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Détails du Mot

ISS推進モジュール

ービタの最大のリブーストミッションでは利用可能燃料が1626kgある。ザーリャFGBには燃料が5500kg積み込め、ズヴェズダ自体は860kgの燃料が積めたが、一般的に利用寿命があるためにメインスラスターを使わずに維持することが好ましい。 推進ユニットはサービスモジュール

Mots Associés

推進

(1)物を前へ進めること。 「ジェット～」 (2)物事を目的に向かって， はかどらせること。 「緑化を～する」

ウォータージェット推進

このような利点を持つ反面、低速航行時の方向安定性、操縦性に難があること、エネルギー効率はスクリュープロペラに劣り、低速域での燃費が悪いなどの欠点が存在する。 ウォータージェット推進に関して「ノズルから勢いよく水流を吐き出して前進するボート」というイメージを持つ

レーザー推進

精度の高いポインティング技術が必要となる。 レーザー等によって宇宙船を推進させる方法として、以下のような方式が提唱されている。また、その他にレーザー等によって電力を供給し、電気推進で推進する案なども考えられている。 レーザー／メーザーによって推進剤、または周囲の大気を加熱して、その膨張を利用する方式

テザー推進

テザー推進（テザーすいしん、英: Tether propulsion）の記事では、宇宙機などについて、長く強靭な紐（テザー）を使って、軌道を変更したりする方法について解説する。ロケット推進などとの対比から「推進」という語を使うこともあるが、力学的には推すのではなく引く（一般常識的に言って、紐は引く

モジュール

〖module〗 〔尺度の意〕 (1)（工業製品などで）組み換えを容易にする規格化された構成単位。 (2)建造物などを作る際の基準とする寸法。 また， その寸法の集合。 西洋古典建築では円柱の基部の直径または半径， 日本建築では柱の太さまたは柱と柱の間の長さ。 (3)歯車の歯の大きさを表す値。 ミリメートルで表したピッチ円の直径を歯数で割ったもの。

核パルス推進

1950年代から60年代にかけて、アメリカのオリオン計画において検討されている。これは、宇宙機の後方において、推進剤を含む核爆弾を爆発させ、その爆圧をプレートで受け止めて推進する方法であった。宇宙機乗員の放射線被ばく及び爆圧の受け止めプレート強度の問題があり、大気圏内での使用では、周辺への放射性物質汚染の問題が生じるとされた。この計

電気推進

電気推進は、推進剤の加速に用いられる力の種類により分類される。 系が加速する方向に静的な電場を作り、クーロン力によって推進剤を加速するタイプ。イオンの加速を空間電位に頼っているため、宇宙機が帯電しないよう中和器を装備する必要がある。 イオンエンジン ホールスラスタ コロイド推進器 - 電離していない金属粒子を直接噴射する。

コンポジット推進薬

薬の塊をモーターケースに入れるブロックポンディング方式がある。 前処理 燃焼室の壁面が火炎に触れないように内側に推進剤と同成分のライナを塗布する。 予混和 燃料剤と添加剤を混ぜて捏ね合せておく 酸化剤処理 酸化剤の粒子直径をそろえる 混和 燃料剤と酸化剤に硬化剤を添加して捏ね合せる この時に気泡の除去なども行う

推進運転

推進運転（すいしんうんてん）とは、鉄道の列車において、進行方向に対して後方に動力車が位置し、後方から列車を推進する形で運行する形態を言う。また、転じて、列車の進行方向最前部車両の前頭以外で運転することを指す用語法もある。日本産業規格（JIS）においては、「列車の最前部以外に連結された動力車によって操縦する運転。」と定義されている。

ハイパーゴリック推進剤

サターンVのF-1ロケットエンジンも同様にして点火される。 ヒドラジン-硝酸 （有毒だが安定） アニリン-硝酸 （不安定, 爆発性） 過酸化水素-アニリン （dust-sensitive, 爆発性） 非対称ジメチルヒドラジン (UDMH)-四酸化二窒素 (NTO) （ロシアのロケットで良く使われる組み合わせ、他の組み合

エコツーリズム推進法

エコツーリズムが数多く実施されている。しかし、環境への無配慮なエコツアーや観光活動が増え、現場の環境に悪影響を与えているのも事実である。そうした中で、観光や地域振興にあたって、環境の保全を前提とすることを定めた法律が必要であるという認識が高まり、適切なエコツーリズムのための枠組みを定める法律の制定が求められた。

ALICE (推進剤)

混合後凍らせる事で安定した状態で保管できる。ALICEの名称はALuminum ICE ロケット推進剤に由来する。 アルミニウムは、テルミットなどのアルミニウム熱反応でよく見られるようにほとんどの元素よりも酸素との親和性が強いため、二酸化炭素や水といった通常では不

ユニティ (ISS)

ティーはユニティよりもわずかに長い約21フィートの長さで、6つの結合ポートに加えて8台の国際標準実験ラック (ISPR) と同等サイズのラックを設置している。それに比べると、ユニティは半分の4台のラックしか搭載していない。ESA が建造したハーモニーとトランクウィリティーは、コロンバスやその他の

キューポラ (ISS)

設計と製造はイタリアのアレーニア・アエロナウティカ社が行い、直径は約2m、高さは約1.5mである。横窓が6枚と天窓があり、それぞれの窓には流星塵やスペースデブリによる損傷を防ぐための開閉式のシャッターが取り付けられている。キューポラには、熱制御システム、音声端末装置

トラス (ISS)

各太陽電池パドルは、長さが112フィート(約34.1m)、幅が39フィート(約12m)あり、直流でほぼ32.8kWの発電能力がある。それぞれ、展開用マストを間にして2つの太陽電池ブランケットに分かれている。各ブランケットには、16,400のシリコン太陽電池

デスティニー (ISS)

ている。接地用ストラップの一端はユニティのアクティブ共通結合機構 (ACBM) に接続され、もう一端はデスティニーのパッシブ共通結合機構 (PCBM) に接続される。前部ポートにある ACBM は、ハーモニーが接続されるまでは、与圧結合アダプタ2 (PMA-2) の PCBM と接続されていた。

ズヴェズダ (ISS)

防音設備を順次運んで設置したため、当初よりは騒音レベルは下がった。 これらの居住空間やシステムは、将来の ISS 構成要素で補完されるか置き換えられることになっていたが、居住空間に関してはアメリカの居住モジュールがキャンセルされたため、組立が完成してもロシア人クルーの居住の為の設備はズヴェズダが担う。

ISS ECLSS

ニット内の気泡と特定されたが、2004年10月のプログレスのミッションまで機能しなかった。2005年、ISSの乗組員、最近到着したプログレス補給船の酸素供給を利用したが、エレクトロンユニットが故障した。2006年、誤動作しているエレクトロンユニットから煙が発生し、NASAの航空機関士は「宇宙船の緊

コロンバス (ISS)

副契約者のアレニアからドイツのブレーメンに届いた。最終組立とシステム試験は全体主契約者であるEADSの手で行われ、その後、初期ペイロードも取り付けられて全体のチェックアウトが完了した。 最終的なスケジュールは、開発上の問題（いくつかは、複雑な責任によって副契約者と全体主契約