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追分駅

駅。 追分駅 (台中市) - 台湾台中市大肚区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 その他 安曇追分駅 - 長野県安曇野市にある東日本旅客鉄道大糸線の駅。 信濃追分駅 - 長野県北佐久郡軽井沢町にあるしなの鉄道線の駅。 美作追分駅 - 岡山県真庭市にある西日本旅客鉄道姫新線の駅。 追分口駅 -

Related Words

追分

(1)長野県軽井沢町の地名。 浅間山の南麓， 中山道と北国街道の分岐点にあった宿場町。 信濃追分。 (2)「追分節」の略。

美作追分駅

美作追分駅（みまさかおいわけえき）は、岡山県真庭市上河内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線の駅である。 1923年（大正12年）8月21日：鉄道省作備線（当時）津山 - 美作追分間開業と同時に開設。当初は終着駅であった。 当時の所在地表示は岡山県真庭郡河内村上河内であった。

信濃追分駅

信濃追分駅（しなのおいわけえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字追分にある、しなの鉄道しなの鉄道線の駅である。 信越本線時代は中央本線富士見駅と並んで、特急が通る日本最高所駅（957 m）として知られていたが、しなの鉄道に移管されると共に特急設定は消滅した。現在でもしなの鉄道最高所駅

安曇追分駅

安曇追分駅（あずみおいわけえき）は、長野県安曇野市穂高北穂高にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「30」。 市名は「あづみ」だが、駅名は「あずみ」と表記される（大町市の安曇沓掛駅も同様である）。 1915年（大正4年）の開業当初はアルプス追分駅

リンゴ追分

「リンゴ追分」（リンゴおいわけ）は、1952年5月1日に発売された美空ひばりのシングル『リンゴ園の少女』のB面楽曲である。 元々は、1952年4月にラジオ東京（現TBSラジオ）の開局を記念して放送されたラジオドラマ『リンゴ園の少女』の挿入歌として製作され、同年5月に主題歌の「リンゴ園の少女」をA面に

追分町

北海道旅客鉄道（JR北海道） 室蘭本線 : 追分駅 石勝線 : 追分駅 - 東追分駅（現・東追分信号場） あつまバス 高速道路 道東自動車道 : 追分町IC 一般国道 国道234号 都道府県道 北海道道226号舞鶴追分線 北海道道290号追分停車場線 北海道道462号川端追分線 鹿公園 松浦栄（政治家・法学者）

追分宿

天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、追分宿の宿内家数は103軒、うち本陣1軒、脇本陣2軒、旅籠35軒で宿内人口は712人であった。また御影陣屋支配下の貫目改所が設置された。 しなの鉄道 中軽井沢駅から町内循環バス（西回り）で信濃追分駅を経由して20-30分、停留所は「追分入口」、「追分公民館」、「追分昇進橋」。

追分駅 (秋田県)

追分駅（おいわけえき）は、秋田県秋田市金足追分（かなあしおいわけ）字海老穴（えびあな）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 奥羽本線と男鹿線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている。男鹿線は当駅が路線としての起点であるが、同線のすべての列車は奥羽本線経由で秋田駅まで運転される。

追分駅 (北海道)

2月1日：扇型機関車庫新設。 下期：駅舎改築。跨線橋設置。 1902年（明治35年）4月15日：北海道炭礦鉄道追分骸炭（コークス）製造所開設。専用線700m敷設。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 1909年（明治42年）7月1日：追分検車所設置。

追分駅 (滋賀県)

追分駅（おいわけえき）は、滋賀県大津市追分町にある、京阪電気鉄道京津線の停留場。駅番号はOT33。 滋賀県の駅では最西端に位置する。 1912年（大正元年）8月15日：京津電気軌道三条大橋 - 札ノ辻間開通時に開業。 1925年（大正14年）2月1日：会社合併により京阪電気鉄道京津線の停留場となる。

追分節考

ポータル クラシック音楽 追分節考（おいわけぶしこう）は、柴田南雄が1973年に作曲した合唱のためのシアター・ピースである。 東京混声合唱団の指揮者である田中信昭から、「日本民謡の素材だけで合唱曲を」という依頼を受け、1973年の8月から10月にかけて作曲、11月15日に田中信昭指揮、東京混声合唱団によって初演された。

西追分町

日本 > 愛知県 > 瀬戸市 > 西追分町 西追分町（にしおいわけちょう）は、愛知県瀬戸市水南連区の町名。丁番を持たない単独町名である。 瀬戸市の西部に位置する。西を孫田町・東横山町、北を東松山町、東を小金町・進陶町・追分町、南を今池町・汗干町と隣接している。

江差追分

1節は大波の上より次第に海底に沈む思いを含み、 2節は沈んだ思いより次第に浮き上がる感じを持ち、 3節はその浮き上がった思いより逆に海底に引き込まれるような感じをもち、 4節は3節より悲哀の調子に至り、 5節は本曲の最も骨子となすところで熱情ほとばしり、真に血を吐く思いという感じを出し、 6節は3節同様海底に引き込まれる思いを出し、

追浜駅

追浜駅（おっぱまえき）は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。 1930年（昭和5年）4月1日 - 開業。 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

鹿追駅

鹿追駅（しかおいえき）は、かつて北海道河東郡鹿追町鹿追にあった北海道拓殖鉄道の駅である。同鉄道の廃止に伴い廃駅となった。 新得駅を除き当鉄道沿線で最多の人口を有する鹿追市街地の北端に開設された中核駅。当市街地としては1926年（大正15年）に地方鉄道（旧・日本甜菜製糖専用軌道の停留所としては1921

追手駅

」（川口の舟場）、「オツ・エリ・コロ」（群れて来た鱒を捕りに来たことのある所）による。 （1944年当時） 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。 下りは久春内駅行きが3本と泊居駅行き1本が運行されていた。 鉄道省樺太鉄道局 樺太西線 小岬駅 - （鵜巣駅） - 追手駅 - 杜門駅

美作追分パーキングエリア

バス事業者は中国追分（ちゅうごくおいわけ）という呼称を使用している。 西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線 美作追分駅から徒歩約10分 西日本旅客鉄道姫新線 美作追分駅 E2A 中国自動車道 (14)院庄IC/BS - (BS)久米BS - (PA)美作追分PA/BS - (15)落合JCT

追分羊かん

2020年（令和2年）6月19日、「江尻宿名物追分羊羹」として文化庁の文化財保護制度「日本遺産」のストーリー『日本初「旅ブーム」を起こした弥次さん喜多さん、駿州の旅～滑稽本と浮世絵が描く東海道旅のガイドブック（道中記）～』の構成文化財の1つに認定された。 追分羊かん きざみ栗羊かん つぶ栗羊かん 背負い富士 手焼きどら焼き

追分機関区

ったとされる。 DD51 1169は被災時点で、同型式中最も車齢が若い車（1975年9月24日入籍、1170号機の入籍は1977年6月1日）であり、実働6か月強の短命車であった。（除籍は他の被災車と同じ1976年8月4日） 機関車：「追」 - 追分の「追」から構成される。 1892年（明治25年）8月1日