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Kamus

Detail Kata

BTR-T

た、与圧式NBC防護装置を備え、NBC汚染環境下でも行動可能である。 水上浮航能力はないが、水深1.4mまでならば徒渉できる。また、特殊装備を用いることで最大水深5mまでの水面下を徒渉可能。 砲塔はモジュラー式となっており、5種類の砲塔を搭載可能である。 2A42 30mm機関砲、9M113 コンクールス

Kata Terkait

BTR

BTRは、略語、略称である。 バトンルージュ・メトロポリタン空港の空港コード BTR-40,BTR-50,BTR-60, BTR-70, BTR-80 ,BTR-90,BTR-152- ソ連、ロシアの装甲兵員輸送車。 神奈川県大和市にあるレコードレーベル『BIG TREE RECORD』の略称。 ソニアのアダルトゲーム『VIPER

BTR-152

戦闘指揮車輌。ベースがBTR-152-V。 BTR-152-K 密閉式戦闘室採用型。車体重量は9 t、乗員は2+13名。上部ハッチも採用。 BTR-152-V-1 BTR-152-Vに暗視装置搭載。タイヤ空気圧調製システムを改良。 BTR-152-U 戦闘指揮車輌。配備されず。 BTR-152-V-2 BTR

BTR-70

車ミサイルで狙撃され、多大な損害を出した。 BTR-70 M1978 前期生産型。 BTR-70 M1986/1 後期生産型。ターレットの改良、装甲の強化などがされている。 BTR-70MS 通信用車輌。 BTR-70KShM 指揮官用車輌。 BREM 回収車輌。 BTR-70Kh

BTR-60

BTR-60（ロシア語: БТР-60）は、ソビエト連邦で開発された装輪式の装甲兵員輸送車である。 1959年に採用されてから21世紀に入っても現役で使用されている、第二次世界大戦後に開発された装輪式装甲車としては代表的なものの一つである。 それまでソビエト軍で使用されていたBTR-40やBTR-1

BTR-50

運用上も使い勝手の良い車両ではなかった。PT-76のコンポーネントをそのまま流用しているため、エンジンが車体後部に位置しており、兵士は上部のハッチからしか乗降できず、さらに船型の車体はよじ登るのに苦労を強いた。このためソビエト国内ではBMP-1と入れ替わる形で第一線から姿を消し、余剰となったBTR-50は友好諸国に輸出、供与された。

BTR-40

ブルンジ タンザニア ギニア ギニアビサウ  ベトナム 北朝鮮 インドネシア ラオス イエメン BTR-40 初期生産型。 BTR-40A ZPU-2を搭載した対空車両。 BTR-40B 密閉型。乗員は2+6名。 BTR-40V 空気圧を車内から変えられるタイヤを採用。 BTR-40RH 化学偵察車。 BTR-40ZhD

BTR-80

ウクライナで開発された発展型。 BTR-80UP（ロシア語版） ウクライナで開発された発展型。 BTR-94 ウクライナで開発された発展型。 BTR-3U BTR-94の発展型。 B33ツィンブル（ルーマニア語版） ルーマニアのライセンス生産型。 ツィンブル 2000 B33の発展型。エンジンをドイツ

BTR-D

大隊級の指揮・幕僚車。R-123無線機×2台を搭載。“シニーツァ”とはシジュウカラ上科の鳥を指す。 1V119「レオスタート」 - 1В119 "Реостат" 砲兵統制車。地上レーダー（有効距離14km）、レーザー測距儀（8km）、昼夜間監視装置、地図照合機、電子戦機材、R-123無線機×2台、R-107無線機

ラッセル・T・デイヴィス

ラッセル・T・デイヴィス（Russell T Davies,OBE、1963年4月27日 - ）は、イギリスの脚本家・テレビプロデューサーである。ウェールズ出身。 漫画家になることを夢見ていたが、色覚異常があったことと大学の就職指導で英文学を活かせる仕事に就くべきと勧められたために舞台・映画の脚本

