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東急東横線

ウィキメディア・コモンズには、東急東横線に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道路線一覧 神奈川東部方面線 東京横浜電鉄新宿延伸計画 東急東横線多摩川橋梁 東横フラワー緑道 - 東横線の地下化により生じた、東白楽駅 - 横浜駅間の線路跡に整備された緑道。 Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 - 東横線が収録されており（当時の渋谷

Related Words

東急線トライアングルパス

東急線トライアングルパスは、東急電鉄が発売している一日乗車券である。2019年10月にトライアングルチケットから名称を変更している。本記事では、西武線内の各駅で販売される「西武東急線トライアングルパス」、東武東上線内の各駅で販売されていた「東上東急線トライアングルチケット」についても解説する。 東横線渋谷駅

東急

昇も資本による会社支配を行わなかったことから、五島慶太・昇父子の経営者としての手腕や、パーソナリティでグループが結束を保ってきた歴史を有する。五島昇の後継者として目された昇の長男五島哲は、本田技研工業を経て東急取締役に就任し、東急建設社長を務めたが、五島昇

多摩川橋梁 (東急東横線)

機械的性質の分析ではSS400材に近く、引張強度は比較的高いが、曲げ強度はやや劣ること、衝撃試験に対する強度が低いことが確認された。使用部材の化学分析では、鋼材はリムド鋼であり、前述の衝撃に弱いことの裏付けと溶接には適していないことが確認された。ただし、溶接熱影響部の「硬さ」は問題ない。リベット接合部は、経年による

東急百貨店東横店

のれん街」や、デパ地下ブームにつながる「東急フードショー」などの先進的な売り場づくりで幅広い顧客を獲得してきた。 なお、渋谷駅街区土地区画整理事業のため、東館は2013年3月31日で営業を終了し、その後解体工事に入った。これに伴い売り場は西館と南館に集約され、また、東館1階にあった「東横のれん街」は渋谷マークシティ

東急池上線

池上線（いけがみせん）は、東京都品川区の五反田駅と東京都大田区の蒲田駅を結ぶ東急電鉄が運営する鉄道路線。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーはピンク、路線記号はIK。 本項では関連路線として未成線に終わった泉岳寺線（せんがくじせん）についても記述する。 路線距離：10.9 km 軌間：1,067

東急玉川線

電化区間：いずれも全線（直流600 V） 鉄道路線の閉塞方式： 砧線：スタフ閉塞 ※砧線以外は軌道線であった。 玉電（玉川線）は、1896年（明治29年）、玉川砂利電気鉄道により、二子多摩川付近の砂利を東京都心に輸送することを主目的として、東京市麹町区の三宅坂と玉川の間の路線開設が出願されたことを起源とする。1902年（明治35年）に渋谷

東急目黒線

目黒線（めぐろせん）は、東京都品川区の目黒駅と神奈川県横浜市港北区の日吉駅を結ぶ東急電鉄の鉄道路線である。路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは水色、路線記号はMG。 目黒駅から武蔵小山駅、大岡山駅、田園調布駅を経て日吉駅へ向かう路線である。現在の東急多摩川線の区間を含む目黒駅 -

東急目蒲線

鵜ノ木駅 - 武蔵新田駅間に下丸子駅開業。 6月1日 小山駅を武蔵小山駅に、丸子駅を武蔵丸子駅に改称。 1925年（大正14年）10月12日 矢口駅（後の矢口渡駅） - 蒲田間に本門寺道駅開業。 1926年（大正15年）1月1日 調布駅を田園調布駅に、多摩川駅を丸子多摩川駅に、武蔵丸子駅を沼部駅に改称。

東急トランセ

株式会社東急トランセ（とうきゅうトランセ、TOKYU TRANSSÉS CORPORATION）は、渋谷駅から代官山エリアへの循環路線（代官山循環線）や空港連絡バス、高速バスの運行、東急バスの一部路線の受託運行、貸切バスの運行を行っているバス会社である。 東急バスの100%子会社として、1998年（平成10年）4月8日に設立された。

