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Mk.VI軽戦車

ベサ機関銃（弾薬搭載量 2,700発）に変更した火力増強タイプ。司令塔は廃され砲塔上部にはハッチとペリスコープが設置された。また、砲塔左側面に機関銃発射時用の排煙装置が設けられた。キャタピラと転輪も幅広に変更。 対空型 7.92mm ベサ機関銃4丁を搭載したタイプ。 イギリス インド オーストラリア カナダ 『R

相關單字

軽戦車

軽戦車（けいせんしゃ）は、戦車の種別の一つで、小型軽量のもの。 なお、1935年までの日本においては重戦車よりも軽い戦車という意味合いが強く、同時に重戦車（多砲塔戦車）の簡易型という認識だったともされるが、のちに戦車部隊で用いる軽量・軽快な装軌式装甲車を指すようになった。 第一次世界大戦後の戦

M3軽戦車

によりアメリカ軍守備部隊は恐慌をきたし、結果的に難攻不落とされたコレヒドール要塞も同日中に陥落することとなった。なお上陸地点から台上に進出する際、海岸前面は45度以上の傾斜で九七式中戦車では容易に登坂ができず、砲爆撃や工兵隊が障害物を爆破したもののやはり登坂に失敗した。しかし、M3軽戦車で登坂を試み

M24軽戦車

M24チャーフィー軽戦車（英語：Light Tank M24）は、第二次世界大戦においてアメリカ合衆国が使用した軽戦車である。 愛称はアメリカ軍戦車開発のパイオニアであったアドナ・R・チャーフィー・ジュニア将軍にちなみチャーフィー（Chaffee）と名付けられた。 M3/M5軽戦車

T1軽戦車

T1軽戦車（T1けいせんしゃ、T1 Light Tank）とは、1920年代後半から1930年代前半にかけてアメリカ陸軍が試作した軽戦車である。 1928年1月にはT1E1軽戦車が一時制式化され、M1軽戦車となった。 本車は、性能向上の余地がほとんどなかったM1917軽戦車（ルノー FT-17

M2軽戦車

軽戦車の改良型であるT2軽戦車の、さらなる改良型である、試作車のT2E1軽戦車が制式化され、M2A1軽戦車となった。それまでに開発されたT1E4、T1E6、T2、各軽戦車は、イギリスのヴィッカース 6トン戦車の設計の影響を受けていた。よってそれらの改良発展型である本車も影響を受けていた。T2軽戦車までは、ヴィッカース

M22軽戦車

[脚注の使い方] ^ イナゴ（蝗）の意味である、と書かれることがあるが、これは日本において漢語の「蝗」を誤ってイナゴの意味であるとしてしまったためで、英語の“Locust”と同意である「蝗」は、ワタリバッタを指すものとすることが生物学的に厳密な意味では正しい。

M41軽戦車

M41 Walker Bulldog（M41ウォーカー・ブルドッグ）は、アメリカ合衆国が開発した軽戦車である。 愛称の“ウォーカー・ブルドッグ”は朝鮮戦争で第8軍の初代指揮官としての任務中、交通事故死したウォルトン・ウォーカー中将にちなんで名付けられた。 1946年にゼネラルモーターズ社がM24軽

ヴィッカース軽戦車

ヴィッカース軽戦車（Vickers light tank）シリーズは、戦間期にヴィッカースによりイギリス陸軍向けに生産された一連の軽戦車で、Mk.IからMk.VIIIまで存在する。Mk.IからMk.VIまでは設計上の関連が深く、Mk.VIIとMk.VIIIはそれまでとは別設計である。

T92軽戦車

^ クレフト（cleft.英語で「裂け目」の意）式とは、砲塔のうち砲尾装填部を収めた中央の砲郭部のみが上下に稼動する砲塔形状のことで、「揺動式砲塔」（ようどうしき-ほうとう：砲ではなく砲塔自体が上下動することにより砲の俯角を取る方式）の形式の一つである。 ^ これを受けて発足したものがAR/AAV（Armored

