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広東航空学校

李一飛、容仲偉、容章灝、林深源、張剣、朱达光（インド人）。司徒靄、周炳明、林佐 見習員：劉錦涛、劉沛然、李湘石、鄭師齢 特別班：顔勁松、周一平、黄世焰、陳乾生、鄭心正、彭漢栄、徐子堅、楊錫潮、何元瑜、莫夢華、陳順南、鄺世光、李承蘭、王惠明、胡潤枢、童梓瑞、王倹、陸佐、譚伯勤、劉国権、魏世英、張為皋

Mots Associés

航空大学校

航空大学校（こうくうだいがっこう、Civil Aviation College）は、固定翼機のパイロットを養成する省庁大学校である。略称は『航空大』 または『航大』。 第二次世界大戦前には航空会社による養成学校があったが、1916年8月に開校した東京航空輸送社の日本飛行学校

東京陸軍航空学校

学校に進み専門教育を受ける。学校の開設に先立つ1937年10月、翌年入校する生徒が召募された（陸軍省告示第44号）。 陸軍省告示による生徒採用の条件は次のとおりである（1937年10月時点）。 東京陸軍航空学校生徒召募 入校年4月1日時点の満年齢で15歳以上17歳未満。 規定の身体検査に合格すること。

南苑航空学校

、方抱一、李金城、尉遅良、張凱、趙希曾、孫華管、呉永忠、白永魁、曹崇俊、靳西銘、傅国標、翁松泉、呉経文 第2期 1915年3月入学、1917年3月卒業、合計42名 蔣逵、沈徳燮、周明、王季子、朱同勲、趙祥禄、羅夔、支応遴、関応璋、呉汝夔、范兆棠、袁振青、王堯周、張延齢、段席珍、鈕玉庭　李士怡、江光瀛

保定航空学校

李熙皋 - 1906年9月8日出生、河北省景県出身。1935年9月7日、空軍中尉。1947年8月14日、空軍上尉で退役。 李連捷 - 1903年5月18日出生、河北省阜城出身。1935年9月7日、空軍中尉。 劉芳秀 - 1905年2月29日出生、福建省沙県出身。航空第3隊隊長、空軍第2路司令。

日東航空

日東航空（にっとうこうくう、英語表記：Nitto Aviation、略称NAL）とは、かつて日本国内を小型の飛行艇（水陸両用機）を使用した定期旅客便を運航していた航空会社。1952年7月4日設立。後に富士航空・北日本航空と合併し日本国内航空（1964年4月15日設立、後の日本エアシステム）となる。

東北航空

省瀋陽市にある航空会社である。ハブ空港は瀋陽桃仙国際空港。 東北航空が創立されたのは2006年で、2007年11月8日に正式就航した。四川航空の子会社であるが、共同出資者には瀋陽中瑞投資有限公司、四川航空集団公司、瀋陽市政府国有資產監督管理委員会、遼寧寰江實業有限公司などがある。出資総額は3.6億人民元である。

東邦航空

東京愛らんどシャトル搭乗者30万人達成。 1980年代前半は農薬散布中の事故が多発した。2000年代以降は資材輸送、物資輸送中の事故が多く発生している。 1974年（昭和49年）4月7日 - 調布飛行場でセスナ175A（英語版）（JA3136）が地上滑走中に建物と接触、中破した。 1975年 5月17日 -

山東航空

山東航空（さんとうこうくう）は、中華人民共和国・山東省済南市に本社（本拠地）を置く航空会社である。正式名称は山東航空股份有限公司。略称は、山航。中国国際航空の傘下にある。 1994年3月12日 : 民航総局と山東省の認可を受け、山東航空有限責任公司が発足。 1994年11月15日 : 民航総局から旅客営業の許可が認可。

東亜航空

県府中市上下町にある中元クリーニング工場屋上に鎮座しているのみである。 ^ a b c d e f g h 三鬼陽之助「経営パトロール全日空・東亜航空合併の行く手に暗雲」『週刊ポスト』1969年11月7日号、小学館、98–99頁。  ^ ファミリーヒストリー 真矢みき〜父が語らなかった過去が明らかに〜

