Résultats de Recherche "リフト" – Japanese Japanese–Japanese

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リフト

[リフト]

〖lift〗

(1)エレベーター・起重機など，ものを持ち上げる機械・装置の総称。揚重機。

(2)スキー場などで，低地から高地に人を運ぶ設備。

(3)バレエで，男性舞踊手が女性舞踊手を持ち上げること。

(4)フィギュア-スケートのペア競技で，男性が女性の体を高く持ち上げる動作。

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空気ばね

採用する場合は、「総輪エアサス車」または「フルエアサス車」と称して区別することがある。空車時に非駆動軸（デッドアクスル）の一部を持ち上げる「エアリフトアクスル」用のエアバッグを装備するものもある。また、車種は多くないものの、一部の高級乗用車（NVH低減）、SUV（NVH低減に加え、車高調整機能

妙見の森リフト

妙見の森リフト（みょうけんのもりリフト）は、兵庫県川西市内で能勢電鉄が運営していたリフト（特殊索道）である。2013年3月16日に妙見リフトから改称した。正式名称は索道線。妙見の森ケーブルとあわせて能勢妙見堂のある妙見山山頂への足として営業していたが、2023年12月4日に廃止された。

マタイス・デ・リフト

マタイス・デ・リフト（Matthijs de Ligt; オランダ語発音: [mɑˈtɛiz də ˈlɪxt] 、1999年8月12日 - ）は、オランダ・南ホラント州ライデルドルプ出身のサッカー選手。ブンデスリーガ・バイエルン・ミュンヘン所属。オランダ代表。ポジションはディフェンダー(CB)。

リフト (フィギュアスケート)

-2013シーズンより採点表にはアクセルツイストリフト以外の踏み切りは回転数のみが表記されることになった。 3回転ツイストレベル4の獲得は非常に困難であったが、2012-2013シーズンのルール改訂によりレベル4を獲得するペアが出始めた。最初にレベル4を獲得したのはロシアのリーナ・フェードロワ/マ

パワード・リフト

うなティルトローターやティルトウイングなどがある。これらは、コンバーチプレーンと呼ばれる。それ以外のものとして、英国のハリアーのようなダイレクト・スラストなどがある。 1997年8月21日、FAA（Federal Aviation Administration,

チェアリフト

ラスカ州コネチカットの鉱夫が1920年代に採鉱用の索道をスキーに用いている。他にスキー用ではないチェアリフトは、19世紀末から20世紀初めにカナダのブリティッシュコロンビア州に、1896年にカリフォルニア州グラスバレーに、1890年にコロラド州アスペンに、1874年にブリティッシュコロンビア州にあった。

クリフトンビルFC

クリフトンビル・フットボール&アスレティック・クラブ (英: Cliftonville Football & Athletic Club) は、北アイルランド、ベルファスト内、クリフトンビルを本拠地とするサッカークラブである。2022-23シーズンはNIFLプレミアシップ (1部) に所属。

高天ヶ原マンモススキー場

リフト運営主体は、志賀高原リゾート開発。（距離、高低差、時間）高天ヶ原クワッドリフト（855m、233m、3分34秒）高天ヶ原スキー場の麓から東館山山頂付近までを結ぶ高速四人乗りリフト。本スキー場のメインリフト。 1983年に架設され当時はトリプルリフトで、これが日本初となる自動循環式チェア

ユリア・オベルタス

リフトで転倒し棄権。その後ドミトリー・パラマルチュクとのペアを解消した。 2000-2001年シーズンよりアレクセイ・ソコロフと新たにペアを結成し、ロシア所属選手として活動を始めた。2002-2003年シーズンにはグランプリフ

ジャイアントスキー場

リフト開設以来の5路線目のゴンドラリフトとなる。志賀高原山の駅とジャイアントスキー場山麓部とを結ぶ。ジャイアント第1ペアリフト（914m、240m、7分37秒）ジャイアントトリプルリフト（現ジャイアントペアリフト）に並行して架かっていた固定循環式チェアリフト。本リフトがジャイアントスキー場で最初に開通した索道である。

ハンドリフト

ハンドリフト（和製英語: Hand lift 英: Pallet jack, Pallet truck）は、荷物を載せるパレットを移動させるための荷役機器。油圧を利用したリフト機構が備わっており、持ち上げた状態で手動での移動が可能となる。「ハンドパレットトラック」「パレットジャッキ」「パレットトラ

アイリッシュカップ

アイリッシュ・カップ (Irish Cup) は、北アイルランドで行われるサッカーのカップ戦。 1881年から続くこの大会は、世界で4番目に古い歴史を持つ。第1回大会決勝は1881年4月9日にクリフトンビル（ベルファスト）のクリケット場で行われ、キャッスルドーソンのモヨナ・パークFCがクリフト

栂池高原スキー場

1982年に設置されたゴンドラリフト「イブ」は、日本初の6人乗りゴンドラリフトで、延長4,120mは当時東洋一であった。かつてはゴンドラリフト「イブ」の中間駅付近に、ケンタッキー・フライド・チキン栂池雪の広場店があり、ゴンドラに乗ったカーネル・サンダース人形がリフトを周回する広告は多数のテレビ番組やメディアに取り上げられていた。

リフトアップ

リフトアップもしくはハイリフトとは、主に自動車を改造して車高（最低地上高）を上げる改造手法、または車高を上げた状態のことである。主にオフロードを走行する大型4WD車やピックアップトラック、4WDバンなどに多く見られるが、エアサスペンションなどを装備した車種のうち車高調整機能（ハイトコントロール）を

サンタ・ジュスタのリフト

造は隣のジュングエイラにある会社で組み立てられた。どの階も、異なるパターンのゴシック・リヴァイヴァル建築様式で装飾されている。最上階はらせん面体のはしご段で上る。テラスからはサン・ジョルジェ城、ロシオ広場、隣のバイシャ・ポンバリーナ地区の素晴らしい眺めが楽しめる。2つのエレベーター・ブースがある。ど

滑走式リフト

バー付きケーブルタイプの場合、バーを背中にあてがう目的用に、バー前方のケーブルに握り玉が取り付けられていて、乗る時に握り玉を掴みつつ、その間にバーを背中にあてがう。握り玉はバーをあてがうのが難しい初心者が掴まるのに使われる事がある。また、バーを取り付けずに握り玉やその他の掴まるための支持具のみを取り付けているケースもある。

高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律

車椅子利用者がトイレを利用できないなどの問題は残っているが、トイレ休憩で配慮するなど運用上の工夫で対応するように定められている。一部事業者においてリフト付きタイプを用意して対応しているケースもある。また、高速バスやリムジンバスを対象として、車椅子用リフト

京王自動車

大型バスは日野・セレガ（2代目）、セレガRで、セレガはハイデッカーサロンバス、ハイデッカーショート、セレガRは車椅子用リフト付きバスが在籍する。2018年には日野・セレガ（ハイデッカー）の車椅子用リフト付きバスが導入された。中型バスは日野・メルファ、日野・レインボーII、小型バスは日野・リエッセ、マイクロバスは日野・リエッセIIが在籍する。

ラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフトとその周辺 (エノー州)

セイヨウニワトコなどの樹種が多く、ヤナギ、シラカンバ、ニセアカシアもあった。リフトの近くではヨーロッパクロマツ、ニセアカシア、カエデ、セイヨウハシバミ、セイヨウニワトコ、ポプラなどが多く植えられた。現在の一帯の樹木はセイヨウシナノキ、カエデ、ヨーロッパグリ、セイヨウトネリコが多い。

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