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2000年のF1世界選手権

F3時代からライバル関係にあるシューマッハとハッキネンは、激しくプレッシャーを掛け合いながらも、互いを認め合うフェアな対決を演じた。第14戦イタリアGP後の記者会見では感極まったシューマッハが泣き出し、隣に座っていたハッキネンが肩を叩いて慰めるというシーンがあった。 ホンダは1992年以来となる第3期活動を開始し、B・A

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2018年のF1世界選手権

ンのみ自力入賞が無い）。 前年マクラーレンに残留していたジェンソン・バトンがSUPER GTに参戦を表明したことにより、20世紀からF1へ参戦したドライバーは姿を消す事となった。 2014年に導入された6つのコンポーネントで構成される1

1984年のF1世界選手権

く、ベロフの初優勝となった可能性もある。 もしふたりに抜かれたとしても、セナは火傷とマシンのサスペンションにトラブルを抱えており、ベロフは後に水タンク事件で年間ポイントを剥奪されている。プロストよりも速かったのはセナとベロフだけで、セナに抜かれたとしても2位で6ポイントを獲得していたことになり、年

1993年のF1世界選手権

回の入賞を経たシーズン終盤の第13戦イタリアGPにてようやく3位に入り初めて表彰台に登ったものの本人がすでにF1でのキャリアに見切りをつけており、翌シーズンのアメリカのインディカー復帰に向けて有力チームとの交渉のスケジュールを優先させたいとの思惑からチームに対して契約解除を求め、1年間フル参戦するこ

1963年のF1世界選手権

ョン・サーティースは1勝を挙げた。元フェラーリの技術者達が立ち上げた新チーム、ATSのグランプリ挑戦は失敗に終わり、フィル・ヒルのグランプリ経歴は台無しになった。このチームは1970年代後半にドイツを拠点とした同名チームとの関係は無い。 ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1

1980年のF1世界選手権

日にアルゼンチンで開幕し、10月15日にアメリカで開催される最終戦まで、全14戦で争われた。 巨大化したF1の運営を巡り、FISAとFOCAの組織対立が表面化。FOCA系チームのみが参加したスペインGPが無効レースとされ、選手権は全14戦となった。 1979年にワールドチャンピオンとなったフェラーリ

1999年のF1世界選手権

日本人は高木虎之介が唯一参戦していたが、アロウズのマシンの戦闘力の低さに泣きノーポイントに終わり、このシーズン限りでシートを失う。1987年の中嶋悟以降、日本人ドライバーが絶えることは無かったがこの年以降、2002年まで日本人ドライバーは姿を消すこととなる。 マレーシアグランプリ(第15戦・セパン) アルゼンチングランプリ

1950年のF1世界選手権

ポイントを稼ぐも有効得点24点に留まり、1位3回FL3回で獲得した27ポイント全てが有効得点となったファン・マヌエル・ファンジオより下のシリーズ3位となった。 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた） 太字：ポールポジション † 順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された

2010年のF1世界選手権

日および10月21日に若干の変更があった。8月30日に発表されたカレンダーには韓国GPは載っていなかったが、9月21日発表のものでは掲載され、初開催となる。 12月11日の正式発表により、最終戦はブラジルGPからアブダビGPに変更された。また、日本GPは10月10日、ブラジルGPは11月7日（ブラ

2007年のF1世界選手権

2007年のF1世界選手権（2007ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第58回大会となる。2007年3月18日にオーストラリアで開幕し、10月21日にブラジルで開催された最終戦まで、全17戦で争われた。 ブリヂストン対ミシュランという構図で続いてきたタイヤ戦争がミ

1953年のF1世界選手権

シーズンは1月18日のアルゼンチンで開幕し、9月13日のイタリアまで全9戦で争われた。前年に引き続いてフェラーリを駆るアルベルト・アスカリがタイトルを獲得した。 フェラーリが再び選手権を支配し、インディ500を除く8戦中7戦に勝利した。マセラティを駆るファン・マヌエル・ファンジオがこれに挑み、最終戦モンツァで勝利した。アスカリは前

2016年のF1世界選手権

なければならない。 コンパウンドが3種類に増えたため「オプション」「プライム」の区分は廃止。 「レース中2種類の異なるコンパウンドを使用」ルールは継続。3種類のうち2種類は必ず決勝で履かなければならない。 ピットからドライバーへの無線交信で伝えてよい情報が、より厳しく制限され

2002年のF1世界選手権

結果という面が強く、バリチェロが入賞し始めるとすぐに逆転された。また、マシンの信頼性不足が響き、モントーヤのほうはそれに度々泣かされて優勝するチャンスを逃し、予選の好走を生かし切れずにシーズンを終えた。ラルフは1勝を挙げたものの、モントーヤに比べ予選で結果を残せず、決勝もマシントラブルで完走扱いも

1979年のF1世界選手権

るに至った。だが、本家であるロータスは新車である80が失敗したことによって没落。グラウンド・エフェクトの開発を巡り、チーム間の勢力図はシーズン中に二転三転した。 開幕ダッシュを決めたのはリジェ。安定した走りでアルゼンチンGPとブラジルGPで2連勝した。ルノーは地元フランスGPで初優勝し、ターボエンジ

1957年のF1世界選手権

ストップで1分近くとどめられた後、最終ラップの前にコリンズとホーソーンを抜いて優勝した。 その年末、ファンジオは翌シーズンはフル参戦しないことを発表した。また、経済的理由のためマセラティはワークス活動を休止した。1957年シーズンは共有ドライブにポイントが分割配分された最後のシーズンであった。

2012年のF1世界選手権

ドライバーズチャンピオンは最終的にフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）とセバスチャン・ベッテル（レッドブル）の2名の争いとなった。アロンソは混戦の中で堅実にポイントを積み重ねてチャンピオン候補の本命と目されたが、2度の接触リタイアによってポイントリードを失った。ベッテルはシーズン中盤まで波に乗

2001年のF1世界選手権

ジンが進化。信頼性に課題を残すものの、高速コースでは速さをみせ、ミシュラン復帰後初勝利（サンマリノGP）を含む4勝4ポールポジションを稼いだ。 シューマッハと2強対決を演じてきたミカ・ハッキネンは2勝ポールポジションなしでランキング5位。スペインGPでは独走しながら最終ラップにエンジンが息絶えるなど

2021年のF1世界選手権

「スプリント予選」の導入 2021年のグランプリのうち、イギリスGP、イタリアGP、サンパウロGPでは、これまでの「予選（Q1-Q3）」とは異なるフォーマットの予選形式となる「スプリント予選」を実施。「スプリント予選」はレース形式で行われ、その総距離は本来のレー

1998年のF1世界選手権

キネンが勝利し、続くドイツGPでもハッキネンが勝ち連勝すると、シューマッハはハンガリーGPで3回ピットストップの奇策で逆転。ベルギーGPは両者とも接触リタイア（後述）。イタリアGPではフェラーリ勢が1988年以来の地元ワンツーフィニッシュを決めた一方でハッキネンはブレーキトラブルに悩まされ4位に終わり、ついに両者が同点で並んだ。

2017年のF1世界選手権

2017年2月22日閲覧。 ^ “【正式】ルノーF1、パーマーの2017年残留を発表。注目集まる“残り1席””. AUTO SPORT web (2016年11月10日). 2016年11月10日閲覧。 ^ “ザウバーF1、2017年のニューマシン『C36』を正式発表”. AUTO SPORT web