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Détails du Mot

あいえす造船

砂場工場：愛媛県今治市砂場町二丁目3番1号 2012年4月3日、あいえす造船本社工場にて進水後に沖合で停泊中のハンディバルカーが、日本海で急速に発達した低気圧の影響を受け走錨。無人だった船は午後1時半頃に流され始め、約1時間後の午後2時半に大島・泊地区の海岸に座礁した。3日夜、タグボート4隻で引っ張り、沖合に戻した。 フェリー

Mots Associés

造船

組立工場で鋼材から切断、加工、小組立、大組立の順を経て、最終的には部分的な船体のかたまりであるブロックをあらかじめ製作し、ドック、または船台で各ブロックをつないで組み立てて行く工法である。もっとも工数がかかり、精度が求められて、各種の大型工作機械が必要な工程を屋内のブロック組立

造船所

^ 自己研磨型の塗料には、銅アクリルポリマー、珪素ポリマー、亜鉛ポリマーが存在し、基材となるポリマーが徐々に加水分解されて失われて行き、内部の防汚剤が溶け出す仕組みになっている。これらは2年程度で塗り直しの必要がある。また、シリコーン樹脂とオイルを組み合わせたシリル系塗料も開発されている。 ^

ベスレヘム造船

Corporation, Limited) は、アメリカ合衆国の造船会社。ベスレヘム・スチールの造船部門。1905年にウィルミントンとサンフランシスコの両造船所が買収され、1917年に上記の社名でベスレヘム・スチールに合併した。ベスシップ (BethShip) として知られていた。

ユニバーサル造船

すがしま型掃海艇 ひらしま型掃海艇 えのしま型掃海艇 ましゅう型補給艦 AOE-426「おうみ」（2番艦） ひうち型多用途支援艦 AGB-5003 「しらせ (2代)」 あそ型巡視船 しまかぜ（税関艇） ^ 他の5社の2005年度日本国内竣工量シェアは2位三井造船7.6%、3位アイ・エイチ・アイ

さすらい船

「さすらい船」（さすらいぶね）は、1978年にリリースされた三橋美智也のシングル。 コロムビア専属からフリーとなった船村徹が久々に横井弘とコンビを組み、この曲を提供する際、船村は「元の一オクターブ高い音に挑戦してほしい」と三橋本人に提案。それに応えた結果、1974年「京都が泣いている」以来のヒットとなった。

あいうえお

愛 うえお（あい うえお）- 漫談家、司会者。一般社団法人東京演芸協会会員。 愛 植男（あい うえお、1983年3月5日 - ） - お笑い芸人。お笑いコンビ「センサールマン」。スパンキープロダクション所属。 アイウエオ企画 - 日本の芸能事務所、番組制作会社。 あいうえお作文 - 言葉遊びのひとつ。

あおきえい

あおき えい（1973年 - 、東京都出身）は、日本のアニメ監督・演出家であり、TROYCAの取締役である。蒼井啓名義で参加した作品もある。 2005年まではAICに所属していた。絵コンテと演出を担当したテレビアニメ『SHUFFLE!』第19話「忘れ得ぬ想い」は「空鍋」と呼ばれる、ヒロインのヤンデレを描写した演出で話題となった。

さいえんす?

ポータル 文学 『さいえんす?』は、2005年に角川書店（現・KADOKAWA）から発行された、東野圭吾のエッセイ集である。 「ダイヤモンドLOOP」、「本の旅人」に連載された作品を収録した文庫オリジナル。『あの頃ぼくらはアホでした』、『ちゃれんじ?』に続く第3弾で、科学に関するエッセイ集となっている（科学に関係ないものも多少含む）。

へすていあ

ウィキメディア・コモンズには、へすていあに関連するカテゴリがあります。 へすていあ（HESTIA）とは、かつて東日本フェリーが運航していたフェリー。船名はギリシャ神話に登場する炉辺の女神ヘスティアーに由来する。2007年から2017年には、さんふらわあ ふらのとして商船三井フェリーが運航していた。 へるめす

