留場、京阪電鉄天満橋駅が天満橋南詰に開業して以来、一般的に天満橋と言えば天満橋南詰周辺を指すようになった。 天満橋駅は長らく京阪本線の大阪側ターミナルであったが、1963年(昭和38年)に淀屋橋駅まで延伸された際に途中駅となり、同時に地下駅となって天満橋

小天橋

5km離れている。 小天橋は日本海と久美浜湾を南北に隔てる湾口砂州であり、長さは約3キロメートル。この砂州は、最終氷期の末期における海面上昇で形成されたものとみられ、沿岸流によって日本海から運ばれた砂が久美浜湾の入り口をふさぐように長く延びた様子が、日本三景・天橋立と似ていることから「小天橋」と

天城橋

を抑える、複合材料の橋とする設計を採用した。側径間を鋼桁にした場合、アーチから桁を支える垂直材を多数配置しなければならないが、剛性の高いプレストレストコンクリートのT形ラーメン桁を採用したことで、側径間の垂直材を廃止することができた。 こうして最終的な橋梁形式は鋼PC複合中路式アーチ橋となり、橋長は463

天女橋

天女橋(てんにょばし)は、沖縄県那覇市の首里城公園北側の円鑑池に架かる石造アーチ橋。国の重要文化財に指定され、日本百名橋の1つである。観蓮橋とも呼ばれる。 円鑑池の中島にある弁財天堂へ渡る橋で、1502年(尚真王26年)に造られた、日本に現存する最古の石造アーチ橋である。

天神橋筋商店街

への参拝者でも賑わった。さらに、大坂市中における青果物(野菜・果物)の取り扱いをほぼ独占していた天満青物市場を中心として発達した。 古称・別称は十丁目筋商店街で、現在も地元では十丁目(じっちょめ)と通称される。これは、江戸時代から1872年(明治5年)まで天神橋の北詰が天満10丁目という町名だったことに由来する。

前橋天神山古墳

銅鏡 5 三角縁四神四獣鏡 1 三角縁五神四獣鏡 1 三段式神仙鏡 1 二禽二獣鏡 1 変形獣形鏡 1 銅鏃 30 鉄鏃 74 素環頭大刀 1 鉄刀 6 鉄剣 12 刀子 1 鉇 23 鑿 3 鉄斧 3 釣針状金具 6 針 6 靫 2 碧玉製紡錘車 4 壺形土器

女神橋

60cmジャッキアップ(かさ上げ)して、国際橋と同等の4.2mの桁下高を確保する追加工事を行うと決めた(追加工事費は約7千万円)。 当初は同年7月末の開通を予定していたが、これにより大幅に遅れることとなり同年10月の工事再開後、階段利用限定で同年12月28日に先行開通となった。なお、スロープ部分も造

神川橋

神川橋(かみかわばし)は、神奈川県平塚市・高座郡寒川町にあり、相模川に架かる道路橋である。神奈川県道44号伊勢原藤沢線と神奈川県道47号藤沢平塚線を通している。 名前の由来は、中郡神田村と寒川町を結んだことから。 1953年(昭和28年)に開通。旧橋はモータリゼーションが進む前に架けられたため橋幅

神宮橋

が起こると交通量が増大し、また橋脚などの老朽化も進んでいたため、上流側の近くに新しい(2代目)神宮橋が1961年に架けられた。2代目神宮橋開通後、旧神宮橋は廃橋処分となり撤去されることが決定していたが、橋の取り壊し費用のめどが立たず、25年以上にわたり放置され、昭和の終わり頃まで初代神宮橋の橋脚が中央部を除いて残っていた。

雄神橋

川田工業(上部工)・礪波工業(下部工) 架設工法 - ステージング工法・ケーブルエレクション工法 1906年(明治39年)7月、長さ127.1間、幅2間の木製の釣橋を架設した。当時の雄神村(今の砺波市)の大字名をとって『庄金剛寺橋』と命名された。1910年(明治43年)洪水被害から復旧した際に、『元雄神橋』と改