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Detail Kata

お座敷列車

お座敷列車（おざしきれっしゃ）は、車内が畳敷き（座敷）となっている鉄道車両の総称である。 愛称のある車両についてはジョイフルトレインを参照。愛称のないものについては便宜上「お座敷列車」の記事名となっているため、以下に列記する。 お座敷列車 (秋田鉄道管理局) - 「おばこ」の前身 お座敷列車 (新潟鉄道管理局)

Kata Terkait

座敷

座敷（ざしき）は、日本における居住空間の呼称の一つであり、以下に示すような複数の語義がある。 「座敷」は本来「座具（即ち畳）を敷いた部屋」を意味していたが、鎌倉時代中期に鎌倉における上層武家住宅で、客を迎え入れて酒宴などを開く部屋を指すようになった。その後、座敷

お座敷小唄

お座敷小唄（おざしきこうた）は、1964年、和田弘とマヒナスターズと松尾和子が発売したシングル。 本項では1965年に発売されたシングル「続お座敷小唄」についても記載する。 1964年2月か、3月末、和田弘とマヒナスターズが広島に巡業したとき、御大の和田弘が、広島市の歓楽街・流川の「花」というスタ

おき (列車)

スーパーおきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が鳥取駅・米子駅 - 新山口駅間を山陰本線・山口線経由で運行する特別急行列車である。1975年に特急「おき」として運転を開始し、2001年7月7日から現行の列車名としている。 山口線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。 1975年3月10日に山陽新幹線岡山駅

お座敷列車 (新潟鉄道管理局)

ふさがれ、貫通扉にヘッドマークが設置されている。オロ12形ではトイレと反対側（後位）のドアがそれぞれ塞がれている。このため各車とも出入口扉は片側1か所となった。外部塗装は変更されなかった。 車内は畳敷きの和室となっている。 オロ12形800番台と同様、トイレと反対側のドアがふさがれ

お座敷列車 (名古屋鉄道管理局)

(名古屋鉄道管理局) お座敷列車（おざしきれっしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）・東海旅客鉄道（JR東海）が1983年（昭和58年）から1999年（平成11年）まで保有していた鉄道車両（和式客車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。編成独自の愛称はなかっ

おおぞら (列車)

おおぞらは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が札幌駅 - 釧路駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で運行する特急列車である。 本項では、同じく函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で、札幌駅 - 帯広駅間を運行する特急「とかち」と、根室本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。

揚座敷

揚座敷（あがりざしき）とは、江戸時代に上位身分の囚人を収容するための施設。 天和3年（1683年）に江戸・小伝馬町の伝馬町牢屋敷裏門近くの同心宅の跡地に牢屋敷の付属施設として設置された。元文4年（1739年）に大坂・松屋町牢屋敷内に、設置年代は不詳であるが京都・六角牢屋敷にも揚座敷（上り座敷）が設けられていた。

座敷牢

のうえ収監させ、①は長男など懲戒には相応しくない尊属である家督相続人が対象であり、②はより問題行動の懲戒的な意味を持ち、子弟が対象となった。③は、行路病者、病因、幼年の囚人等を収容し、非人頭に管理させた「溜」という施設に乱心者を収容させていた。 ^ 古事記のアメノウズメの神憑りが最古の記録とされている。

奥座敷

た時間をすごすことが出来る場であったりと、その性質は変化していく。高度成長期などの歓楽街温泉においては、前者の目的が強い奥座敷が中心であったが、個人客中心になってからは後者の目的の奥座敷が多い。 奥座敷の呼称は、○○の奥座敷、と呼ばれることが一般的である。この○○には、近郊の都市名が入ることが多い。

座敷女

『座敷女』（ざしきおんな）は週刊ヤングマガジン1993年第13～24号で連載されていた望月峯太郎の漫画作品。 都市伝説、ストーカーなどの要素を含んだホラー作品。怪物や幽霊が出てくるホラーではなく、得体の知れない人間に理不尽に付きまとわれるという心理的恐怖、また日本で「ストーカー」という言葉が広まる1

お召し列車

日本の列車 > 臨時列車 > お召し列車 画像提供依頼：「サロンカーなにわ」を使用したお召し列車の画像提供をお願いします。（2011年11月） お召し列車または御召列車（おめしれっしゃ）とは、日本において天皇、皇后、上皇、上皇后、太皇太后、皇太后が使うために特別に運行される列車である。随員など以外の一般客は乗車できない。

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

しおかぜ (列車)

しおかぜは、四国旅客鉄道（JR四国）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅 - 伊予西条駅・松山駅を宇野線・本四備讃線・予讃線経由で運行している特別急行列車。 山陽新幹線に接続して、岡山市と香川県の西讃・愛媛県の各都市を結ぶJR四国の主力列車でもある。 1972年3月15日、それまで運転されて

うずしお (列車)

うずしおは、四国旅客鉄道（JR四国）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅・高松駅 - 徳島駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線（瀬戸大橋線）・高徳線経由で運行する特急列車である。 高徳線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 基本的に高松市と徳島市の輸送を担う列車で、1988年4月1

くろしお (列車)

新宮駅間で延長運転。 10月1日：ダイヤ改正に伴い、以下のように変更。 「はまゆう」の天王寺発着編成の列車が「しらはま」に変更。「はやたま」に白浜口駅 → 天王寺駅間の編成と併結を開始して「しらはま」になる。これにより「しらはま」は、白浜口行き2本と天王寺行き3本になる。 「きのくに」が1往復増発され、4往復になる。

わかしお (列車)

わかしおは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 茂原駅・上総一ノ宮駅・勝浦駅・安房鴨川駅間を京葉線・外房線経由で運行する特急列車である。 本項では、外房線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 特急「わかしお」は、 1972年7月15日に総武快速線の東京駅乗り入れと、房総東線（現外房線）蘇我駅

しおさい (列車)

しおさいは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 佐倉駅・成東駅・銚子駅間を総武本線経由で運行している特急列車である。 本項では、総武本線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 東京都区部と千葉県北東部を結ぶ列車として、総武本線の全線電化完成後の1975年3月10日から東京駅 -

座敷坊主

座敷坊主（ざしきぼうず）または座敷小僧（ざしきこぞう）は、日本に伝わる妖怪で、静岡県周智郡奥山村字門谷（現・静岡県浜松市）などに現れたと言われる。 村の中のある家の主人がイノシシを落とし穴で捕らえた後、その穴に金を持った人が落ちて死んだ、または盲目の金持ちをその穴に落として殺害したという話や、その

座敷童子

座敷童子（ざしきわらし）は、主に岩手県に伝わる妖怪。座敷または蔵に住む神と言われ、家人に悪戯を働く、見た者には幸運が訪れる、家に富をもたらすなどの伝承がある。柳田國男の『遠野物語』や『石神問答』などでも知られ、『遠野物語』の17話・18話および『遠野物語拾遺』87話に「ザシキワラシ」または「座敷