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田名部駅

田名部駅(たなぶえき)は、かつて青森県むつ市にあった下北交通大畑線の駅である。大畑線廃止に伴い2001年(平成13年)3月31日限りで廃駅となった。 なお、この項では駅舎を共用していたむつ市役所田名部連絡所(むつしやくしょたなぶれんらくじょ)、駅前にあるJRバス田名部駅についても記載する。

Related Words

牟田部駅

牟田部駅(むたべえき)は、かつて佐賀県相知町(現・唐津市)牟田部にあった日本国有鉄道唐津線(岸嶽支線)の駅である。 1971年(昭和46年)に、岸嶽支線が赤字83線の取り組みにより廃止されたのに伴い、廃駅となった。 1912年(明治45年)1月17日:貨物駅として開業。 1913年(大正2年)9月21日:旅客営業開始。

田名部七湊

田名部町は湊ではなかったが、田名部川には田名部橋前と呼ばれる舟着場があり、川舟が川内・大平の両湊との間を往来し、ほかの湊から船荷も陸路駄送されて田名部の蔵屋敷に搬送され、また、当地で集積された物資は陸路で大畑・野辺地など周辺の村々に運ばれたため、廻船問屋が許されていた。

田名部生来

を行い、7月23日の握手会が最後のイベントとなり、AKB48メンバーとしての活動を終了。 2018年 8月1日、オムニアに業務提携の形で所属することが発表される。 愛称は、たなみん。ブログやGoogle+での主な一人称は、たなぶ、みんくそ。 5歳上の姉がいる。 アニメや漫画、ゲーム、コスプレ、特撮に興味があるおたく。

田名部匡代

針が明記された。「防衛費を今後どうしていくべきだと考えるか」との問いに対し、2022年のNHKのアンケートで「ある程度増やすべき」と回答。 徴用工訴訟問題や慰安婦問題などをめぐり日韓の対立が続くなか、関係改善についてどう考えるかとの問いに対し、2022年の毎日新聞社のアンケートで「韓国政府がより譲歩すべきだ」と回答。

田名部匡省

森県立八戸高等学校を経て、大学進学を期に上京。1957年(昭和32年)に立教大学経済学部経営学科を卒業した。 アイスホッケー代表選手・監督時代 前記の通りアイスホッケー日本代表選手として2度の冬季オリンピックに出場し、1972年札幌オリンピックなどでは、アイスホッケー男子日本代表監督を務めた。 政界入り・県議会議員時代

堀田駅 (名鉄)

構造上、普通列車が急行・準急を待避することが出来ないのも、堀田駅の特徴のひとつである。実際昼間時の普通列車の多くは、3駅豊橋方の本笠寺駅で優等列車を待避する(本笠寺駅には、急行・準急が停車しないため、緩急接続が出来ない)。なお、高架化当時の名古屋本線は特急主体の運行で、急行の設定がなかった。 日中、回送電車が通過線で待避し、後続の急行が追い越すことがある。

名駅

用いられたのが最初である。後述の通り1977年・1978年・1981年の住居表示実施により、中村区鷹羽町・堀内町・泥江町・上笹島町・志摩町・米屋町・花車町・西区早苗町の全部と中村区島崎町・牧野町・笹島町・広井町・広小路西通・小鳥町・西柳町・東柳町・大船町・船入町と西区牛島町・江西町・替地町・菊井通・

本牟田部駅

本牟田部駅(ほんむたべえき)は佐賀県唐津市相知町牟田部にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。 唐津線と筑肥線は山本駅から南東方向に約4kmほど並走しており、その並走区間の途中にある駅である。並走している筑肥線の列車は停車しない。 現在の駅は2代目で、初代駅は北九州鉄道の駅

田名部まつり

田名部まつり(たなぶまつり)は青森県むつ市にある田名部神社の例大祭である。青森県の無形民俗文化財に指定されている。 田名部まつりの起源がいつかは定かではないが、約370年以上の歴史をもつ[いつ?][要出典]といわれている。 江戸時代中期の紀行家菅江真澄が田名部を訪れた際に書いた『牧の朝露』によれば、

名田

名田(みょうでん)は、日本の平安時代中期から中世を通じて見られる、荘園公領制における支配・収取(徴税)の基礎単位である。名(みょう)とも呼ばれるが、名と名田を本来は別のものとする見方もある。 7世紀末から8世紀初頭に始まった律令制では、人民一人ひとりを租税収取の基礎単位としていた。しかし、9・10世

田部

倉でも、郡ごとの钁丁(くわよほろ=田部)が妃の宅媛(やかひめ)に与えられたとなっている。 同じく534年の天皇の行幸の際に、三嶋の県主(あがたぬし)飯粒(いいほ)は良田として竹村(たかふ)の土地40町を献上して天皇から褒められている。先に大河内味張(おおしこうち の

太田名部防潮堤

太田名部防潮堤(おおたなべぼうちょうてい)は、岩手県下閉伊郡普代村にある防潮堤である。高さ15.5m、延長155m。 2011年の東日本大震災の際、この太田名部防潮堤は普代水門とともに住宅地や集落中心部への津波到達を防いだため、普代村における震災の人的被害は船の様子を見るため防潮堤

名和駅

名和駅(なわえき) 名和駅 (愛知県) - 愛知県東海市にある名鉄常滑線の駅。 名和駅 (鳥取県) - 鳥取県西伯郡大山町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあり

名残駅

名残駅(なごりえき)は、静岡県浜松市追分町(現・中央区布橋二丁目)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。 1914年(大正3年)11月30日:浜松軽便鉄道元城駅 - 金指駅間開通に伴い中学校前駅(ちゅうがっこうまええき)として開業。

名立駅

名立駅(なだちえき)は、新潟県上越市名立区名立大町字町田道下にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である。 後に北陸本線となる区間のうち、米原 - 富山間は鉄道敷設法の第一期線に指定されていたのに対し、富山 - 直江津間は第一期線ではなく、地元の建設促進の陳情にもかかわらず鉄道の建設は遅れ

目名駅

目名駅(めなえき)は、北海道磯谷郡蘭越町目名にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はS28。電報略号はメナ。事務管理コードは▲130102。当駅から滝川駅まで本社管轄となる。 1904年(明治37年)10月15日:北海道鉄道 歌棄駅(現在の熱郛駅) -

名取駅

名取駅(なとりえき)は、宮城県名取市増田二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・仙台空港鉄道の駅である。 JR東日本・JR貨物(旅客営業を行うJR東日本が第一種鉄道事業者、貨物営業を行うJR貨物が第二種鉄道事業者)の東北本線と、仙台空港鉄道の仙台空港線が乗り入れており

吉名駅

吉名駅(よしなえき)は、広島県竹原市吉名町宮条にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線の駅。駅番号はJR-Y24。 1935年(昭和10年) 2月17日:国鉄三呉線(当時)竹原駅 - 三津内海駅(現・安浦駅)間延伸により開業。 11月24日:三原駅 - 海田市駅間全通に伴い、線路名称改定。呉線の所属となる。

山名駅

1日の平均乗車人員は以下の通りである。出典は高崎市統計季報より 高崎市役所南八幡市民サービスセンター 高崎山名郵便局 山名八幡宮 山名城址(中世山城の遺跡) 群馬県道30号寺尾藤岡線 上信電鉄 ■上信線 高崎商科大学前駅 - 山名駅 - 西山名駅 [脚注の使い方] ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年5月12日(国立国会図書館デジタルコレクション)