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連系線

電力広域的運営推進機関では、一般送配電事業者の供給区域間を常時接続する250 kV以上の送電線・交直変換設備を地域間連系線と称する。地域間連系線は、次の表のとおりである。 なお、熱容量による「送電容量」は全量利用できるわけではなく、安定度制約の問題を考慮して算出された運用容量を用いるのが適切とされる。更にいくつかの連系線では、緊急

Related Words

関門連系線

kmであり、鉄塔は170基ある。 関門海峡横断部は、第93号鉄塔から第96号鉄塔までの亘長1,872 mである。北九州市門司区の第93号鉄塔と下関市の第96号鉄塔とが引留鉄塔であり、両鉄塔間に張り渡した電線の途中を懸垂鉄塔である第94号鉄塔と第95号鉄塔で吊り上げる構造となっている。第94号鉄塔と第95号鉄塔の間（径間998

本四連系線

高圧・大容量の送電線を海上の長大橋梁に添架することは世界的にも例のないことであり、ケーブルにたわみを持たせ、伸縮により均等に変位する構造としたり、プラスチックフィルムを絶縁紙で挟んだ半合成絶縁紙や、耐振動設計が採用された。 中国・四国地方は降水量が不安定で、需要期に水力発電による安定供給が困難であることから、中国電力では四国や九

系統連系

系統に各電源が周波数・位相を合わせる能力 2.慣性力 系統の周波数の急変を防ぐ能力 これらの機能は同期発電機の運動エネルギーによる慣性、位相ズレによってトルクが変わることによる同期化力によって得られたが、直流を交流に変換する単純なインバーターではこうした機能が得られない。 太陽光発電などの分散型電源

連絡線

降設備はないため、松島駅で当線経由の列車に乗降することはできない。 立川駅（青梅短絡線） 南武線上下・中央本線下り - 青梅線を直通する列車が使用。中央本線との平面交差を避けるため。 尻手駅 - 新鶴見信号場（尻手短絡線） 東京地下鉄（東京メトロ） 赤坂見附駅（丸ノ内線と銀座線）

X線連星

X線連星 (X-ray binary) はX線星ともいわれ、中性子星やブラックホールを伴星にもつ近接連星のことで、特にX線を強く放射することが知られている。X線は100万度以上の高温状態あるいはシンクロトロン放射などで生成される。 低質量X線連星(LMXB)は連星のうち連星を構成する一方の星

連合線維

連合線維（れんごうせんい、英: Association fiber）は、同側の大脳半球の異なる領域を繋ぐ線維で、以下の2種類が存在する。 隣接する脳回を繋ぐ、短い連合線維 異なる領域にまたがる、長い連合線維 短い連合線維は大脳半球の皮質にある灰白質の直下に横たわり、隣接する脳回を繋いでいる。 長い連合線維には以下のようなものがある。

天水連線

連線」、「天水一線」、「天水囲連線」、「天地連線」などがあります。党内で話し合われた結果、する多かった案から順に「天水連線」が党名となった。 党内の元朗区区議会議員伍健偉いつの日か、ティンシュイワイの「天水連線」から始まり、「新界連線

凝固・線溶系

トロンビンは第XI因子を活性化して第XIa因子とする。第XIa因子は第IX因子を活性化して第IXa因子とする。 また、トロンビン自体も第V因子と第VIII因子を活性化させてそれぞれ第Va因子、第VIIIa因子とする。 さらにトロンビンは血小板を活性化して、第XIa因子[要出典]、第Va因子、第VIIIa因子を血小板表面に結合させる。

線形力学系

線形力学系（せんけいりきがくけい、英: linear dynamical system）とは、行列で定義され、線形性を持つ力学系である。 一般に Rn における線形力学系は、ベクトル値関数 x(t) ∈ Rn と、n 次の正方行列 A により、次のような微分方程式で表される。 d d t x ( t

