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海王丸駅

海王丸駅(かいおうまるえき)は、富山県射水市越の潟町にある万葉線の駅。 1932年(昭和7年)11月9日:越中鉄道の越ノ潟口駅(こしのかたぐちえき)として開業。当時は現在の位置より数10メートル東の地点にあった。今も当時のホームの跡が残っている。 1943年(昭和18年)1月1日:越中鉄道が富山地方鉄道に合併され、射水線の駅となる。

Related Words

海王丸 (初代)

あこがれ」を就航。大阪市は海王丸から手を引き、1994年(平成6年)4月に海王丸は富山新港に恒久的に係留されることが決まった。 係留保存された後も、平水区域を航行区域とする船舶として船舶安全法に基づく定期検査を毎年受検し(ただし、入渠・上架による検査は緊急の必要性が生じない限り省略とし、係留場所での

海王丸 (2代)

船。日本丸と並ぶ日本を代表する大型帆船である。本項では、1989年(平成元年)に竣工した2代目(海王丸II世)を取り扱う。外見は日本丸と似ているが、発電機や主機、救命艇、プロペラ、種別など異なる部分が多い。 初代海王丸の後継として、1989年(平成元年)に全通船楼甲板船として就航したのが海王丸II世である。

海の王迎駅

1日の平均乗降人員は以下の通りである。 国道56号 王無浜 浮津海水浴場 高知県立幡多青少年の家 王迎団地 土佐くろしお鉄道 ■中村線 土佐上川口駅 (TK34) - 海の王迎駅 (TK35) - 浮鞭駅 (TK36) [脚注の使い方] ^ 「鉄道記録帳2003年4月」『RAIL

覇王丸

い山形の模様(ダンダラ模様)が入った上着と袴を身に着けているが、全体的に擦り切れている。腕に巻く布の長さや前髪や後ろ髪のボリューム、足元が足袋に草履履きか刺子足袋そのままかなど微妙にマイナーチェンジはしているものの、初代から現在までのキャラクターデザインはほぼ同一である。

日王丸

喫水部の塗装には、日本ペイントマリンが開発した塗料「LF-Sea」が採用された。マグロの体表面の粘膜に着想を得た塗料で、摩擦抵抗を軽減し燃費向上に寄与する。旧来の船底防汚塗料と異なり、環境に有害な有機スズ化合物は含まない。 従来の同型船舶に比べて二酸化炭素排出量4

海翔丸

海翔丸(かいしょうまる)は、2000年11月に国土交通省九州地方整備局関門航路事務所に配備された、日本最大級のドラグサクション浚渫兼油回収船である。 北九州港を母港とし、通常は週5日24時間3交代制で関門航路の浚渫作業を行っているが、大規模な油流出事故が発生し出動要請があれば、現場へ向かい油を回収する。

東海丸

だ一人残った久田船長は沈没の瞬間まで東海丸の非常汽笛を鳴らし、救助を求め続けた。 29日5時10分頃、東海丸は沈没したものと思われる。 脱出した乗員乗客のうち、激浪により救命ボートが転覆し47名が犠牲となり、残る57名は一時はその場を去ったものの、非常汽笛を聞きつけ戻ってきた「プログレス」に救助された。

海鷹丸

21世紀に対応した教育設備 太平洋、インド洋、南氷洋等々で乗船実習教育及び調査研究を実施するとともに、水産専攻科学生には遠洋航海を通して高度な海技教育を行っている。 マグロ延縄装置、トロール漁装置、ARGOブイ、他各種計測装置を有している。 南極海観測航海を行なっており、日本の南極観測隊との共同観測も行なっている。

白丸駅

白丸駅(しろまるえき) 白丸駅 (東京都) - 東京都西多摩郡奥多摩町にある東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線の駅。 白丸駅 (石川県) - 石川県鳳珠郡能登町にあったのと鉄道能登線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

