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Détails du Mot

敦賀湾

窒素含有量又は燐〈りん〉含有量についての排水基準に係る海域」における敦賀湾の範囲は、 「福井県南条郡河野村大谷字亀岩南西端と敦賀市立石岬を結ぶ線及び陸岸により囲まれた海域」（河野村は現・南越前町）を指し、面積は57.8 km²。但し、「福井県漁業調整規則」によると、漁業権の絡みもあるのか、東湾口は亀

Mots Associés

敦賀

敦賀（つるが） 敦賀市 - 福井県の市。日本海沿岸の敦賀湾に面した都市。 敦賀半島 - 敦賀市および三方郡美浜町に属する半島。 敦賀湾 - 敦賀市が面する湾。 敦賀港 - 敦賀市にある重要港湾。 敦賀駅 - 敦賀市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。 敦賀インターチェンジ - 敦賀市にある北陸自動車道のインターチェンジ。

敦賀湾－伊勢湾構造線

第四紀の日本列島形成の地殻運動では折れ曲がりを起こした場所のひとつであり、西南日本の特異な地殻変動区とした近畿三角帯の北東辺に該当することから、近畿地方の地質構造発達史上重要な意味をもつ断層帯と考えられている。 1586年 天正地震 正確な震源とマグニチュードは不明 1909年 姉川地震 M6.8 1945年

敦賀藩

酒井忠稠（ただしげ） 従五位下 右京亮 酒井忠菊（ただぎく） 従五位下 飛騨守 酒井忠武（ただたけ） 従五位下 右京亮 酒井忠香（ただか） 従五位下 飛騨守 酒井忠言（ただのぶ） 従五位下 相模守 酒井忠藎（ただえ） 従五位下 飛騨守 〔えは草冠+盡〕 酒井忠毗（ただます） 従五位下 右京亮 〔ますは田+比〕 酒井忠経（ただつね）

敦賀駅

画像提供依頼：敦賀駅の北陸新幹線駅舎の画像提供をお願いします。（2023年11月） 敦賀駅（つるがえき）は、福井県敦賀市鉄輪町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 JR西日本金沢支社の敦賀地域鉄道部が管理する直営駅。事務管コードは▲541413を使用している。

敦賀市

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 敦賀市（つるがし）は福井県南西部にある市。嶺南（北近畿）に含まれ、日本海の敦賀湾に面している。原子力発電所の所在地や昆布の加工地として知られている。気候は季節風の強まる冬でも、日本海沿岸地

敦賀港

敦賀港（つるがこう）は、福井県敦賀市の敦賀湾に位置する港湾である。港湾管理者は福井県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 開港当初からの本港地区（ほんこうちく）と敦賀市鞠山（まりやま）地区に埋め立てで整備された新港地区（しんこうちく）に分けられる。

敦賀郡

郡区町村編制法の滋賀県での施行により、行政区画としての敦賀郡が発足。郡役所が敦賀町に設置。 明治13年（1880年） - 刀根村の一部（枝郷杉箸村）が分立して杉箸村となる。（1町55村20浦） 明治14年（1881年）（1町57村20浦） 2月7日 - 福井県の管轄となる。 敦賀町の一部（月見町）が分立して泉村となる。

敦賀城

熱意に感じ入ると、敗戦を覚悟して西軍に加担した。関ヶ原の戦いでは奮戦したが敗北、自刃し、戦後は所領は没収された。 その後、城は吉継の家臣蜂屋将監によって東軍に引き渡され、結城秀康によって代官が派遣されていたが、1616年（元和2年）に一国一城令により、敦賀城は破却された。 廃城以降、主郭部に

敦賀バイパス

敦賀バイパス（つるがバイパス）は、福井県敦賀市田結（たい）から同市小河口（おごぐち）に至る、国道8号のバイパス道路である。 本項目では、敦賀バイパス北部で事業を進めている敦賀防災（つるがぼうさい）についても記載する。 敦賀市内を通る国道8号のうち、敦賀駅に近い白銀交差点-気比神宮交差点は4車線である

賀若敦

を包囲した。そこで賀若敦は6000の兵を率いて長江を渡り、湘州の救援に赴いた。侯瑱らは賀若敦が孤軍で深入りしてきたことから、正面から包み討とうとした。賀若敦は奇兵や伏兵を設けて、侯瑱の軍を連戦連破し、勝利に乗じて進軍し、湘州に到着した。糧食の不足する中、兵を分遣して軍資を