日系ミクロネシア連邦人

トシオ・ナカヤマ (Tosiwo Nakayama)･･･初代ミクロネシア連邦大統領 マニー・モリ (Immanuel "Manny" Mori)･･･第7代ミクロネシア連邦大統領 森小弁･･･実業家 八木進･･･元プロ野球選手 相沢進･･･元プロ野球選手 マサオ・ナカヤマ（英語版） (Masao

南福光連系所

。装置両端には50万ボルトという超高電圧を降下させる連系用変圧器や、装置自体より発生する高調波を吸収する交流フィルタ、電力系統の電圧を調整する分路リアクトルが設けられている。 なお、交直変換装置の北陸電力送配電側遮断器より越美幹線側が中部電力PG南福光連系所、加賀福光線側が北陸電力送配電南福光変電所の管理区域である。

新幹線E5系・H5系電車

置・補助電源装置・空気圧縮機・蓄電池などを搭載する。車椅子対応設備・多目的室・車内販売準備室・自動体外式除細動器 (AED) が設置されている。 E526形 / H526形 いずれも主変圧器・主変換装置などを搭載する。客室は普通車である。 100番台 (M2) 2号車に組成。 200番台 (M2) 4号車に組成。

新幹線E7系・W7系電車

新幹線E7系・W7系電車（しんかんせんE7けい・W7けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の新幹線車両（新幹線電車）。JR東日本所有車がE7系、JR西日本所有車がW7系であるが、呼称及び車内チャイム以外においては仕様の差異がないことから本項では一括して解説を行う。

代田連絡線

代田連絡線（だいたれんらくせん）は、小田急電鉄小田原線世田ヶ谷中原駅（現・世田谷代田駅）から京王帝都電鉄（現・京王電鉄）井の頭線代田二丁目駅（現・新代田駅）間を結んでいた鉄道路線（連絡線）。全区間が東京都世田谷区代田にあった。 戦時中に敷設・使用され、戦後まもなく撤去されたため、地図や地形図などには

LGV東連絡線

北枝線:フランス北部やロンドン、ブリュッセル方面に向かう路線でヴェマールス (Vémars)分岐点でLGV北線と接続。 南枝線:フランス南部に向かう路線でクーベル分岐点からLGV南東線と接続するモアズネイ分岐点が終端。 西と南の枝線はLGV南東線に付け加えられたもので、本当は東連絡線を構成する路線はクーベル・ヴェマールス間の北枝線だけだと言う一部の見方もある。

線型連続体

数学の順序理論の分野において、線型連続体(せんけいれんぞくたい、linear continuum)とは実数直線を一般化したものである。ここでの「連続体」という語は連続体 (位相空間論)とは異なる。 正確には、線型連続体とは、上に有界な非空部分集合が上限をもつという意味で“ギャップ”を欠いており、稠密

新村連結線

新村連結線（신촌연결선、シンチョンれんけつせん）は西江駅と新村駅（いずれもソウル特別市）を結ぶデルタ線である。1975年に廃止され、廃線となった。 1975年8月15日廃止 駅所在地は全線ソウル特別市内。 大韓民国の鉄道 ^ 朝鮮総督府官報昭和第3809号、1939年9月28日 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧

満鉄連京線

満洲鉄道（満鉄）が運営していた、日本租借地の関東州大連市と満洲国の首都新京（長春）を結ぶ鉄道路線。現在の哈大線の一部。満鉄の主幹線で、初期の路線名は満鉄本線・満鉄満洲本線。1927年（昭和2年）に連長線、満洲国成立後に連京線と改称された。 大連港を基点に中国東北部（満

後方連絡線

くせん）、作戦線（さくせんせん）、兵站線（へいたんせん）とも言う。 後方連絡線とは作戦地域と根拠地を結ぶ交通線であり、主に連絡線や兵站線として機能する。すべての作戦部隊は後方連絡線上において行動し、常に根拠地からの兵站補給などの後方支援を受け、戦力を逐次回復する。これを敵の迂回機動や航空阻止などによ