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黄6号

この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 黄6号(き6ごう)は、日本国有鉄道(国鉄)が定めた色名称の1つである。 国鉄165系電車(なのはな) 国鉄14系客車(サロンエクスプレス東京、ゆとり) JR西日本クモハ84形電車 黄4号 黄5号 クリーム4号 野々村宏『Nテク完全マニュアル』ネコ・パブリッシング〈RM

Related Words

黄緑6号

(車体、1964年総裁達にて淡緑3号より変更) 黄緑7号 京王スタンリットライトグリーン うぐいす色 黄緑色 萌黄色 ^ 実際にはウグイスではなくメジロの羽色に近い。ウグイス#メジロとの混同、メジロ#ウグイスとの混同を参照。 ^ 当初は淡緑3号であったが昭和39年6月19日総裁達第326号により黄緑

サンダーバード6号

壇場で陰謀が発覚し、やがてスカイシップ内で戦闘となるが、戦闘の流れ弾で反重力装置が破損し、スカイシップは鉄塔に引っかかって「座礁」してしまう。救助メカが下手に近寄ればスカイシップはバランスを失って転覆、だがこのままだと反重力装置が機能停止して墜落という状況に、さすがの国際救助隊も救助が困難な状況になってしまった。

サーベイヤー6号

アルファ散乱表面分析器は月面の主要元素の存在量を直接測定するために設計された。6機のアルファ線源(キュリウム242)からのアルファ線を均等に照射するために装置の底に直径100mmの穴が開いており、ここに2つの平行で独立した荷電粒子検出器とサンプル台があった。荷電粒子検出器

6号族

(Old Bald Peg) は1635年には生まれていた。その娘オールド・モロッコ・メア (Old Morocco Mare) は、スパンカー・メア (Spanker Mare) を出した。初期のサラブレッドに与えた影響は絶大で、ダーレーアラビアンの系統を繋げたフライングチルダーズ・バ

レインジャー6号

られていた。円筒形の準無指向性アンテナは塔状部の最上部に取り付けられていた。全高は3.6m程度であった。 コース中間での弾道修正用推進は推力224Nのヒドラジン単元推進薬エンジンによって行われた。このエンジンは4ジェット翼ベクトル制御であった。指向と3軸の姿勢制御は3つのジャイロ、4つの主要太陽セン

ゾンド6号

ンド6号の帰還カプセルはソビエト領内に着陸した。 ゾンド6号の次の打ち上げでは世界初の有人月接近飛行が行われる予定だったが、安全が確保されていないという理由で延期され、アポロ8号に先を越されることになった。 NSSDC Master Catalog: Zond 6 NASA - NSSDC ソ連の有人月旅行計画

アポロ6号

アポロ司令・機械船が到着したのは9月29日で、ロケット上に設置されたのは12月10日だった。この宇宙船は、CSM-014とCSM-020の混成品であった。014の司令船はアポロ1号の火災で焼失し、020の機械船はタンクの爆発事故で破壊されたため、それぞれの残った司令船と機械船を組み合わせて

ソユーズ6号

で行ったものと比べて遜色ないものだったと言われている。 地球を80周し、1969年10月16日にカラガンダの180km北西に着陸した。 宇宙船の無線呼出符号は、ギリシア神話の神アンタイオスを意味し、また当時のウクライナで最大の飛行機An-22の名前から取られたAnteyである。また、ロシア語で最初の

エクスプローラー6号

完全に立たなかった。結果として人工衛星の電力は当初の63%にとどまり、これも時間がたつにつれて下がっていった。1959年10月6日を最後に、電力不足により通信不能になる。 1959年の衛星攻撃兵器実験にエクスプローラー6号が標的に設定される。実験は成功し、ミサイルは人工衛星の6.4km以内を通過した。

サリュート6号

曇るため定期的な交換を必要とした。また、焦点距離140mmのKATE-140立体地形図カメラは、これは450×450kmの範囲を撮影可能で、可視光と赤外線の領域で50mの解像度を持っていた。これは遠隔操作、クルーによる操作のどちらも可能であった

黄1号

この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 黄1号(き1ごう)は、日本国有鉄道(国鉄)が定めた色名称の1つである。 慣用色名称は「黄色」である。マンセル値は「2.5Y 8/13.3」。 1954年のEH10形の帯色として採用されたのが最初である。そ

黄5号

この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 黄5号(き5ごう)は、日本国有鉄道(国鉄)が定めた色名称の1つである。 慣用色名称は「マリーゴールドイエロー」である。マンセル値は「2.5Y 7.5/8.8」。「カナリアイエロー」とも呼ばれている。

ジェミニ6-A号

ジェミニ6-A号 (Gemini 6A) はアメリカ合衆国の有人宇宙飛行であるジェミニ計画で打ち上げられた宇宙船およびその宇宙飛行計画。ジェミニ宇宙船としては7番目のものであり、1965年12月15日に打ち上げられた。 ジェミニ6号は、当初計画ではアジェナ標的機との軌道上のランデブーを目的に196

国道6号

新波立トンネル 福島県いわき市(久之浜バイパス)に所在。全長190 m、2015年(平成27年)竣工。 金ヶ沢第一トンネル・金ヶ沢第二トンネル 福島県いわき市久之浜町に所在。全長210 m(第一トンネル)・119 m(第二トンネル)、1963年(昭和38年)3月竣工。 末続第一トンネル・末続第二トンネル

マーキュリー・アトラス6号

グレンは当初何が起こっているかは分かっていなかったが、管制センターがエアバッグの展開スイッチがOFFであるかどうか何度も訊ねたため、次第に何か問題が起こっているのではないかと疑い始めた。 再突入時に管制センターはエアバッグのスイッチを「自動」にして、ライトが点灯するかどうかを確認するように指示した。 ここに

きく6号

念され、できるだけ近地点高度を上げる方向へエンジンを向けるために姿勢の変更等が行われた。その後、酸化剤が枯渇したために燃焼が停止した。これを受けてアポジ推進系の分離が行われた。第12周回において太陽電池パドル及びアンテナの展開を確認が行われ、静止軌道用の太陽指向クルージングモードを確立し、搭載機器

アジアハイウェイ6号線

国道7号線: 釜山広域市中区中央洞 - 慶尚南道梁山市 - 蔚山広域市 - 慶尚北道慶州市 - 浦項市 - 江原特別自治道江陵市 - 高城郡 江原道高城郡 - 元山市 - 咸鏡南道咸興市 - 咸鏡北道清津市 - 羅先特別市 ロシア連邦道路A189(ロシア語版) : 沿海地方ハサン地区ハサン

長征6号

Long March 6、略: CZ-6, LM-6)は、中華人民共和国の液体燃料ロケット。中国航天科技集団公司第8研究所(上海航天技術研究院)と中国運載火箭技術研究院が開発した。 太陽同期軌道に1,000kgのペイロード能力を有しており、1段目には長征5号のために開発されたケロシンと液体酸素を推進剤

青の6号

アメリカの潜水艦。艦長はギルフォード少佐。「青」の潜水艦中では最新鋭の高性能艦で、人工知能を搭載している。しかしその能力を過信しすぎたため、マックスの操る海獣「赤ハゲ」との遭遇で衝突事故をおこし大破着底するが、乗組員は脱出に成功し、二世号が建造される。なお上記のデータは初代のものであり二世についてのデータは不明。