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新青丸

パラメトリックサブボトムプロファイラー 海底地殻変動センサー測位用送受波器 ピンガー/トランスポンダー 海底音響測位装置 気象観測 気象海象観測装置 気象衛星受画装置（NOAA-HRPT,LRIT） GPS気象ゾンデ放球装置コンテナ（10ft）搭載可能 磁気探査・重力探査 船上三成分磁力計 プロトン磁力計 船上重力計 海水調査

Related Words

青鷹丸

漁業実習船、練習船。同校の実習に使用されている。本項目では、1987年10月に竣工し就航中の船を取り扱う。 210.86トンの先代の代船として三保造船所で建造され、1987年10月に竣工した。 本船はマグロはえ縄漁、イカ釣り漁、トロール等の漁業実習、海技士になる為の実習、海洋観測実習や気象観測実習

青雲丸

青雲丸（せいうんまる）は、独立行政法人海技教育機構が保有する航海練習船。本項目では、1997年に就航した2代目を取り扱う。 東京海洋大学海洋工学部（旧東京商船大学）、神戸大学海事科学部（旧神戸商船大学）、海技大学校、商船高等専門学校、海上技術短期大学校及び海上技術学校の学生・生徒の航海実習訓練を目的として建造された航海練習船である。青雲丸

丸新町

境川 大字大蒲新田字新畑および大字如意字丸知の地名より、一文字ずつ採って命名したものである。字新畑は開拓に関わる地名とみられるが、字丸知の由来は未詳。 1972年（昭和47年）12月26日 - 北区楠町大字大蒲新田字東清水・新畑・六反割・清水・野起の各一部により、同区丸新町として成立。

日新丸

南氷洋捕鯨の開始を企画し、創業者で社長の中部幾次郎は次男の中部謙吉（後に3代目社長）を川崎造船所に派遣し、大型の捕鯨母船建造を相談した。応対したのは吉岡安貞専務（元・海軍少将）で、その場で建造を快諾し、漁期が始まる10月末までの竣工も確約した。川崎造船所は建造にあたってイギリスの

青山新

ュー。オリコン週間演歌・歌謡シングルランキング（2020年2月3日 - 2月9日）で初登場16位。 2021年2月3日、2ndシングル『霧雨の夜は更ける』リリース。 2022年2月2日、3rdシングル『君とどこまでも』リリース。 2022年3月30日、公式ファンクラブ『青山新！選組』発足。

新青区

新青区（しんせい-く）は中華人民共和国黒竜江省伊春市にかつて存在した市轄区。 2街道を管轄： 街道弁事処：新青街道、興安街道 中国鉄路総公司 南烏線 （伊春方面）- 新青駅 -（烏伊嶺方面）

新丸山ダム

4メートルの重力式コンクリートダム。1956年（昭和31年）に完成した丸山ダムの機能を強化するため20.2メートルのかさ上げを行うダム再開発事業であり、木曽川の洪水調節と流水の正常な機能の維持および関西電力による21万500キロワットの水力発電を目的とした、特定多目的ダム法に基づく特定多目的ダムである。2029年（令和11年）の完成に向けて工事が進められている。

中丸新将

オルトロスの犬（2009年） - 碧井武 役 ランナウェイ〜愛する君のために（2011年） - 蔵元宗太の父 役 ハンチョウ〜警視庁安積班〜（2012年） - 鶴来陽一 役 宮部みゆきミステリー パーフェクト・ブルー（2012年） - 森末幸司 役 クロコーチ（2013年） - 畑山肇 役 SAKURA〜事件を聞く女〜（2014年）

新愛徳丸

新愛徳丸（しんあいとくまる）は日本初の機主帆従方式を採用した省エネルギー帆装商船である。1980年9月10日に竣工した。 1970年代に二度あったオイルショックを受け、石油消費を節約しようとJAMDA（日本舶用機器開発協会：現在は日本舶用工業会に統合）と日本鋼管が開発した自動操帆