T-55

T-55AK T-55Aの指揮車型。装備類はT-55Kと同じ。 T-55M T-55初期型をT-55AMに準じて近代化した改修型。 T-55M1 T-55MにV-46-5Mディーゼル･エンジン(出力690hp)を搭載したもの。 T-55M2 T-55の海外輸出型。モンキーモデル。 T-55M5 T

T-34

T-34/T-34-85（Т-34 テー・トリーッツァチ・チトゥーリィ）は、1939年に開発され第二次世界大戦から冷戦時代にかけてソビエト連邦を中心に使用された中戦車、主力戦車の一つ。 1930年代前半に導入されたBTシリーズは、スペイン内戦（1936年～1939年）やノモンハン事件（1939年）の

T-岡田

T-岡田（ティーおかだ、本名・旧登録名：岡田 貴弘〈おかだ たかひろ〉、1988年2月9日 - ）は、大阪府吹田市出身のプロ野球選手（外野手、内野手）。左投左打。オリックス・バファローズ所属。 箕面市立第四中学校卒業。小学生時代は山田西リトルウルフ、中学生時代はボーイズリーグの箕面スカイラーク(現

大河津橋

- 11.250 m 車道 - 8.750 m 歩道 - 片側2.500 m 床版 - 鉄筋コンクリート 総鋼重 - 2619.853 t 下部工 - 逆T式橋台・張り出し式小判型橋脚 基礎 - 杭基礎・直接基礎 施工 - 石川島播磨重工業・松尾橋梁JV、川崎重工業・日本橋梁JV、駒井鐵工所・住友重機械工業JV

小和滝橋

14.000 m 車道 - 7.000 m 歩道 - 両側3.500 m 床版 - 鉄筋コンクリート 橋台 - 逆T式橋台（直接基礎） 橋脚 - 張出式橋脚（直接基礎） 総鋼重 - 666 t 設計 - 長大 施工 - サクラダ・日本橋梁 工法 - トラッククレーン・ベント工法

T-Palette Records

『アイドルばかりピチカート-小西康陽×T-Palette Records-』（2015年4月22日 徳間ジャパンコミュニケーションズ CD:TKCA-74215）- 小西康陽プロデュースによる、ピチカート・ファイヴ楽曲のカバー・アルバム。T-Palette Records所属の5グループが参加。 T-Palette

M.c.A・T

m.c.A・T（エムシーエーティー）は、日本のミュージシャン、作詞家、作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。1990年代にDA PUMPのプロデューサーとして数多くのヒット曲を送り出してきた。DA PUMPにはm.c.A・T名義で発売した曲も多数提供している。 血液型はO型。個人事務所であるアキオワンダー（aquio

T-2 (航空機・日本)

三菱 T-2 T-2高等練習機の最終号機（岩国基地で撮影） 用途：高等練習機 製造者：三菱重工業 運用者： 日本（航空自衛隊） 初飛行：1971年7月20日 生産数：96機 運用開始：1974年8月 退役：2006年3月2日 運用状況：退役 ユニットコスト：約19億円（平均） 派生型： T-2CCV（実験機）

T-34 (航空機)

T-34 メンター アメリカ空軍のT-34A 用途：初等練習機 製造者：ビーチエアクラフト 運用者 アメリカ合衆国（アメリカ空軍・海軍） 日本（航空・海上・陸上自衛隊） 中華民国（中華民国空軍） 他多数 初飛行：1948年12月2日 生産数：2300機 運用開始：1953年 運用状況：一部の国で現役

ソユーズT-2

ソユーズT-2 (Союз Т-2 / Soyuz T-2) は、ソユーズのミッション。コールサインは「ユピテル（木星）」。地球を62周した。 ユーリイ・マリシェフ (1) - 機長 ウラジーミル・アクショーノフ (2) - フライトエンジニア レオニード・キジム - 機長 オレグ・マカロフ - フライトエンジニア