えすえふ

えすえふとは、1997年11月3日から1998年3月26日までフジテレビの深夜帯で放映されていた情報番組。日立製作所の一社提供。 基本放送時間は月曜日から木曜日の24:20～24:30。 　過去の深夜番組『カノッサの屈辱』と同様、 現代日本の消費文化史を紹介する番組。ただし、カノッサの屈辱が教育番組

あいあい

あいあい、アイアイ 「近畿「道の駅」連絡会」が発行している、近畿地方の道の駅を紹介する広報誌、道の駅だより　あいあい。 あいあい - 第2回ホリプロタレントスカウトキャラバンで審査員特別賞を受賞した双子の歌手（池田早苗、池田由美）。1961年7月29日生まれ。

いすゞバス製造

1968年〜：いすゞBY30用ボデー 1972年〜：いすゞBK30用ボデー 1976年〜：いすゞCCM用ボデー 1984年〜：いすゞジャーニーK（LR系）用ボデー 小型車 いすゞ・ジャーニーを参照。 1960年〜：いすゞライトバス・ジャーニー BL171/271用ボデー 1966年〜：いすゞ・ジャーニー BL用ボデー 1973年〜：いすゞ・ジャーニーM/L

計画造船

機関型23隻、船尾機関型7隻が建造された。後に大半の船がディーゼル機関となった。うち、川南工業香焼島造船所製の船尾機関型2隻はいずれも逓信省標準船D型貨物船船尾機関型の戦後建造船。 KF型（600トン、三連成レシプロ、8.0ノット、10.0ノット） 小型貨物船で、船尾機関型と中央機関

浅川造船

100G/Tに能力変更。 2017年3月 - 平鋼形鋼6軸ロボット切断システム導入。 2020年 - 真聖建設・オズマピーアルと共同で、造船所で利用する足場板を家具に再生させる「瀬戸内造船家具プロジェクト」をスタート。 ^ 愛媛県経済労働部産業創出課. “浅川造船株式会社”. 愛媛ものづくり企業『すご技』データベース

ニューヨーク造船所

はしけ船、車両艀まで全ての種類の船舶を建造した。第二次世界大戦のピーク時にニューヨーク造船所は世界で最大規模、総建造トン数でも最大の造船所であった。同造船所で建造された特筆すべき艦艇としては、駆逐艦「ルーベン・ジェームズ」、重巡洋艦「インディアナポリス」、空母「キティホーク」、原子力貨物船「サヴァンナ」、「Four

伯方造船

第1号修繕船台：115.50m×18.20m 第2号造船船台：151.50m×26.00m 1958年9月 - 「伯方造船株式会社」設立。 1967年12月 - 原図場及び屋内作業場完成。 1968年10月 - 小型鋼船造船業法に登録。 1971年 4月 - 第2号造船船台を1,000G/Tに拡張。 5月 - 本社事務所及びドックハウス総合ビル完成。

檜垣造船

檜垣造船株式会社（ひがきぞうせん）は、愛媛県今治市に本社を置く造船会社。 貨物船、ケミカルタンカー、LNG船、エチレン船、セメント運搬船、LPG船などの建造実績がある。 創業者の檜垣久雄は、戦後兄の繁一と父･為治の檜垣造船所を継ぎ、木造船建造を行っていたが、1951年に分かれてそれぞれ独立、久雄は

神例造船

徳島県最大の造船会社で、一般社団法人日本中小型造船工業会に所属している。 鳴門市にある本社工場でタンカー、LPG船、貨物船、揚土船、大型クレーン船、底開式土運船といった船舶を建造しているほか、徳島市川内町の工場では橋梁や水門、ベルトコンベア施設などといった鋼構造物を手掛けている。

ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船

ホヴァルツヴェルケは1838年10月1日にキールの技術者アウグスト・ホヴァルト（de:August Howaldt）とキールの企業家ヨハン・シュヴェーフェル（de:Johann Schweffel）の両者により機械製造・鋳造シュヴェーフェル・ウント・ホヴァルト（Maschinenbauanstalt