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Détails du Mot

工船

[こうせん]
(1)漁獲物を船内で缶詰・魚油などに加工するための設備をもった船。
「蟹～」
(2)工作船。

Mots Associés

蟹工船

工船（漁船のうち、水産物を缶詰などに加工する設備を船内に有するもの）のうち、蟹缶詰の製造を目的にするもの。本記事の「現実の蟹工船」で詳述する。 小林多喜二の小説。1.が作中の舞台となっている。本記事の「蟹工船（小説）」で詳述する。 蟹工船は日本で発明され実用化された船

船舶工学

低速トルクが強力 エンジンからプロペラまでの推進軸が不要、これは同時に軸心見通し作業が不要となり、その他の船体建造作業も単純化できる 砕氷船や砕氷タンカーに電動機を内蔵するポッド型推進器が多く使用されるのは、通常の船が受けるこれらの利点だけではなく、通常航行時にはバルバス・バウを備えた船首

秩父丸 (蟹工船)

遭難事故は、小説『蟹工船』の題材の一部となった。 本船は、1878年（明治11年）5月にイギリスで進水した。船体は鉄製で、トン数は1924年（大正13年）末時点で1540総トンとなっている。1911年（明治44年）に、原船名「バイカラ」だった本船は、日本船籍に移って「秩父丸」と改名した。1911年

船津和平工作

害をかいくぐって中国側の有力者と接触し、中国側から停戦を申し出させるということをねらいとしていた。この工作の性格は、一私人を介して和平条件を非公式に伝え、柔軟に交渉を進めようとする、いわば「裏面工作」であった。このことはまた、見方を変えれば、日本政府が現地軍の行動を必ずしも統制しえていないことを逆証していることでもあったのである。

テムズ鉄工造船所

Meteor)やプリンス・オブ・ウェールズ(Prince of Wales)など数隻の外輪船が建造され、ブルンスウィック・ワルフ(Brunswick Wharf)にある駅とグレーブセンド(Gravesend)の間で運航された。 またこの時代に、会社はイギリス海軍本部から数隻の軍艦を受注した。そのう

渤海船舶重工

ーから国内標準、軍事工業標準の認証を受ける。 2001年7月、「渤海船舶重工有限責任公司」に社名変更し、国営事業体から国有の有限責任公司（経営権を付与された国有企業）となる。 2001年12月　中国遠洋運輸集団総公司（COSCO）向け15.9万DWTプロダクトタンカー起工。 2002年、ISO9001-2000の認証を受ける。

東洋造船鉄工

船台番号1：上架能力500GT 船台番号2：上架能力700GT 船台番号3：上架能力750GT 船台番号4：上架能力500GT クレーン ジブクレーン：30-5t 3基 橋型クレーン：15t 2基 鋼製浮桟橋 長さ25m×幅8m×水深5m 係留能力699GT 1基 長さ15m×幅5m×水深4.5m 係留能力699GT

船橋 (船)

航海当直を置く規模の船舶ではウィングを含む部分のことをいい操舵室や海図室などが位置する。ただし、歴史的にはコンパスと伝声管だけを設置した航海船橋もみられた。 少人数が乗る小型帆船の時代には船長が操舵手を兼任しており、船長は右舷後方に座り舵櫂（英語版）を操っていた。その後に大型船

福島造船鉄工所

海上タクシー「あかとんぼ」 油船203号型 「YG-207」 双胴型調査船「ごず」 漁業試験船「やそしま」 中型水産練習船「わかしまね」 沖合底曳網漁船「鶴松丸」 棒受網漁船「第二十一三笠丸」 小型延縄漁船「第二十一清幸丸」 沖合底曳網漁船「圓生丸」 沖合底曳網漁船「第二永福丸」 山陰エコリサイクル 日本海装備 マリンフィールド

日本造船工業会

“「一般社団法人日本造船工業会」「【答申】社団法人日本造船工業会〔移行認可申請〕」”. 公益法人information. 2012年5月5日閲覧。 造船業 日本船主協会 日本海運集会所 日本海事協会 日本海事広報協会 日本舶用工業会 日本船舶品質管理協会 日本船舶電装協会 日本船舶艤装品研究所 日本船舶技術研究協会