航空科学専門学校

航空科学専門学校（こうくうかがくせんもんがっこう）は、1942年（昭和17年）12月、財団法人国防理工学園により設立された私立の旧制専門学校である。 現在の東海大学の前身である。 全寮制であり、物理科の学生は鉄舟寺、航空科の学生は三保寮（サマーハウス）を使用していた。 1942年（昭和17年） 12月8日

東北民主連軍航空学校

10月、東安に飛機修理廠、機械廠、材料廠を設置。11月、東安に移転。1947年2月、機務処（処長：蒋天然）を設立、三廠を管轄させる。1948年1月、東北人民解放軍航空学校に改称。3月、機務処と工廠を除き牡丹江市に戻る。同年冬、遼瀋戦役終結により長春市に移転。また、機務処は瀋陽に移転して東北航空総廠となり、6工廠と機材総庫を管轄した。

航空保安大学校

省の文教研修施設である。大阪府泉佐野市に本校、宮城県岩沼市に岩沼研修センターを置く。略称は航保大（こうほだい）、空保大（くうほだい）、ASC（エーエスシー）。 1959年に開設された航空職員訓練所を前身とし、航空保安職員の教育訓練をおこなう。設置の根拠条文は国土交通省組織令第192条。高卒程度の航空

日本航空大学校

子専用寮として、ともに高等学校の生徒と共用するかたちで運用するようになった。その後2016年度に大学校男子寮「サーマル」が新設され、男子寮は「サーマル」「J-Shipサンシャイン」の2寮体制となった。一方、女子専用寮となった「シンフォニー」は、しばらく十分なスペースを保っていたものの、女子

航空学生

航空学生（こうくうがくせい　英語: Aviation Cadet）とは、日本の航空自衛隊における操縦士や海上自衛隊の航空機操縦士並びに戦術航空士の養成制度、および課程在学中の自衛官である者の呼称。略称は『航学』。 海上自衛隊の採用者は『海上要員』、航空自衛隊の採用者は『航空要員』とも呼ばれる。

航空力学

航空力学（こうくうりきがく、英:aerodynamics）とは、航空工学の最も基礎的な研究分野で、航空機に働く空気の力や、航空機が飛行するために必要な力の釣り合いなどを研究対象とする学問。 航空力学は航空工学のうち航空機に関する流体力学、揚力や抗力、翼形理論、推進装置の特性、航空機の安定性や操縦性、飛行性能などを研究対象とする。

航空医学

航空医学（こうくういがく、英: aviation medicine）は、環境医学（英語版）の分野の1つであり、人間が高所・上空へ移動することによって生じる、様々な医学的問題を研究する学問である。 高度が上がると気圧と外気温が低下する。具体的には、305 mごとに気温は平均2℃、1000 ｍごとに気圧は約100

航空工学

航空学（こうくうがく、英語: aeronautics）は、航空機に関する学問・技術。航空工学（こうくうこうがく）とも。現代では宇宙工学と共に航空宇宙工学と総称されることが多い。 航空工学とは工学の一種であり、優れた航空機を研究開発することを目的とし、航空機の設計・製造・運用・整備などについて研究するものである。

東海 (航空機)

初飛行：1943年9月 生産数：153機 運用開始：1945年1月 退役：1945年 運用状況：退役 表示 陸上哨戒機「東海」（りくじょうしょうかいき「とうかい」）（Q1W）は、第二次世界大戦の大日本帝国海軍の陸上対潜哨戒機である。Q1の名が示すように哨戒機として開発された日本最初の機体である。

陸軍航空士官学校

操縦教育不適とされ地上分科に移った。 外国留学生はビルマからの留学生が1944年（昭和19年）4月、操縦教育を受けるために10名派遣され、96期召集尉官操縦学生と共に在校した。課程修了後、明野教導飛行師団で檜與平大尉を教官