Logo
Page d'accueil
Leçons
Carnet
Dictionnaire
JLPT Entraînement
Vidéo
Améliorer
Commentaires
Logo
Page d'accueil
Leçons
Carnet
Dictionnaire
JLPT Entraînement
Vidéo
Améliorer
Commentaires
Todaii Japanese
Switch language – current: fr
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

À propos de Todaii Japanese

Histoire de la MarqueFAQGuide de l'UtilisateurConditions et PolitiqueInformation de Remboursement

Réseau Social

Logo facebookLogo instagram

Version de l'Application

AppstoreGoogle play

Autres Applications

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Copyright appartient à eUp Technology JSC

Copyright@2026

Dictionnaire

Détails du Mot

長後駅

長後駅(ちょうごえき)は、神奈川県藤沢市下土棚にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 08。 1927年(昭和2年)3月 - 相武電気鉄道が、相模厚木駅(現 本厚木駅)から長後駅を経由し新横浜駅(横浜市南区南太田町、現在の新横浜駅とは異なる)に至る、厚木新横浜線の路線免許を申請。しかし神中鉄道(現

Mots Associés

越後長沢駅

越後長沢駅(えちごながさわえき)は、かつて新潟県南蒲原郡下田村(現在の三条市荻堀)に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。同線の終着駅であった。 1927年(昭和2年) 7月25日:越後鉄道の駅(一般駅)として開業。 10月1日:国有化され、国有鉄道弥彦線の駅となる。 1944年(昭和19年)10月16日:休止。

羽後長野駅

羽後長野駅(うごながのえき)は、秋田県大仙市長野にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)田沢湖線の駅である。 かつては急行「たざわ」が停車していた。 1921年(大正10年)7月30日:鉄道省(後に日本国有鉄道)生保内軽便線の駅として開業。 1922年(大正11年)9月2日:路線名改称に伴い、生保内線の駅となる。

肥後長浜駅

国道57号 長浜海水浴場 - 駅前すぐ。 デイリーヤマザキ宇土長浜店 網田漁業協同組合長浜支所 長浜簡易郵便局 長部田海床路 駅前 駅裏 住吉駅 - 肥後長浜駅間の車窓 国道57号に「長浜駅前」停留所があり、産交バスの路線が発着する。 産交バス 三角宇土駅線 三角産交 宇土駅

駅長

⇒ えきちょう(駅長)(2)

駅長

(1)鉄道の駅の長。 (2)律令制で, 駅家の長。 駅馬・駅船のことをつかさどり, 終身の任で, 課役は免除された。 うまやのおさ。

前後駅

前後駅(ぜんごえき)は、愛知県豊明市前後町善江にある名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH23。 市の名を冠する東隣の豊明駅(準急停車駅)よりも利用客が多く賑わいがあり、快速特急と特急は通過するが急行は全て停車する。また、藤田医科大学病院への最寄駅でもあり、病院行きの名鉄バスが駅北側のバスターミナルから頻繁に運行されている。

後藤駅

後藤駅(ごとうえき)は、鳥取県米子市米原字三軒家道西空地にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)境線の駅である。妖怪名前から取られた愛称はどろたぼう駅。 鉄道の敷設に尽力した米子の豪商・後藤快五郎に由来する駅名である。 後藤総合車両所・本所への車両の入出場のため、この駅まで電化されている。

後免駅

山田西町駅 (D38)(※) - 土佐長岡駅 (D39)(※) - 後免駅 (D40) - 土佐大津駅 (D41) (※)一部の上り普通列車は土佐長岡駅および山田西町駅に停車しない。 土佐くろしお鉄道 ■ごめん・なはり線 ■快速・■普通(いずれも土讃線内は普通列車として各駅に停車) (土佐大津駅 - )後免駅

後潟駅

青森市営バス「後潟児童館前」停留所 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■津軽線 左堰駅 - 後潟駅 - 中沢駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、22頁。  ^ a b

後壁駅

後壁駅(こうへきえき)は、台湾台南市後壁区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。甲種簡易駅で、主に区間車が停車する。台南市最北の駅で、八掌渓に隣接する。 1903年4月20日 - 台湾総督府鉄道の後壁藔乗降場として開業。 1902年6月1日 - 後壁藔停車場と改称。 1920年10月1日 - 全台湾の地名改革により後壁駅と改称。

後灘駅

北緯31度10分27秒 東経121度28分8秒 / 北緯31.17417度 東経121.46889度 / 31.17417; 121.46889 後灘駅(こうたんえき)は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する上海軌道交通7号線の駅である。 島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置。

後平駅

後平駅(うしろたいえき)は、かつて青森県上北郡天間林村(現・七戸町)後平にあった、南部縦貫鉄道南部縦貫鉄道線の駅である。 1963年(昭和38年)4月1日:千曳駅(後の西千曳駅) - 坪駅間に開業。 1997年(平成9年)5月6日:南部縦貫鉄道線休止とともに休止。 2002年(平成14年)8月1日:南部縦貫鉄道線廃止とともに廃駅。

後勁駅

れてくる様になっている。主に用いた色は銀灰色(シルバーグレー)と白色である。 本駅は「緑建築」を採用し、ガラスを使って上空が透ける様にして、自然通風と自然採光を大きく用い、ホーム上屋は鉄骨構造とカーテンウォールを用いて軽量に作られ、構造を単純化している。この様な設計は視覚上の透過性を持ち、室外の緑

長楽 (後燕)

長楽(ちょうらく)は、五胡十六国時代、後燕の君主慕容盛の治世で使用された元号。399年正月 - 401年7月。 プロジェクト 紀年法 『中国歴代年号考』李崇智(中華書局 2004年)

道後山駅

駅設置運動が行われた。その後晴れて道後山駅が置かれることが決まったが、駅の建設が路線開業に間に合わず、1ヶ月ほど遅れての駅開業となった。 1938年(昭和13年)には道後山の中腹に国鉄山の家が開業するなど開発が進み、当駅はその玄関口として登山客やスキーヤーで賑わった。当駅から道後山

後三年駅

2012年(平成24年) 12月22日:新駅舎供用開始。 12月24日:オープニングセレモニー実施。 一帯が後三年の役の古戦場であったことによる。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。 横手駅管理の無人駅。 2012年4月20日に、JR東日本は201

肥後橋駅

肥後橋駅(ひごばしえき)は、大阪府大阪市西区江戸堀一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅である。駅番号はY12。 京阪中之島線 渡辺橋駅 - 中之島地下街経由の連絡通路で結ばれている。 新朝日ビルディングの解体工事に伴い、2009年2月19日の終電をもって旧中之島

羽後境駅

2004年(平成16年)2月25日:現駅舎に改築。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。2番線の奥に秋田新幹線の本線と副線があり、当駅で列車交換を行うことがある。 大曲駅管理の簡易委託駅(大仙市委託)。 駅舎は近くにある「まほろば唐松」の能楽堂をイメージした木造平屋建て。

豊後荻駅

2012年度の1日平均乗車人員は31人(前年度比-10人)である。 周囲はかつてあった荻町の中心部にあたる地区で、比較的大きな集落が広がっており、竹田市荻支所にも近い。 白水の滝 竹田市立荻小学校 竹田市立緑ヶ丘中学校 竹田市荻支所 荻保育園 竹田市荻運動広場 荻郵便局 荻の里温泉 高鼻公園