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Détails du Mot

電動過給機

排気ガスでタービンを駆動して発電機で発電して蓄電池に充電して電動機で過給機を駆動して圧縮空気を内燃機関に送る。一種のスーパーチャージャーでタービンと圧縮機は機械的に切り離されている場合と直結していて補助的に発電機としても機能するダイレクトドライブの電動機を備える例もある。過給機はインペラーを備える。リショルム・コンプレッサやルーツブロアの採用例は少ない。

Mots Associés

過給機

機械式過給機 遠心式コンプレッサー ルーツ・ブロアー リショルム・コンプレッサ スパイラル・コンプレッサ ベーンポンプ レシプロポンプ 排気タービン式過給機 遠心式コンプレッサー プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー ^

電動機

電動機(でんどうき、英: Electric motor)とは、電気エネルギーを力学的エネルギーに変換する電力機器、原動機の総称。モーター、電気モーターとも呼ばれる。 一般に、磁場(磁界)と電流の相互作用(ローレンツ力)による力を利用して回転運動を出力するものが多いが、直線運動を得るリニア

過給圧

過給圧は、主に重量キログラム毎平方センチメートル (kgf/cm²) や水銀柱ミリメートル (mmHg) 、キロパスカル (kPa) 、重量ポンド毎平方インチ (psi) で示される。 日本国内では計量法に従い、1999年9月の改定以降は圧力の国際単位系(SI単位)であるキロパスカル(kPa)が主に使われる。

自動給炭機

炭して補った。 蒸気機関車用はアメリカで1901年に開発され、1905年頃には普及をみた。1938年には法律により、ボイラーの大きなSLに搭載が義務付けられた。[要出典]その後日本でも導入された。 日本では蒸気機関車用の自動給炭機

給電

電力を供給すること。

電動発電機

発電機を回し発電する。 揚水発電 水力発電所の一種である揚水発電所では、電動発電機に発電用水車とポンプ、もしくは発電用水車とポンプとが可逆なポンプ水車が直結されている。発電機として発電を行う一方、回転方向を逆に設定した上で電力を入力し電動機として揚水を行う。揚水発電所において電動発電機は、発電

主電動機

主電動機(しゅでんどうき)は、電車や電気機関車などの走行のための動力を生ずる電動機(モーター)である。ほとんどの場合台車内部におかれ、歯車を用いた駆動装置によって輪軸に回転を伝達する。 電車等の電動機には電動発電機(MG)などに用いられるものもあるが、走行用のものを特に主電動機

給電線

給電線(きゅうでんせん、英: feed line, feeder)とは、無線通信において送信機からアンテナへ(またはアンテナから受信機へ)高周波電流を伝送するケーブルなどの伝送線路である。また、給電線とアンテナとの接続点を給電点(feed point)という。 一般的なものをあげる

給茶機

給茶機(きゅうちゃき)は、食堂や休憩施設、オフィス・商業施設などに設置して、茶・コーヒーや冷水・湯などの飲み物を提供する装置である。ティーサーバー (tea server) とも呼ばれる。 給茶機は、来客や会社の従業員などに福利厚生として茶や飲み水などを提供するために設置されることが多い。またサービ

直流電動機

直流整流子電動機(ブラシ付きDCモータ) 永久磁石界磁形整流子電動機 鉄心電動機:玩具などに使われる。 無鉄心電動機(コアレスモータ):携帯電話の振動モータなどに使われる。 電磁石界磁形整流子電動機 直巻整流子電動機:電気鉄道に使われる。 分巻整流子電動機:ディーゼル機関車やエレベータに使われる。 複巻整流子電動機:主に界磁チョッパ制御との組み合わせで電気鉄道に使われる。

単極電動機

単極電動機では磁石が導体に固定されている場合でも電流を流すと磁石と導体が共に回転する。 単極発電機 単極誘導 バーローの車輪 Nマシン ファラデーのパラドックス ボールベアリングモータ ^ a b “ファラデーの単極誘導 / 単極モーター の実験”. 2016年7月7日閲覧。

同期電動機

電動機 > 交流電動機 > 同期電動機 同期電動機(どうきでんどうき)は、シンクロナスモーター(英: Synchronous motor, SM)とも呼ばれ、交流電源の周波数によって決まる同期速度で回転する電動機である。加えられる交流電流が作る周囲の回転磁界によって回転子が吸引されて追従し回転する。

交流電動機

電磁石同期電動機:揚水発電のポンプ水車などに使われる。 永久磁石同期電動機:電気自動車などに使われる。 リラクタンスモータ:界磁の励磁が不要で回転子の吸引力のみで回転する。 交流整流子電動機:電気掃除機などに使われる。 直流電動機 ^ 従来は回転数の制御が困難だったが、近年ではパワーエレクトロニクスの進歩により制御

電動航空機

電動航空機(Electric aircraft)とは動力に電動機を使用する航空機のこと。電気飛行機、電動推進、電気推進、電気式とも。 1970年頃から開発が活発化し、無人・有人の機体が製作されている。 電動飛行船での有人飛行は19世紀にさかのぼり、テザーヘリコプターの場合は1917年にさかのぼる。

誘導電動機

誘導モーターは、同期機や直流機のように個別に励磁したり、永久磁石モーターのように自己消磁したりするのではなく、誘導によってのみ生み出される点が特徴的である。 すべり 同期速度で回転するとローターの誘導電流が発生しないため、誘導モーターは常に同期速度よりもわずかに遅い速度で動作する。実際の速度と同期速度

過電圧

過電圧(かでんあつ、overpotential、overvoltage)とは、化学用語の1つで、電気化学反応において、熱力学的に求められる反応の理論電位(平衡電極電位)と、実際に反応が進行するときの電極の電位との差のことである。電気技術では、単に電池内部で生じる電圧降下のことである。

電動

電気を動力とすること。 「~工具」

動機

(1)人が行動を起こしたり, 決意したりする時の直接の(心理的な)原因・きっかけまたは目的。 「犯行の~」「執筆の~」「~が不純だ」 (2)〔英 motive; (ドイツ) Motiv〕 (ア)〔心〕 人の行動を決定する意識的・無意識的原因。 動因。 (イ)〔倫〕 行動を規定する根拠となる目的意識を伴った欲望や衝動。 (ウ)〔法〕 犯罪および意思表示・法律行為を行う際の内的原因。 原因。 (3)モチーフ{(2)}に同じ。

機動

部隊・兵器などを, 状況に応じてすみやかに展開・運用すること。