新丸子町

川崎市 > 中原区 > 新丸子町 新丸子町（しんまるこまち）は、神奈川県川崎市中原区の町名。丁番の設定がない単独町名である。住居表示未実施区域。 中原区中心部の一角に当たる区域で、東急東横線新丸子駅西口に広がる住宅街である。西は小杉町一丁目、北は丸子通二丁目、東は東横線の線路を挟んで新丸子

新丸子東

神奈川県 > 川崎市 > 中原区 > 新丸子東 新丸子東（しんまるこひがし）は、神奈川県川崎市中原区の町名。現行行政町名は新丸子東1丁目から新丸子東3丁目で、いずれも住居表示未実施区域。 中原区中心部の一角に当たる区域。東急東横線新丸子駅東口からJR・東急武蔵小杉駅

新丸子駅

新丸子駅（しんまるこえき）は、神奈川県川崎市中原区新丸子町にある、東急電鉄の駅である。 当駅前後の複々線を利用して東横線の列車と目黒線の列車の2系統が乗り入れており、それぞれ別路線として案内されている。駅番号も個別に与えられており、東横線がTY10、目黒線がMG10である 。 1926年（大正15年）2月14日

第五青函丸

99便として函館第4岸壁到着し貨車卸し後、5時05分発の92便として出航準備中の5時10分空襲警報と疎開命令を受け、貨車卸し空船とし上磯沖の分散疎開錨地へ向かうため5時50分同岸壁を離岸。6時05分函館港防波堤内でアメリカ軍機の爆撃を左舷船尾と左舷後部に受け、機械室、車軸室への浸水はなはだしく、右舷

第二青函丸

8mから、第二青函丸では船首楼と船橋楼間では3.3mに、船橋楼と船尾楼間では2.1mに嵩上げした。 しかし、車両甲板を覆っているのは、この船首楼以外では、第一青函丸同様、船体中央部の船橋楼と後部操舵室のある船尾楼だけで、依然、車両甲板の大部分に天井はなかった。このため、

淡青丸 (2代)

淡青丸（たんせいまる）は、東京大学海洋研究所（現大気海洋研究所）の海洋調査船。2004年の国立大学独立行政法人化の際に海洋研究開発機構（JAMSTEC）に移管されたのち、2013年1月31日に引退した。後継は新青丸。 相模湾や駿河湾、熊野灘、三陸沖など、主に日本近海で、海洋生物、地球物理・化学、地震などの調査研究を行なっていた。

第三青函丸

舷側の遊歩廊屋根（遊歩甲板）から立ちあがった。ちょうどこの頃、浦賀船渠でも自社開発の蒸気タービン製造を開始し、その初号機が第三青函丸に搭載された。定格出力2,000馬力の高低圧タービンの2筒式、2段減速歯車付衝動タービンで、これを2台搭載して、4時間30分運航可能な航海速力15.5ノットを確保した。

第一青函丸

隔壁から普通船員居住区（第1船艙）の船体中心線上に鉄橋のようなトラスを1列設置し、その後ろに続く第2船艙、ボイラー室、機械室、車軸室の各水密区画ではトラスを2列に、その後ろ、倉庫区画、船尾深水タンク区画では再び1列設置し、船尾タンク前側隔壁

新青山トンネル

738km、旧線経由で95.054km地点）に距離更正点が立てられていてここから名古屋・伊勢志摩方面の営業キロは旧線経由の実キロ数を採用するほか、山田線内の距離標は旧線経由の実キロ数が記されている。 トンネル内部は、完全な直線となっており、また西青山駅から東青

新青森駅

新青森駅（しんあおもりえき）は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。 青森県の県庁所在地・青森市の新幹線における玄関口である。また、新幹線が通っていない人口約30万人の弘前都市圏からの需要も担う。JR東日本が管轄する駅