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Détails du Mot

木戸駅

見物に行くバスの乗員・乗客9人以上が死亡。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。 1972年（昭和47年）10月2日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。無人駅（簡易委託駅）となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に

Mots Associés

高根木戸駅

駅北口にはイオン高根木戸店が隣接している。 最寄のバス停は、「高根木戸駅」となる。 新京成電鉄 新京成線 高根公団駅 (SL17) - 高根木戸駅 (SL18) - 北習志野駅 (SL19) [脚注の使い方] ^ “高根木戸駅に「五香たかね」の装飾を実施します”

木戸

(1)柵(サク)や露地などに設けた簡単な開き戸。 《木戸》 (2)劇場・寄席(ヨセ)・相撲などの興行場の入り口。 《木戸》 (3)「木戸銭」の略。 《木戸》 (4)江戸時代に， 町の境や要所に警備のために設けられた門。 夜間や非常時には閉鎖された。 《木戸》 (5)城の門。 柵の門。 「御かたきくづれ参りて， ～ども焼きはらひ/増鏡（むら時雨）」 (6)関所の門。 「関守どもこれを見て， 難なく～を開けて通しけり/義経記 7」 <i>～を突・く</i> 興行場で， 入場をこばむ。

木戸

姓氏の一。

戸木町

日本 > 三重県 > 津市 > 戸木町 戸木町（へきちょう）は、三重県津市の町丁。本項ではかつて同区域に存在した一志郡戸木村（へきむら）についても記す。 津市の南東部、雲出川の左岸、伊勢自動車道・久居インターチェンジの西側一帯にあたる。町名に冠称は付かないが、2006年まで久居市に属した。北で神戸

木戸湊

オパーソナリティーに挑戦した。（この番組は2004年4月に「真夜中のドン」（川村龍一と）に移行した。木戸自身は2004年12月で降板）またスポーツニッポン（大阪版）に隔週でコラム「関西発信!!木戸御免」を執筆。 「グリコ森永事件」当時　毎日新聞社会部に所属　同事件取材の先頭に立つ。

大木戸

大木戸（おおきど）は、江戸時代に、街道上の江戸内外の境界に設置された簡易な関所である。人間や物品の出入りを管理するのが目的であった。 木戸とは江戸市中の町境などにあった防衛・防犯用の木製の扉で、その大規模なものとして大木戸と呼ぶ。 表示 編集

井戸木

井戸木1丁目」、「井戸木2丁目」、「井戸木3丁目」、「井戸木記念会館前」バス停留所が設置されている時期があった 上尾市コミュニティバス「ぐるっとくん」 大石桶川線 大石領家北上尾線 地区内は「井戸木記念会館南」、「井戸木記念会館」、「井戸木二丁目」、「井戸木郵便局前」、「井戸木三丁目」バス停留所が設置されている。

木戸修

ロープに振られ、ショルダースルーを狙った相手が屈んだ所を蹴り上げてこの技に移行するのがパターンの一つであった。 木戸のこの技を指す場合はネックブリーカー・ドロップと呼称されることがほとんどであったが、厳密には間違いである。（詳しくはそれぞれのリンク先を参照。） キド蹴り 正面から足の外側で相手の胸や腹を

木戸番

江戸の各町は通りをはさんで両側が同じ町とされ、木戸は町の両端に設置された（「自身番屋」南和男 『江戸の町奉行』吉川弘文館、155-159頁）。 ^ a b c d e f g 「木戸」『国史大辞典』第4巻 吉川弘文館、166-167頁。 ^ a b c d 楠木誠一郎 『江戸の御触書 生類憐みの令から人相書まで』

松戸駅

ている。 当駅は快速線と緩行線の線路別複々線区間内にあり、1・2・3番線が快速線用ホーム、4・5・6番線が緩行線用ホームとなっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 2番線は上下待避線および取手方面当駅始発列車（上野方面当駅始発列車は4時台の一番列車は3番線、土休日6時台の1本は2番線）。

戸頭駅

2010年（平成22年）9月17日：構内エレベーターを運用開始。 駅所在地の地名、駅南側の団地名である「戸頭」より。地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭（船着場）があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は地下通路で連絡する。地形の関係上、改札口側から見ると

釜戸駅

釜戸駅（かまどえき）は、岐阜県瑞浪市釜戸町東大島にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF15。中央本線（東京ー塩尻ー名古屋）最古の駅舎（駅本屋）を使用している。（中央本線駅一覧にリンクする中央本線全駅の駅舎写真等参照） 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

戸越駅

戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。

水戸駅

水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。 県庁所在地水戸市の中心駅であり、同市中心市街地、偕楽園・茨城県立歴史館・弘道館・千波湖の最寄駅である。1889年（明治28年）1月、水戸鉄道の駅

置戸駅

場が置かれていた。また、同一地点に戦後まもない頃（時期不詳）から1957年（昭和32年）まで釧北仮乗降場が置かれていた。 [脚注の使い方] ^ 写真中央に勝山（二股）中継所、右上方向が置戸駅、写真右上隅近くに中里の中置戸土場跡。 ^ 距離は 昭和5年版 全国専用線一覧

八戸駅

八戸駅（はちのへえき）は、青森県八戸市大字尻内町字館田（たてだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道の駅である。 JR東日本の東北新幹線と八戸線、青い森鉄道の青い森鉄道線が乗り入れており、接続駅となっている。なお、日本最東端の新幹線駅であり、北海道新幹線の終点予定駅である札幌駅よりも東に位置する。

戸綿駅

1962年9月20日まで通っていた軌道静岡鉄道秋葉線の事実上の代替交通である。なお、同線の最寄り停留場は「戸綿口」（駅南側）、「森川橋」（駅北側）といい、どちらも当駅から少し離れて存在していた。 天竜浜名湖鉄道 ■天竜浜名湖線 原田駅 - 戸綿駅 - 遠州森駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

宍戸駅

宍戸駅（ししどえき）は、茨城県笠間市大田町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。 当初は西茨城郡太田町村にあったため太田町駅（おおたまちえき）と命名されたが、開業3ヶ月後に宍戸町が発足したため、駅名も宍戸駅に改称された。 1889年（明治22年） 1月16日：水戸鉄道の太田町駅として開設。

戸畑駅

直営駅で、みどりの窓口が設置されている。JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。 ホーム（2017年4月） 東筑軒が調製・販売。主な駅弁は下記の通り。 大名道中駕籠かしわ かしわめし 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は8,235人であり、JR九州の駅としては九大学研都市駅に次いで第16位である。