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Détails du Mot

八高線

八王子指令室：八王子駅 - 高麗川駅間 高崎総合指令室：高麗川駅 - 北藤岡駅間 運転取扱駅（駅が信号を制御）：八王子駅・拝島駅 準運転取扱駅（入換時は駅が信号を制御）：毛呂駅・寄居駅・群馬藤岡駅 大都市近郊区間：全線（東京近郊区間） IC乗車カード対応区間：全線（Suica首都圏エリア） 八王子駅 - 高麗川駅間は八王子支社、毛呂駅

Mots Associés

八翁線

八翁線（はちおうせん）は台湾台南市の新営区と柳営区を結ぶ台湾糖業公司台南区処が運営する観光軽便鉄道。 経営管轄：台湾糖業公司 営業キロ：新営 - 八翁間：5.6km 軌間：762mm（中興 - 果毅後旗駅は1,067mmとの三線軌区間だが軌間1,067mmの列車は現在運行していない） 駅数：3（旅客）

八戸線

乙供駅 - 上北町駅 - 三沢駅 - 陸奥市川駅 - 八戸駅 - 本八戸駅 - 陸奥湊駅 - 鮫駅。 ※大湊線内の停車駅は「しもきた」を参照。 1981年（昭和56年）7月 「たねさし」の運行区間を盛岡駅 - 久慈駅間に延長。以降1991年（平成3年）までの夏季に運転。 1984年（昭和59年）3月31日

八久線

種市(既設)、小路合、鹿糠、岩手玉川、宿戸、大浜、陸中八木(既設)、小子内、有家、中野役場前、粒来、桑畑、外屋敷、侍浜中学校前、侍浜(既設) 2005年4月1日 - 八久本線陸中八木～八戸間、侍浜支線侍浜支所前～北閣限～侍浜間、城内線種

荒川橋梁 (八高線)

- やや下流側の地点にある。 荒川橋梁のプレートガーダー桁。左側2径間はポーナル型プレートガーダー橋である。 右岸下流側より。 通常桁とポーナル桁との架け違い部分。 左岸側橋詰より望む。 荒川 （上流） - 末野大橋 - 折原橋 - 荒川橋梁 - 正喜橋 - 荒川橋梁- （下流） [脚注の使い方]

首都高速八重洲線

ーを利用する場合には、汐留出口に設けられた仮乗継所で乗継券を受け取った上で一般道にいったん降りて、東京高速道路新橋出入口から東京高速道路に入り、西銀座料金所で乗継券を渡して八重洲線に入る必要があった（ETC車はETCレーンを通過）。また、八重洲線と東京高速道路を経由して都心環状線竹橋JCT方面と都心

多摩川橋梁 (八高線)

拝島駅間にあり、多摩川に架かる鉄道橋である。 橋梁形式は単線上路式プレートガーダー橋で、橋長571.640mの開床式鉄道橋である。 八高線が開通した1931年（昭和6年）に架橋されており、現在も架橋当時の桁を使用している。多摩川中流に位置するこの鉄道橋は、昭島市と八王子市の境である多摩川を跨いでおり、上流の拝島橋や下流の多摩大橋とともに両市の橋渡しをしている。

高野八誠

高野 八誠（たかの はっせい、1978年1月9日 - ）は、日本の俳優。千葉県出身。身長177cm。血液型はB型。千葉県立千葉大宮高等学校卒業。 1989年、子役でテレビドラマ『七色村』に主演デビュー。子役時代は津田 充博名義で活動。その後、現芸名の高野 八誠に改名。

日高八郎

・コンラッド、キャサリン・マンスフィールド等多岐に渡る。中でも、マンスフィールドは『世界短編名作選 イギリス編』（新日本出版社、1978年）の中で本邦初訳となる「ひたむきな愛」を発表した。世界文学者としても知られ、研究社の『英米文学史講座』第11巻では「世界文学と英米文学」という項目を18ページに渡

