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朝来駅

朝来駅(あっそえき)は、和歌山県西牟婁郡上富田町朝来にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)紀勢本線(きのくに線)の駅である。 上富田町の中心部付近に位置し、町内唯一の駅である。特急は全列車通過する。ごく一部は運転停車する。 1933年(昭和8年)12月20日:国鉄紀勢西線の紀伊田辺駅から紀伊富田駅までの延伸に伴い開業する。

Related Words

来朝

(1)使節などが朝廷に来ること。 (2)外国人が日本にやって来ること。 来日。

朝来

朝からずっと。 朝以来。 朝から。

朝来市

んなのラジオ体操会が県立和田山高等学校で実施される。 2011年(平成23年)6月30日、基金運用に用いていた仕組債などで約12億3,000万円の含み損が生じたことから、SMBC日興証券など金融機関4社に対し和解などを求め、ADRを大阪市の第三者機関に申請 2012年4月、「竹田城課」を新設

朝来郡

令制国一覧 > 山陰道 > 但馬国 > 朝来郡 日本 > 近畿地方 > 兵庫県 > 朝来郡 朝来郡(あさごぐん)は、兵庫県(但馬国)にあった郡。 1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、朝来市の大部分(和田山町岡、和田山町土田、和田山町平野、和田山町東谷、和田山町寺谷、和田山町

朝来町

朝来町(あさごちょう)は、兵庫県の中北部にあった町。朝来郡に属した。兵庫県但馬県民局管轄。 2005年(平成17年)4月1日、朝来郡下の3町と合併して朝来市となり消滅した。 兵庫県の北部、但馬地方南部に位置する。北を朝来郡和田山町と養父市、東を朝来郡山東町、南を朝来郡生野町、西を宍粟郡一宮町と接する。

朝来川

朝来川(あせくがわ)は、京都府舞鶴市を流れる二級水系の本流。 京都府舞鶴市と福井県大飯郡高浜町の境にある青葉山(標高693m)の西側、舞鶴市登尾地区に源を発し、朝来地区を通り舞鶴湾へ注ぐ。 下流の河口付近には、日本有数のガラスメーカー・日本板硝子の舞鶴事業所などが立地している。(詳しくは、平工業団地の項を参照のこと。)

朝来インターチェンジ

朝来インターチェンジ(あさごインターチェンジ)は、兵庫県朝来市にある播但連絡道路のインターチェンジ。 兵庫県北西部方面へは、朝来ICから兵庫県道70号十二所澤線、琴引トンネルを経由することで、朝来市中心部の渋滞を避けることができる。 直接接続 国道429号 兵庫県道70号十二所澤線 間接接続 国道312号

越来朝誠

越来親方朝誠(ごえくうぇーかたちょうせい、1621年12月23日 - 1695年5月1日)は、琉球王国の官僚。唐名は向美材(しょう みざい)を名乗った。 向氏湧川殿内(しょううじわくがわどぅんち)と称する貴族家系に生まれ、のちに8代目当主となる。 尚宣威王の子孫でもあった。

朝が来る

『朝が来る』(あさがくる)は、辻村深月による日本の長編ミステリ小説である。『別册文藝春秋』2014年1月号から2015年3月号に連載、文藝春秋より2015年6月15日に刊行された。長い不妊治療を経て子供に恵まれず特別養子縁組という手段を選択した夫妻と、中学生で妊娠しやむを得ず子供を手放した幼い母の、

越来朝福

父:尚真 (第二尚氏王統3代国王) 母:名不詳 兄(長男):尚維衡・浦添王子朝満(小禄御殿一世、母は妃) 姉(長女):真鍋樽・佐司笠按司(高級祝女(佐司笠)、母は銘苅子の娘、尚魏鼎・見里王子朝易室) 兄(次男):尚朝栄・大里王子 兄(三男):尚韶威・今帰仁王子朝典(具志川御殿一世) 弟(五男):尚清・中城王子(母は華后)(第二尚氏4代国王)

朝倉未来

OUTSIDER 第36戦 2015年7月19日 (試合全容). 公式チャンネルTHE OUTSIDERのYouTubeチャンネル. 29 December 2020. ^ 朝倉未来 VS 樋口武大 THE OUTSIDER 第28戦 2013年12月8日 (試合全容). 公式チャンネルTHE OUTSIDERのYouTubeチャンネル

入来駅

入来駅(いりきえき)は、かつて鹿児島県薩摩郡入来町副田(現・薩摩川内市入来町副田)に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)宮之城線の駅(廃駅)である。 1987年(昭和62年)1月10日、宮之城線の廃止に伴い廃駅となった。 1926年(大正15年)5月8日:樋脇 - 宮之城間開業に伴い、入来駅として開業。一般駅。

来待駅

来待駅(きまちえき)は、島根県松江市宍道町東来待にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 1929年(昭和4年)12月25日:国有鉄道山陰本線の湯町駅(現・玉造温泉駅) - 宍道駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。

咲来駅

物積卸場、駅舎の反対側に貨物積卸場を持ち、駅舎を中心とする千鳥状の単式ホーム2面2線と、荷物積卸場へ稚内側から引込み線、外側に貨物積卸用の副本線をそれぞれ有する一般駅であった。 その後、荷物及び貨物取扱い廃止により貨物

知来駅

知来駅(ちらいえき)は、北海道(網走支庁)常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)湧網線の駅(廃駅)である。電報略号はチラ。事務管理コードは▲122405。 1953年(昭和28年)10月22日 - 日本国有鉄道湧網線の佐呂間駅 - 下佐呂間駅(後の浜佐呂間駅)間の開通(湧網線全通)に伴い、開業。一般駅。

帰来駅

帰来駅(きらいえき)は台湾屏東県屏東市にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。招呼站(無人駅)であり、屏東駅が管理している。 1956年5月1日 - 開業。 1982年8月1日 - 招呼站に降格 2013年6月25日 - 単線のまま高架駅化。 2015年8月23日 - 電化および高架化事業完成。 相対式ホーム2面2線の高架駅。

文来駅

文来駅(ムンレえき)は大韓民国ソウル特別市永登浦区文来洞3街にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は(235)。 ホーム階は地下2階で、相対式ホーム2面2線を有する。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 改札階は地下1階で、改札口は南側(新大方寄り)と北側(大林寄り)の2ヶ所ある。化粧室は北側の改札外にある。

安来駅

安来駅(やすぎえき)は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。 島根県内の駅では最も東にある。事務管コードは▲640730。 1908年(明治41年) 4月5日:官設鉄道が米子駅からの延伸により終着として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。開業当初から7ヶ月余りは島根県内として唯一の駅であった。

潮来駅

潮来駅(いたこえき)は、茨城県潮来市あやめ1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)鹿島線の駅である。 1970年(昭和45年)8月20日:日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。