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Détails du Mot

ランズダウン駅

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 施設 ランズドーン・センター バス路線 スカイトレインが運行しない深夜には夜行バスN10が運行しており。 ■カナダライン・リッチモンド・ブリグハウス駅支線 アバディーン駅 - ランズダウン駅 - リッチモンド・ブリグハウス駅 [脚注の使い方] ^

Mots Associés

ランズダウン・ロード

ランズダウン・ロード（英: Lansdowne Road, アイルランド語: Bóthar Lansdún）は、アイルランド・ラグビー協会が所有していたスポーツ・スタジアムである。基本的にはラグビーの試合に使用されるが、サッカーの国際試合やカップ戦の決勝戦、およびコンサートなどにも使用されていた。

ランズダウン侯爵

ランズダウン侯爵（英: Marquess of Lansdowne）は、イギリスの侯爵位。グレートブリテン貴族。 13世紀以来の長い歴史を持つアイルランド貴族ケリー伯爵(ケリー＝リックナウ男爵)フィッツモーリス家（英語版）の分流で首相を務めた第2代シェルバーン伯ウィリアム・ペティが1784年に叙され

ジョージ・グランヴィル (初代ランズダウン男爵)

初代ランズダウン男爵ジョージ・グランヴィル（英語: George Granville, 1st Baron Lansdowne PC、1666年3月9日 – 1735年1月29日）は、イギリスの詩人、劇作家、政治家。 バーナード・グランヴィル（英語版）（サー・ベヴィル・グレンヴィル（英語版）の四男）

ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリス (第4代ランズダウン侯爵)

日の貴族院決議によってエミリーが第8代ネアーン女卿と認められている（彼女の死後ネアーン卿位は5代から7代までのランズダウン侯爵によって継承され、その後は女系継承でマージー子爵ビンガム家に継承されて2016年現在に至っている）。エミリーとの間に以下の2男1女を儲けた。 長男ヘンリー・チャールズ・キース・ペティ＝フィッツモーリス

ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリス (第3代ランズダウン侯爵)

第3代ランズダウン侯爵ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリス（英: Henry Petty-Fitzmaurice, 3rd Marquess of Lansdowne, KG, PC, FRS、1780年7月2日 - 1863年1月31日）は、イギリスの政治家、貴族。

ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリス (第5代ランズダウン侯爵)

フィッツモーリス（英: Henry Charles Keith Petty-FitzMaurice, 5th Marquess of Lansdowne, KG, GCSI, GCMG, GCIE, PC、1845年1月14日 - 1927年6月3日）は、イギリスの貴族、政治家。

駅谷駅

北緯37.4851167度 東経126.8115861度 / 37.4851167; 126.8115861 駅谷駅（ヨッコクえき）は大韓民国京畿道富川市遠美区駅谷洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は「146」。カトリック大という副駅名がある。

駅村駅

駅村駅 （ヨクチョンえき）は大韓民国ソウル特別市恩平区碌磻洞（朝鮮語版）・大棗洞（朝鮮語版）・駅村洞（朝鮮語版）にまたがって位置する、ソウル交通公社6号線の駅である。駅番号は611。 2000年12月15日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）6号線の駅として開業。 2017年5月31日 -

ソウル駅駅

ソウル駅駅（ソウルヨクえき/ソウルえきえき）は大韓民国ソウル特別市中区と龍山区にある、ソウル交通公社の駅。 地下の「ソウル駅」駅は、地上の「ソウル」駅と異なり「駅」の字も駅名の固有名詞に含まれている。また当駅は、地上にある韓国鉄道公社 (KORAIL) のソウル駅と区別するため、地下ソウル駅と呼ばれることも多い。

駅三駅

駅三（センターフィールド）駅（ヨッサムえき）は大韓民国ソウル特別市江南区駅三洞（朝鮮語版、英語版）にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は221。 1982年12月23日 - ソウル特別市地下鉄公社2号線（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。

駅

(1)汽車・電車などが停車し， 旅客の乗降， 貨物の輸送を取り扱う場所。 また， その建物。 停車場。 (2)律令制で， 街道に設けられ， 宿泊施設・馬・舟・人夫その他を供給した場所。 うまや。 → 駅制

駅

〔「はやうま（早馬）」の転〕 上代， 諸道の各駅に役人の旅行用として置かれた公の早馬。 はいま。 「～下れり里もとどろに/万葉 4110」

駅

「はゆま（駅馬）」の転。 「～に乗て馳せて奏せり/日本書紀（清寧訓）」

駅

(1)律令制で， 中央と地方との連絡のため街道筋の三〇里（約16キロメートル）ごとに置かれた設備。 馬・人夫をそろえ旅人の便をはかった。 (2)律令制で， 駅の建物。 駅館。

バンク駅・モニュメント駅

切符売り場とエレベーターの入口だけの駅舎とする計画へと変更させた。これは、別の場所に建物本体を移動し、教会の地下を鉄骨の枠組みで強化し、教会の基礎を支えることを必要とした。その後駅施設はエスカレーターへと大きく変えられたが、切符売り場への当時のエレベーターは現在もまだ使用中である。

利川駅 (旧駅)

利川駅（イチョンえき）は、大韓民国京畿道利川市にあった水驪線の駅である。 1930年12月1日 - 開業。 1972年4月1日 - 廃止。 ^ 1930年12月4日 朝鮮総督府官報 彙報 私設鉄道運輸営業開始 ^ 1972年3月31日 大韓民国官報 鉄道庁告示 第22号 水驪線 利川駅 - 京江線の駅。

慶州駅 (廃駅)

慶州駅（キョンジュえき）は、大韓民国慶尚北道慶州市城東洞にかつて存在した韓国鉄道公社の駅である。駅舎は鉄道記念物に、給水塔は準鉄道記念物に指定されており、廃止後も保存されている。 韓国鉄道公社 中央線 東海線（旧東海南部線） 城東市場 皇吾洞住民センター 天馬塚 慶州瞻星台 慶州警察署 韓国鉄道公社

岐阜駅前駅

- 16時台は空白。時刻表の下には「交通渋滞等により、電車が新岐阜駅前で折り返し運転することがありますので御了承下さい。お急ぎの方は新岐阜駅前までお越しください。線路沿い、徒歩5分」の案内板があった。つまり、当駅からは乗車できない場合があり、反対に忠節方面か

スペースワールド駅

鹿児島本線枝光 - 八幡間の経路変更の一環として設置された。枝光駅と八幡駅は八幡製鐵所の敷地に沿って半円状に迂回する経路を通っていたが、東田地区が遊休地化したことに伴い、東田地区再開発計画が策定され、その際に最短経路に変更された。これにより枝光 - 八幡間の駅間距離は3.2 kmから2.2 kmに短縮されている。