M5軽戦車

と、同じくキャデラックとオールズモビルに搭載されたオートマチックトランスミッションの「Hydramatic」2基をM3軽戦車に搭載する改良案が提示された。この改良案は承認され、M3E2の形式名が与えられて評価試験が行われた結果、1942年2月にM5軽戦車として制式採用された。

スティングレイ軽戦車

スティングレイIIを発表している。このスティングレイIIでは、装甲防御力の強化とFCSの換装が行われており、車体と砲塔は防弾圧延鋼板の溶接構造だが、これに2001特殊高硬度鋼板で作られた装甲パッケージが装着され、23mm機関砲弾の直撃にも耐えられるようにされた。さらに車体側面には防弾サイド・スカート

四式軽戦車

九七式中戦車の砲塔にあわせて九五式軽戦車の車体の砲塔リングが1000 mmから1350 mmに拡大された。その際に車体上部前面の機銃座から操縦手用覘視窓にかけての装甲形状を変更する改造が必要であった。 九五式軽戦車より全高は20cm、重量は1t増加している。

Mk.VIIテトラーク軽戦車

Mk.VII 軽戦車 テトラークは、第二次世界大戦時にイギリスによって開発、使用された軽戦車。空挺戦車としても使用された。「テトラーク (Tetrarch)」とは、古代ローマにおける四帝分割（テトラルキア）時代の分担統治者の意味。 1937年、ビッカース・アームストロング社はそれまでのMk

二式軽戦車

602年）に採用されたことから皇紀の下2桁を取って「二式軽戦車」と名づけられた。因みに「ケト」とは開発時の名称で、「ケ」は軽戦車の頭文字、「ト」はイロハ順の仮名表記の7番目の文字であり、「軽戦車として7番目に設計された車両」の意味である。 主砲には新たに一式三十七粍戦車砲が採用された。これは初速785

62式軽戦車

62式軽戦車（62しきけいせんしゃ 62式轻型坦克・WZ-131）は、ソビエト連邦からの技術供与の下で開発に成功した59式戦車を踏まえて、59式をスケールダウンさせた中国初の国産戦車である。 山岳、水田、河川の多い地域での運用を目的に開発され、1989年までに1,500輌以上が生産され国内だけでなく海外にも数多く輸出された。

15式軽戦車

b 「高原猛虎 15式軽戦車」『月刊パンツァー』711号(2020年12月号)、アルゴノート、2020年10月、65-69頁。  ^ “阅兵式上超“硬核”的大牌，哪儿来的？”. 中共中央政法委员会. 2019年12月1日閲覧。 ^ 月刊PANZER編集部 (2021年1月25日). “来るか「軽戦車の時代」

SK105キュラシェーア軽戦車

SK105キュラシェーア（Kürassier：ドイツ語で胸甲騎兵の意味、Cuirassier：英語読みでキュラシェーア）は、オーストリアがフランス製のAMX-13軽戦車を参考に、ザウアー社（現シュタイア・ダイムラー・プフ社)が1967年に試作車を開発、1989年まで生産された軽戦車である。

T-80 (軽戦車)

され、国営第40工場でわずか81輌が作られただけに止まった。T-80は訓練部隊に配備された他、T-70の補充用という形で少数が実戦配備されているが、いずれも配備数は小規模なものに留まっている。前線に配備された車両も1944年過ぎには引き揚げられて訓練用に廻さ

五式軽戦車

ルを改造して過給器を取り付けたのかも知れない。本車の燃料タンク(燃料槽)の搭載容積は130Lであった。 九八式軽戦車では防弾のため、水平コイルスプリングサスペンションなどの懸架装置を車体内部に収容していた。しかしこの方式は車内の容積が減り、弾薬燃料搭載量、また戦闘作業などに制約が加えられる点が不利で