丸森駅

丸森駅(まるもりえき)は、宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田にある阿武隈急行線の駅。東北地方でもっとも遅く最終列車が到着する駅である。 丸森駅は1968年(昭和43年)4月1日、国鉄丸森線の駅として開業した。丸森線は槻木駅から福島駅まで計画されていた路線だが、この時は槻木駅から丸森

丸亀駅

2022年(令和4年)12月28日:この日をもって、「丸亀駅ワーププラザ」の営業を終了。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。高架化工事で仮線に切替えられるまでは単式・島式ホーム複合型2面3線であった。ホームは曲線を描いており、線路も通過列車があるためカントが付けてある。 みどりの窓口ではMARS端末を2台設置し

丸尾駅

丸尾駅(まるおえき)は、山口県宇部市大字東岐波字切貫にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)宇部線の駅である。 1924年(大正13年)8月17日:宇部鉄道の本阿知須駅(現・阿知須駅) - 床波駅間延伸により開業。 1943年(昭和18年)5月1日:宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。

丸岡駅

丸岡駅(まるおかえき)は、福井県坂井市坂井町上新庄にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の駅である。 かつては京福電気鉄道の丸岡線が接続していた。 1897年(明治30年)9月20日:官設鉄道が福井駅から小松駅まで延伸された際、新庄駅(しんじょうえき、一般駅)として開業。 1902年(明治35年)2月15日:丸岡駅に改称。

人丸駅

長門市役所 油谷総合支所 八幡人丸神社 - 境内には古典樹苑がある。 油谷郵便局 掛淵川 国道191号 国道491号 山口県道358号人丸停車場線 堀江川 大坊川 「人丸駅」停留所にて、ブルーライン交通の路線が発着する。また、人丸タクシーによる乗合タクシーも発着する。 道の駅センザキッチン 油谷島 西日本旅客鉄道(JR西日本)

正丸駅

国道299号 正丸トンネル 正丸峠 伊豆ヶ岳 苅場坂峠 正丸峠から山伏峠を通って、旧名栗村方面へ行くこともできる。 名栗げんきプラザ(旧 名栗少年自然の家) 西武鉄道 西武秩父線 西吾野駅 (SI32) - 正丸駅 (SI33) - (正丸トンネル信号場) - 芦ヶ久保駅 (SI34) 正丸トンネル信号場

丸山駅

丸山駅(まるやまえき) 丸山駅 (埼玉県) - 埼玉県北足立郡伊奈町にある埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)の駅。 丸山駅 (三重県) - 三重県伊賀市にある伊賀鉄道伊賀線の駅。 丸山駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市長田区にある神戸電鉄有馬線の駅。 丸山駅 (樺太) - 樺太豊栄郡豊北村にあった鉄道省川上線の駅。

又丸駅

又丸駅(またまるえき)は、岐阜県岐阜市又丸にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の尻毛駅とともに珍地名として知られていた。 揖斐線が前身である岐北軽便鉄道の駅として1914年(大正3年)に開業したときから存在した。開業当初は隣の尻毛駅との間に川部橋駅が存在した。 1914年(大正3年)3月29日 -

烏丸駅

駅が近接しており、両駅間を乗り継ぐ乗客が多いこともあって全営業列車が停車する。京都市営地下鉄の駅と駅名が異なるのは、阪急京都線が四条通沿いに走るため「四条」を略すのに対し、地下鉄烏丸線が烏丸通沿いに走るため「烏丸」を略しているためである。 阪急京都線の終点である東隣の京都河原町駅

海陵王

懶と柔妃耶律弥勒、元妃大氏と大蒲速盌、完顔莎里古真と完顔余都などである。すでに嫁していた大蒲速盌は、姉に会うため宮中を訪れた際に海陵王に襲われており、彼女は二度と姉に会おうとしなかった。柔妃耶律弥勒は、海陵王に命じられて姉である耶律択特懶を欺いて呼び出した。蕭拱の妻であった耶律択特懶