敦賀ガス

敦賀ガス株式会社（つるがガスかぶしきかいしゃ ）は、福井県敦賀市を営業エリアとする一般ガス事業者である。 液化天然ガス（LNG、13A）の供給（都市ガス事業） 液化石油ガスの供給（簡易ガス事業、個別配送供給） 天然ガス自動車向けのスタンド事業 ガス器具の販売及び設置、工事、保守 本店所在地 - 福井県敦賀市津内町一丁目14番2号

敦賀零

脚本 死んだ魚の目をした魚のような生き方はしない（2013年） - 脚本協力 みなと、かこ、げんざい（2014年） - 脚本・プロデュース 贋作王（2014年） -脚本 知らない、ふたり（2015年） - 協力 戸越銀座アメイジングス（2017年） - 脚本協力 想像だけで素晴らしいんだ（2018年）

敦賀トンネル

上り線は当初、横流換気方式となっていたが、1996年（平成8年）に天井板を撤去、ジェットファンが取り付けられ、以降は縦流換気方式となっている。下り線は供用当初より縦流換気方式であるが、2 ㎞を超えるトンネルでは全国初のものであった。 上り線はルーバー型だったが、2014年（平成26年）に換気

須賀敦子

歴史と異教的魂の対話』宮林寛訳（新訳・初完訳）2019年 第7巻：メアリー・マッカーシー『私のカトリック少女時代』若島正訳（初訳）2019年 第8巻：シモーヌ・ヴェイユ『神を待ちのぞむ』今村純子訳、2020年 第9巻：ダヴィデ・マリア・トゥロルド（イタリア語版）『地球は破壊されはしない』須賀敦子訳（初訳）2019年 Atsuko

敦賀港駅

1882年（明治15年）3月10日：金ヶ崎駅（かねがさきえき）として開業。 1897年（明治30年）9月20日：旅客営業を廃止、同時に金ヶ崎貨物取扱所に降格。 1908年（明治41年）3月25日：金ヶ崎駅に再昇格。 1912年（明治45年）6月15日：ウラジオストク航路発着日に限り旅客輸送を再開。

敦賀半島

花崗岩から成る半島で、敦賀湾西岸を固める。最高峰は西方ヶ岳（764m）蠑螺ガ岳（686m）の山塊を中心に、旗護山に至る山塊である。 東側の鉢伏山から望む敦賀半島 左の南側から三内山-馬背峠-西方ヶ岳-蠑螺が岳-立石岬、半島の手前に敦賀湾 敦賀半島は原子力発電関連の施設が多いことで知られ

敦賀市歌

市内最高峰となった野坂岳（旧粟野村域、913m）に差し替え「野坂の嶺」とする。 1番の「旭（ひ）は映えて」を「陽は映えて」、3番の「この首途（かどで）」を「この門出」、同じく3番の「栄光（さかえ）あれ」を「栄えあれ」と難解な用字をそれぞれ平易なものに改める。 3番の「平和産業」を21世紀にふさわしい表現として「未来輝く」と改める。

敦賀八景

さらに、1688年（貞享5年）『敦賀名勝詩』において、法橋道碩が敦賀名所十七景を選び、詩をつけた。 筒飯ノ春望、天筒ノ秋月、櫛川ノ凝翠、野坂ノ暮雪、清水ノ帰帆 阿曽ノ夜釣、金ヶ崎晩鐘、常宮ノ古廟、道ノ口行人、伊呂ノ旅泊 安玉ノ林亭、永建ノ晨誦、永厳ノ夕梵、瓜破ノ晩涼、水嶋ノ閑鴎 大原ノ山花、鞠山ノ晴望

敦賀市コミュニティバス

- 刀根 - 杉箸口 - 杉箸 敦賀駅 - 白銀町 - プラザ萬象東 - 東洋紡前 - 長沢 - 疋田下 - 舟川の里 - 疋田上 - 新疋田駅(追分) - 駄口 - 駄口下 - 奥野中 - 曽々木下 - 曽々木上 - 奥麻生 - 新道 - 新道野 備考 ※鳩原・疋田・刀根・杉箸