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Détails du Mot

千綿駅

2015年(平成27年)2月18日:駅舎内に『UMIHICO』が東彼杵町の公募入札にて開業する。 2016年(平成28年) 10月31日:『UMIHICO』が閉店する。 12月3日:駅舎内に『千綿食堂』が東彼杵町の公募入札にて開業する。 2022年(令和4年) 3月21日:『千綿食堂』が公募契約期間満了につき閉店。

Mots Associés

千綿川

一つにつけられた名前だが、渓谷の総称としてもよく用いられる。 昭和27年(1952年)に林道や各施設が建設され、観光地として開発が進んだ。夏に涼みに来る観光客をはじめ、春の新緑や秋の紅葉といった四季の変化も見所とされている。 下流域は幅の狭い扇状地があり、北から支流の塩鶴川が合流する。ここには田畑が

千綿偉功

千綿 偉功(ちわた ひでのり、1972年(昭和47年)4月6日 - )は、日本のボーカリスト、作詞家、作曲家。佐賀県佐賀市出身。佐賀市立城東中学校、佐賀県立佐賀西高等学校卒業。身長180cm、体重57kg。 西山修一郎と結成した音楽ユニット「CHASE」が、1993年(平成5年)、第2回ミュージック

千綿勇平

役(主演) オンライン演劇「最果てリストランテvol.2」(2020年10月配信) W.kojoh produce「二度降る雨は三度降る」「雨蛙(かえる)」(2021年6月、北千住 BUoY) - 植物の中で生きるオス蛙 役 蓮×歌旗揚げ公演「新編ロミオとジュリエット‐薔薇の名は‐」(2021年8月、中野ザ・ポケット)

戸綿駅

1962年9月20日まで通っていた軌道静岡鉄道秋葉線の事実上の代替交通である。なお、同線の最寄り停留場は「戸綿口」(駅南側)、「森川橋」(駅北側)といい、どちらも当駅から少し離れて存在していた。 天竜浜名湖鉄道 ■天竜浜名湖線 原田駅 - 戸綿駅 - 遠州森駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

綿内駅

綿内駅(わたうちえき)は、長野県長野市若穂綿内にあった長野電鉄屋代線の駅。同線の廃止と共に廃駅となった。駅番号はY11。 1922年(大正11年)6月10日:河東鉄道により開業。 1926年(大正15年)9月30日:河東鉄道と長野電気鉄道の合併により、長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。

綿綿

(1)途絶えることなく続くさま。 「~たる伝統」「此恨(ウラミ)~ろうとして/風流仏(露伴)」 (2)ことこまかなさま。 「恋情を~と綴る」 <i>~を絶たずんば蔓蔓(マンマン)を若何(イカン)せん</i> 〔戦国策(魏策)〕 災いは芽のうちに摘み取らなければはびこって除去することができなくなる。

綿

木綿。 もめんわた。

綿

(1)アオイ科ワタ属の植物の総称。 一年草または木本性植物で, 約四〇種がある。 繊維作物として熱帯から温帯にかけて広く栽培される。 葉は掌状に三~五裂。 花は大形の五弁花で, 黄・白・紅など。 果実は卵形で, 熟すと裂開して, 長い綿毛のある種子を出す。 綿毛は, 紡績原料や脱脂綿・詰め綿の原料にされる。 種子からは綿実油(メンジツユ)をとる。 リクチメン・アジアメン・カイトウメン・ナンキンメンなどが代表種。 木綿(キワタ)。 草綿(ワタ)。 ﹝季﹞秋。 〔「綿の花」は ﹝季﹞夏〕 (2)ワタの実や蚕の繭などから製した繊維のかたまり。 古くは絹綿・真綿をさし, 木綿が普及して後は木綿綿をさすことが多い。 現在は, 化学繊維からも製する。 ﹝季﹞冬。 《~を干す寂光院を垣間見ぬ/虚子》 <i>~のように疲(ツカ)・れる</i> 非常に疲れてくたくたになるさまをいう。 「全身~・れる」