船

ふね。 多く， 名詞や動詞の上に付いて複合語をつくる。 「～旅」「～の舳(ヘ)」「～装(ヨソ)う」

船

※一※ （名） (1)人や荷物をのせて水上を行き来する乗り物。 船舶。 (2)（「槽」とも書く）箱形の容器。 水槽・浴槽・洗濯槽・馬槽・紙漉槽(カミスキブネ)など。 (3)棺(ヒツギ)。 (4)歌舞伎小屋の， 二階正面に張り出した桟敷(サジキ)。 引き舟。 ※二※ （接尾） 助数詞。 舟形の容器に入ったものを数えるのに用いる。 「刺身一～」 <i>～が坐(スワ)・る</i> 腰を落ち着ける。 容易には動かない。 「揚詰の大だいじん， お～・つた/浄瑠璃・お初天神記」 <i>～に刻(コク)して剣を求む</i> ⇒ 刻舟 <i>～を漕(コ)・ぐ</i> 〔その様子が舟をこぐのに似ることから〕 居眠りをする。 「座るとすぐ～・ぎ始めた」

工工四

工工四（くんくんしー）は、三線の記譜法である。文字譜（タブラチュア譜）の一種。 弦の弾き方、押さえる指の位置を記したギターのTAB譜のようなものであり、絶対的な音を表したものではない。 18世紀の琉球古典音楽の演奏家であった屋嘉比朝寄（1716年 - 1775年）が、当時の中国で使われていた工尺譜、唐伝日本十三弦箏譜、潮州の二四譜、

中国船舶工業集団

中国船舶工業集団公司（ちゅうごくせんぱくこうぎょうしゅうだん₋こうし）は中華人民共和国の国有持株会社。傘下の企業は造船および舶用機器の製造を主な業務としている。 同集団傘下に二次関係会社として40社余りの企業および団体を有する。傘下の企業および団体は北京市、上海市、広東省、江蘇省、江西省、安徽省、

中国船舶重工集団

上海航海儀器有限責任公司（航海計器） 重慶前衛儀表有限責任公司（航海計器） 淄博火炬能源有限責任公司（バッテリー） 湖北華舟重工応急装備股份有限公司 瀋陽遼海装備有限責任公司（エレベーター他） 中船重工海声科技有限公司（ソナー、電波航法装置他） 北京長城電子装備有限責任公司 昆明船舶設備集団有限公司 重慶華渝電気儀表総廠 重慶長平機械廠

大連船舶重工集団

大連船舶重工集団有限公司（だいれんせんぱくじゅうこうぎょうしゅうだん-ゆうげんこうし）は中華人民共和国大連市に立地する造船会社。国有持株会社の中国船舶重工集団公司（CSIC）の上場中間持株会社である中国船舶重工股份有限公司の子会社。 清朝末期から20世紀初頭にかけて、外洋大型船用の大型港のための立地

工

名詞の下に付けて接尾語的に用いる。 (1)工員・職工の意を表す。 「旋盤～」「熟練～」 (2)工業高校の略。 「浜松～」

工

〔動詞「たくむ」の連用形から〕 ※一※ （名） (1)手先の技術や道具を用いて， 工作物や建物を作り出すことを業とする人。 工匠。 大工(ダイク)や細工師をいう。 《匠・工》「飛騨の～」 (2)工作物・建物などに施す技巧。 意匠。 趣向。 《巧》「名匠が～をこらした建造物」「人間の～を加へざる処なれば/即興詩人（鴎外）」 (3)美しいものを作り出すわざ。 「自然の～」「造化の～」 (4)考えをめぐらして見つけた方法。 工夫。 「ただ～によりて， よき能にはなるもの也/風姿花伝」 (5)はかりごと。 たくらみ。 計略。 「腹の中はそれほど～のある奴では無いと/真景累ヶ淵（円朝）」 ※二※ （形動） 手際よくすぐれているさま。 上手なさま。 巧妙。 器用。 《巧》「～な手つき」「言葉～に人をだます」「～に逃げ回る」

日本船舶海洋工学会

考究し、その発達を図ることを目的としている。 所在：東京都港区芝大門2丁目12番9号 浜松町矢崎ホワイトビル 設立：1898年11月（造船協会として） 会長：柏木 正（大阪大学大学院工学研究科教授） 目的：船舶及び海洋工学に関する学術技芸の考究・発達 1898年 造船協会として社団法人化。