八高古墳

八高古墳（はちこうこふん）は、愛知県名古屋市瑞穂区の名古屋市立大学滝子キャンパス内にある前方後円墳。名称は同地を校地としていた第八高等学校の略称に由来する。 高さは約9メートル。円墳の頂上はやや平らで、南側は射的場の造成のために方形に削り取られ現存しない。前方部は学生ホールを作った際に破壊されてい

重高小八

[脚注の使い方] ^ “男性長寿日本一に重高さん 1895年生まれ109歳”. 人民網. 人民日報社 (2004年8月2日). 2022年9月20日閲覧。 ^ 長寿ぎふ DATA (PDF) (Report). 岐阜県. 4 September 2004. 2022年9月20日閲覧。 ^ “１００歳以上　広島県内７５５人”

高木八尺

1984年（昭和59年）4月28日）は、日本の政治学者、アメリカ研究者、政治家。位階は従三位。勲等は勲一等。東京大学名誉教授、日本学士院会員。 東京帝国大学教授、太平洋問題調査会常任理事、貴族院議員、東京大学教授などを歴任した。 英学者・神田乃武の子として東京に生まれる。第一高等学校を経て、1915年、東京帝国大学法科大学政治学

堰八安高

感涙にむせぶ村民の面前で水中に身を投じて人柱となった。 その後不思議なことに水害を免れたので、藩主は安高の志を賞してその子太郎左衛門に5000苅の田を与える墨付を授けたが、元和元年（1615年）その墨付を盗まれたため賞田を没収され零落した。寛永15年（1638年）、堰はまたしても水害のために

高崎線

上野駅発着（新宿駅着も1本あり）の近距離特急「あかぎ」並びに上野駅から当路線を経由して、上越線・吾妻線沿線を結ぶ特急「草津・四万」が運行されている。2023年3月18日のダイヤ改正で平日に運転されていた特急「スワローあかぎ」が「あかぎ」に愛称を統一、「草津」が「草津・四万」に改称された。 「あかぎ

高島線

下臨港線が活用され、1987年12月に財団法人横浜博覧会協会が第一種鉄道事業者の免許を得て、1988年11月に横浜博覧会臨港線として工事が完成、1989年3月25日から10月1日まで旅客輸送を行った。港一号橋梁北側（会場側）に日本丸駅、山下臨

高徳線

： 造田 - 讃岐津田間に神前駅開業。 1956年（昭和31年）4月10日 ： 板西駅を板野駅と改称。 1959年（昭和34年）9月15日 ： 高松駅移転。0.3km延長。 1961年（昭和36年） 9月1日 ： 屋島 - 志度間に八栗口駅開業。 10月1日 ： 讃岐津田 - 丹生間に鶴羽駅開業。

等高線

気象学においては、等圧面における等しい高さの点を結んだ線のことを表す。等高度線ともいう。 地上天気図では等しい海面気圧を結んだ等圧線を描くが、これに対し高層天気図ではこの等高線を描いている。等高線の概念は地図における等高線と非常によく似ている。ここで、ある850hPaの等圧面を考える。この等

高砂線

9月1日にかけて撤去、乗り越え区間前後の築堤も完全に撤去されている。 山陽本線との交差地点から県道19号線までは道路（加古川市道平野・尾上線、愛称：鶴林新道）として1988年4月2日に転用されている。この間、旧野口駅のプラットフォーム跡はモニュメントとなっている。山陽新幹線・山陽電鉄の高架裏には、デ

青年八院線

義人民共和国平安北道球場郡にある球場青年駅から亀城市にある亀城駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：球場青年～亀城間94.0km 駅数：11（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：なし 複線区間：なし 北朝鮮によって建設された亀城線（价川～亀城間）を原型としている。後に球場青年～八院間の開

九八式八糎高角砲

九八式八糎高角砲（きゅうはちしき8せんちこうかくほう）は、日本海軍の開発した高角砲。通称長8センチ高角砲。1942年5月13日付で兵器として採用された。 長10cm高角砲に次いで開発された高角砲。長10cm砲と同じ長砲身砲で、更なる小型軽量を求めて開発されたが 口径8cmでは威力が小さすぎる。 機構の複雑さは長10cm砲と変わらない。