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LGVローヌ-アルプ線

LGVローヌ・アルプ線(仏: LGV Rhône-Alpes、ligne nouvelle 4、LN4)はフランスローヌ＝アルプ地域圏に位置する全長115kmの高速鉄道路線でLGV南東線の南方向への延長路線である。全線開業は1994年でリヨン地域の東側を迂回する形で建設された。最初の区間の開業は1

Kata Terkait

LGVライン-ローヌ線

廊にとって重要な路線となる。また、周辺地域の所要時間の大幅な短縮をもたらすため期待されている。 ライン・ローヌ線経由の高速列車は、南北方向ではドイツ、スイス北部、フランス東部、ローヌ峡谷やソーヌ峡谷地域と地中海沿岸地域、最終的にはニースまで結ばれる。ニースと逆方向ではスペインカタルーニャ州方面の路

LGVプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール線

LGVプロヴァンス＝アルプ-コート＝ダジュール線(フランス語: LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur, LGV PACA, LGV Côte d'Azur)はLGV地中海線のコート・ダジュール方面への延伸線として計画中の高速鉄道路線である。運行開始は2026年頃が想定されている。

ローヌ＝アルプ地域圏

ローヌ＝アルプ地域圏（ローヌ＝アルプちいきけん、仏: Rhône-Alpes）は、フランス南東部のかつて存在した地域圏で、首府はフランス第2の都市圏規模のリヨン。リヨンは地域圏内の最大都市でもある。地域圏内にアン県、アルデシュ県、イゼール県、オート＝サヴォワ県、サヴォワ県、ドローム県、ローヌ県、ロワール県

オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏

北側をブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、北西をサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏、西をヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、南をプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、オクシタニー地域圏と接している。 オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプという名称はアルファベット順にかつての地域圏の名称を並べたにすぎず

LGV北線

ズニーランド・パリに列車で行けるようになった。 エルムノンビル (Ermenonville)の森を東に通過し、Viaduc de Verberieを越すとシェブリエール (Chevrières)辺りからリール郊外までA1号線と並行する。 ソンム県 (Somme) のアブランクール・プレッソワール

LGV

435mm）の高速鉄道専用路線のことである。 営業中の路線は次の通り。 LGV南東線（1981年部分開業、1983年全通） LGV大西洋線（1989年部分開業、1990年全通） LGVローヌ・アルプ線（1992年部分開業、1994年全通） LGV北線（1993年部分開業、1996年全通） LGV東連絡線（1994年開業） LGV地中海線（2001年開業）

ローヌ

ローヌ（フランス語: Rhône） ローヌ県 ローヌ川 ローヌワイン ローヌ号（英語版） - 19世紀の沈没船。 ル・ローヌ（英語版） - フランスの航空エンジンメーカー。現 ノーム・エ・ローヌの一部。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内の

LGV東ヨーロッパ線

Est）」といった呼び方をされることがある。 LGV東ヨーロッパ線はパリ東駅から東へ約20kmの地点で在来線から分かれ、フランス東部のモゼル県で再び在来線に合流する全長300kmの路線である。終点のボードルクールはメス - ストラスブール間の在来線とメス - ザールブリュッケン間の路線の分岐する地点であ

LGV南東線

Sud-Est、ligne nouvelle 1、LN1)はパリ・リヨン間を結ぶ、フランスの高速鉄道路線である。最初の区間が1981年9月22日にヨンヌ県のサン・フロランタンと、ローヌ県のサトネー間273kmがフランス初の高速新線として開業した。その後、これを端緒に高速鉄道網は拡大し、フランス

LGVペルピニャン-フィゲラス線

LGVペルピニャン-フィゲラス線（仏: LGV Perpignan-Figueres 西: LAV Perpiñán-Figueras カタルーニャ語: LAV Perpinyà-Figueres）はフランスとスペインを結ぶ高速鉄道路線である。当路線は国境を挟みフランス、オクシタニー地域圏ピレネー

アルプ

アルプ（alp, 独 Alb）は、ドイツに伝わる夢魔の一種。 吸血鬼的な性格があるといわれ、猫や鳥などの様々な動物の姿になって現れる。自分の姿を透明にできる帽子を被っていて、これがないと透明になれない。主に女性の夢の中に入って精気を吸うことから、アルプは男性とされている。

LGV東連絡線

北枝線:フランス北部やロンドン、ブリュッセル方面に向かう路線でヴェマールス (Vémars)分岐点でLGV北線と接続。 南枝線:フランス南部に向かう路線でクーベル分岐点からLGV南東線と接続するモアズネイ分岐点が終端。 西と南の枝線はLGV南東線に付け加えられたもので、本当は東連絡線を構成する路線はクーベル・ヴェマールス間の北枝線だけだと言う一部の見方もある。

LGV大西洋線

の周辺環境への影響を考慮し敷設された。トンネル上は散策路や公園などになっている。市街地での騒音防止のためにトンネル区間が設けられたのは、LGV大西洋線がフランスでは初めてである。路線は以前のパリ・シャルトル間の鉄道線に沿って進む。14 km地点に最初の新駅マッシィTGV駅が設置されている。マッシィ

ローヌ川

版）の二枚貝などが生息している。河口部のカマルグにはラグーン、淡水の湿地と池、塩性湿地、塩湖、塩性草原、乾性草原、砂浜、砂丘、拠水林（英語版）など多様な生態系があり、アッケシソウ属（英語版）などの塩生植物、水草、樹林を形成するセイヨウシロヤナギ（英語版）とギンドロ、スゲ属などの植物が生え、サギ科、

ローヌ県

インの産地として有名である。特に、1953年以来作られている、ボジョレー・ヌーヴォーは、今や生産量の4割以上が日本に送られるほど、日本人に親しまれている。 リヨンの南には、ボルドー、ブルゴーニュと並ぶフランスの銘醸地コート・デュ・ローヌのなかでも高級品とされ、シラー種のぶどうを主体として作られるコ

ジャン・アルプ

ジャン・アルプ（Jean Arp）、ドイツ名ハンス・アルプ（Hans Arp, 1886年9月16日 - 1966年6月7日）は、現在のフランス・アルザス地方の首府ストラスブール（シュトラースブルク）出身の彫刻家、画家、詩人。 アルプの父ユルゲンはドイツ人の葉巻製造業で、母ジョゼフィーヌはアル

アルプ・シュニットガー

珍しくなかった。ただし、前面の外観を形成するプリンシパル（主要ストップで、ほぼ純粋なスズで造られる高価な部分である）のパイプ群（前面陳列管）や混合管、およびリード管の一部は必ず自分で製作した。 基本構成: シュニットガー以前の世代のゴットフリート・フリッチェやオルガン製造一家であるシェーラーらの作品

アルプ・アルスラーン

al-Tawarikh中のセルジュク朝関連の記事について（上）」 『追手門学院大学文学部紀要』 31 , 1995年. 井谷鋼造「Aya Sofya 3605ペルシア語写本Nizam al-Tawarikh中のセルジュク朝関連の記事について（下）」 『追手門学院大学文学部紀要』 32, 1997年. セルジューク朝

ノーム・エ・ローヌ

ノーム エ ローヌ（Gnome et Rhône）はフランスの主要な航空機エンジン、オートバイメーカーである。1915年にノーム（グノームとも）とル・ローヌ（ル・ローンとも）が合併してノーム エ ローヌ（ノーム・ローンとも）が成立した。 1914年から1918年の間、同社は星型9気筒110馬力のデ