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Détails du Mot

松江玉造料金所

松江玉造料金所（まつえたまつくりりょうきんじょ）は島根県松江市玉湯町布志名にある、山陰自動車道の本線料金所である。料金所の約1km東側には松江玉造ICがある。 料金所北側には西日本高速道路中国支社松江高速道路事務所、島根県警察高速道路交通警察隊本部・松江分駐隊が併設されている。松江高速道路事務所の

Mots Associés

松江玉造インターチェンジ

宍道湖SA間にはSA・PAが全くないため、島根県東部高速道路利用促進協議会では、「手軽に使える高速道路トイレマップ」を用意している。 ICの約1km西側にある松江玉造TBの料金所北側の事務所外側にトイレ（男女兼用）を設置している。ただし、利用の際は当ICから一般道へ出る必要がある。 E9 山陰自動車道 (25) 松江中央IC - (26)

料金所

料金所ゲートと称する。 料金徴収の仕方によって、料金所はいくつかに類別できる。 区間が1つだけで、途中に交差点がないような有料道路では、区間内の任意の場所に料金所を置き、徴収する。 区間が複数あっても均一料金である場合には、入口または出口に料金所を置き、徴収

東京料金所

東京料金所（とうきょうりょうきんじょ）は、神奈川県川崎市宮前区に所在する東名高速道路の本線料金所である。構内には向ヶ丘バスストップ（むかいがおかバスストップ）が併設されている。同停留所についても本項で記す。 東京インターチェンジ (IC) 付近にある「用賀料金所

浜田料金所

浜田料金所（はまだりょうきんじょ）は島根県浜田市にある、浜田自動車道と山陰道の本線料金所である。 島根県警察高速道路交通警察隊浜田分駐隊が併設されている。 E74 浜田自動車道 ブース数：4 ブース数：2 ETC/一般:1 ETC専用：1 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1　(精算機) E74

新座料金所

新座料金所（にいざりょうきんじょ）は、埼玉県新座市池田にある、関越自動車道の本線料金所。 一般レーンにおいては、下り線では通行券を受け取り、上り線では通行料金を精算する。 合併収受は行っていないため、上り線はこの先の大泉JCTから東京外環自動車道方面へ向かう場合もう一度料金所を通らなければならない。

本線料金所

本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。 通常は料金区間の端部に設置される。「（チェック）バリア」(CB)の通称を持ち、NEXCOなどの高速道路管理会社の表

三鷹料金所

間判定を行っていた（上り線は当料金所付近に設置されたETCフリーフローアンテナによる）が、2017年（平成29年）1月18日に実施されたETC車両への距離別料金制適用に伴い、下り線のみ従来通り当料金所で中央道の入口時間判

二見料金所

画像提供依頼：外観の画像提供をお願いします。（2014年2月） 二見料金所(ふたみりょうきんじょ)は、三重県伊勢市二見町三津にかつて存在した伊勢二見鳥羽有料道路（現・伊勢二見鳥羽ライン）の料金所である。 2017年3月11日、伊勢二見鳥羽有料道路の無料開放に伴い廃止された。 2010年（平成22年）の通行台数は478

料所

特定の所用の料にあてる領地。 「不断に如法経の～にぞ擬せられける/太平記 11」

料金

物の利用・使用などに対して支払う金。 特に， 交通機関・タクシーなどでは運賃以外の費用をいう。 「特急～」「タクシーの待ち～」「～あと払い」

松江刑務所

1941年（昭和16年） - 戦時下食糧増産運動に寄与するため鳥取県大山山麓で、受刑者約150人を動員した開拓作業が始まる。現地には宿舎や作業場が設けられた。 1948年（昭和23年）10月20日 - 政令201号違反で起訴された者の釈放を求めて約300人が刑務所前に押しかけた。 ^ 受刑者も増産

金玉

(1)金の玉。 (2)睾丸(コウガン)の俗称。 陰嚢(インノウ)。 きん。 <i>～が上がったり下がったりする</i> ひどく恐れて落ち着かない。 びくびくする。 <i>～が縮(チヂ)み上がる</i> 恐怖でふるえあがる。

金玉

(1)金と玉。 また， 財宝。 (2)珍重し大切にするべきもの。 「～の作品」

泉本線料金所

当料金所で不正通行が発覚したのは過去1回のみで、通行量増加による渋滞の発生、ETCの導入と普及、施設維持費他の経費がかかるため、2004年（平成16年）11月1日をもって廃止された。 しかし、仙台北部道路開通後、仙台都市圏環状自動車専用道路が完成して環状線となった折の不正通行が懸念されたことから、廃止反対派も多かった。

六ッ川料金所

六ッ川料金所（むつかわりょうきんじょ）は、神奈川県横浜市南区六ツ川にある横浜横須賀道路の本線料金所。かつては、夏季の土・休日の夕方にはこの料金所を先頭に激しい渋滞が引き起こされていたが、横浜横須賀道路金沢支線及び首都高速湾岸線開通によって別ルートが出来たことやETCの普及により、渋滞はほぼ解消した。

篠本線料金所

篠本線料金所（しのほんせんりょうきんじょ）は、京都府亀岡市篠町篠上長尾にある、京都縦貫自動車道の本線料金所である。宮津天橋立IC方面に向かう車両について千代川ICまでの通行料金を収受し、大山崎JCT方面に向かう車両に対して通行券を発行する。 1988年（昭和63年）2月17日 : 亀岡IC - 沓掛IC間が、一般国道9号

茅ヶ崎料金所

茅ヶ崎料金所（ちがさきりょうきんじょ）は、新湘南バイパス（首都圏中央連絡自動車道）に設けられている本線料金所である。新湘南バイパスの藤沢IC - 茅ヶ崎西IC間の料金収受を行っている。 ブース数︰8 ブース数：4 ETC専用：2 一般：2 ブース数：4 ETC専用：2 一般：2 C4 新湘南バイパス

油坂峠料金所

m福井市寄りにある信号のない丁字路を山側に入っていくことになる。旧道は急勾配・急カーブでかつ道路幅員が狭小である。 1999年（平成11年）4月26日 : 油坂峠料金所 - 白鳥西IC間開通に伴い供用開始。 2005年（平成17年）9月30日 : 無料開放に伴い、料金所を閉鎖・撤去。 2026年（令和8年）春 : 油坂出入口

福岡西料金所

200円）が一括徴収されていた。今宿、前原のどちらで下りるか告げて料金を支払う必要があり、前原で下りる場合には本料金所で発行される通行券を前原料金所で係員に渡せば通行料金精算済みとしてそのまま通行できた。ETC運用開始に合わせて本料金所での一括徴収は廃止され、ETC非搭載車が前原以遠に走行する場合には2回料金を支払うことが必要になった。