東急レクリエーション

東急 > 東急レクリエーション 株式会社東急レクリエーション（とうきゅうレクリエーション、英称:Tokyu Recreation Co., Ltd.）は、映画興行や不動産業を手がける東急グループの企業である。シネマコンプレックス（シネコン）の109シネマズなどを展開している。 1946年（昭和21年）

東急テクノシステム

東急テクノシステム株式会社 （とうきゅうテクノシステム、 TOKYU TECHNO SYSTEM CO., LTD ）は、1940年（昭和15年）に設立された東急のグループ会社。 同社の鉄道車両改造（他社譲渡用・更新工事）・バス車両の整備・車体架装および特装車の製作などを行う企業である。

東急コミュニティー

東急不動産ホールディングス > 東急コミュニティー 株式会社東急コミュニティー（とうきゅうコミュニティー、英: Tokyu Community Corporation）は、東急グループの大手不動産管理会社である。マンション管理の受託運営を中心に、ビルマネジメント、ビルメンテナンス、プロパティマネジメントなどを行う。

東急レールウェイサービス

大手私鉄における分離子会社によるステーションサービス（駅事業の委託・外注化）としては早期のもので、同1999年4月には京王設備サービスが鉄道関連事業部を設置して駅管理業務の受託を始めているが、駅業務委託のため新規に設立された分離子会社としては先駆けとなる。翌2000年以降は、駅業務委託のための分離子会社を設立する鉄道事業者が増えることとなった。

大東急

独立し、ほぼ1939年（昭和14年）当時の東京横浜電鉄の路線のみが東急の路線として残り、現在の形となった。 それ以外の私鉄も統合前の形に基本的には復することになったが、鉄道路線では元小田急電鉄の帝都線であった井の頭線が京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の所属となったり、バス路線でも旧東横乗合の路線のうち

東急シェアリング

株式会社東急シェアリング（とうきゅうシェアリング）は、東京都渋谷区に本社を置いていたリゾート事業を行う東急グループの企業。タイムシェアによるリゾートホテル「東急バケーションズ」（旧ブランド「ビッグウィーク」）を運営している。本稿では東急バケーションズの概要についても説明する。

東急ホテルズ

宿泊主体型ハイグレードビジネスホテルの第1号店として、ホテル東急ビズフォート那覇を開業。 2010年（平成22年）10月22日 - 「（旧）キャピトル東急ホテル」時代から引き続いて東急ホテルズのフラッグシップホテルを担う、「ザ・キャピトルホテル 東急」 が開業。 2015年（平成27年） 2月2日 - 本社を新南平台東急ビルから五島育英会ビルに移転。

東急パワーサプライ

株式会社東急パワーサプライ（とうきゅうパワーサプライ）は、日本の電力会社およびガス供給会社である。ブランド名は「東急でんき＆ガス」。設立当初は東急の100%子会社であったが、後述するとおり2018年に東北電力が出資したため、現在は東急グループおよび東北電力グループに属している。

東急セキュリティ

道警備隊」がある。ホームの非常通報用ボタンは東急セキュリティの司令センターにつながっており、押すと警備隊（および駅員）が駆けつける仕組み。各路線にて立哨・巡回業務を行っており、乗降客案内の他、駅施設内や車内で起こる様々なトラブルや諸問題に対処している。 後述の歴史のとおり、2010年3月31日に東急

東急グルメフロント

ドトールコーヒーショップ タリーズコーヒー スープストックトーキョー リトルマーメイド デニッシュバー ヴィ・ド・フランス ミスタードーナツ さっぽろラーメン 満龍 - 東急バスより承継 銀のあん 長津田フードモール 給食事業（東急元住吉社員食堂ほか） 焼肉ライク ^ a b c d e f 会社概要（東急グルメフロント）