カサブタ (千綿ヒデノリの曲)

- 2009年)に選出された。 (全作詞・作曲:千綿偉功) カサブタ 編曲:渡部チェル 『金色のガッシュベル!!』初代主題歌。2003年4月から2004年3月まで使用された。 あなたが傍にいるだけで 編曲:千綿偉功、伊藤可久 『金色のガッシュベル!!』内で挿入歌として流れたことがある。

千鳥駅

千鳥駅(ちどりえき)は、福岡県古賀市千鳥五丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅番号はJA10。 1991年(平成3年)9月30日:開業。当時はJR九州初の女性駅長であった。 2000年(平成12年)2月19日:自動改札機導入。 2009年(平成21年)3月1日:ICカードSUGOCAの利用を開始。

千平駅

千平駅(せんだいらえき)は、群馬県富岡市南蛇井乙にある上信電鉄上信線の駅。 1911年(明治44年)8月18日 - 開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 駅のすぐ近くは殆どが民家で、他に食品工場などがある。鏑川を渡って国道254号に出ると、道の駅しもにたや店舗などが点在する。

千曳駅

千曳駅(ちびきえき)は、青森県上北郡東北町字千曳にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。 1910年(明治43年)11月15日:鉄道院の駅として開業。 1962年(昭和37年)10月20日:南部縦貫鉄道開業。 1968年(昭和43年)8月5日:東北本線の線路改良工事に伴い現在地に移転。同時に貨物扱

千倉駅

千倉駅(ちくらえき)は、千葉県南房総市千倉町瀬戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。千葉県及び関東地方の最南端に位置する駅である。 1921年(大正10年)6月1日:鉄道省の駅として開設。 1974年(昭和49年) 4月21日:みどりの窓口営業開始。 10月1日:貨物取扱廃止。

千種駅

千種駅(ちくさえき)は、愛知県名古屋市千種区内山三丁目および東区葵三丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)・名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の駅である。 JR東海の中央本線と、名古屋市営地下鉄の東山線が乗り入れ、接続駅となっている。地下鉄の駅には「H12」、JRには「CF03」の駅番号が設定されている。

千早駅

千早駅(ちはやえき)・西鉄千早駅(にしてつちはやえき)は、福岡県福岡市東区千早四丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・西日本鉄道(西鉄)の駅。 両社の駅舎はほぼ一体化している。本項では両駅について記す。 九州旅客鉄道(JR九州) 鹿児島本線 西日本鉄道(西鉄) 貝塚線

千丁駅

千丁駅(せんちょうえき)は、熊本県八代市千丁町吉王丸にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。 1926年(大正15年)6月1日:鉄道省の駅として開設。 1970年(昭和45年)9月1日:貨物及び荷物扱い廃止。無人駅化。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR九州が承継。

千曲駅

千曲駅(ちくまえき)は、長野県千曲市大字寂蒔(じゃくまく)にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。 駅新設の誘致は20年以上行われて来た。特殊鋼材高騰等に伴い、上下線ホーム間の跨線橋やエレベーターの建設が開業に間に合わなかったため、跨線橋供用開始までは暫定的に2番線(上田方面)ホームに臨時出入口(

千金駅

千金駅(ちがねえき)は、島根県江津市金田町にかつて存在した、西日本旅客鉄道(JR西日本)三江線の駅(廃駅)である。 列車運休時の代行バスや、2012年(平成24年)10月1日から12月31日まで実施されたJR三江線増便社会実験で運行されたバス便は周辺道路が狭いこともあり、すべて当駅を通過していた。

千本駅

千本駅(せんぼんえき)は、兵庫県たつの市新宮町千本にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。 1934年(昭和9年) 3月24日:姫津線(当時)播磨新宮駅 - 三日月駅間延伸時に開業。 当時の所在地表示は兵庫県揖保郡東栗栖村千本であった。 11月28日:姫津西線開業に伴い、姫津線が姫津東線に改称され、当駅もその所属となる。