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サヴォイア家

サヴォワ家(Maison de Savoie サヴワ)と呼ばれることもある。 サヴォイア伯ウンベルト1世から始まるサヴォイア本家の他、サヴォイア公ヴィットーリオ・アメデーオ1世の弟トンマーゾ・フランチェスコを祖とするサヴォイア=カリニャーノ家などが分家として成立した。 1831年にサヴ

Kata Terkait

サヴォイア=カリニャーノ家

サヴォイア=カリニャーノ家(サヴォイア=カリニャーノけ、Savoia-Carignano)は、イタリアの上級貴族の家系。1620年にカリニャーノ公(Principe di Carignano)の称号を授けられたサヴォイア公子トンマーゾ・フランチェスコに始まるサヴォイア家

サヴォイア=アオスタ家

ニャ王家であるサヴォイア家から分かれた分枝。本家が1861年から1946年までイタリア王国の王家の地位にあったため、イタリア王室の一員とされた。当主はアオスタ公(Duca d'Aosta)の儀礼称号で呼ばれた。 アオスタ公の称号は、アオスタ渓谷にあったサヴォイア家領の一部アオスタ伯領(およそ現在のヴ

サヴォイア王家の王宮群

サヴォイア王家の王宮群は、イタリアのトリノ周辺の世界遺産登録物件名。 リソルジメント(イタリア統一運動)の際に、主力となったサヴォイア家は、統一イタリアの首都をトリノに定め、その周辺に様々な建築を残した。多くの建物は当時の最新技術を駆使したもので、現在でもその威容を誇る。

サヴォイア伯国

サヴォイア伯国 Contea di Savoia 国の標語: FERT 1250年 サヴォイア伯国 または サヴォワ伯国(イタリア語:Contea di Savoia, フランス語:Comté de Savoie, ラテン語:Comitatus Sabaudiae)は、中世に現在のイタリアとフランス

サヴォイア公国

サヴォイア公国 Ducà 'd Savòja 国の標語: Foedere et Religione Tenemur 我等、法と神によって守られん 16世紀のサヴォイア公国。白線は現国境 サヴォイア公国またはサヴォワ公国(サヴォイアこうこく、イタリア語: Ducato di Savoia、フランス語:

ルドヴィーコ・ディ・サヴォイア

エルサレム、アルメニアの王ヤヌス(Janus)の娘であるアンナ・ディ・チプロと結婚し、間に19人の子女をもうけた。 ルドヴィーコの甘さは彼の軍徳を輝かせず、フィリッポ・マリーア・ヴィスコンティ没後に後継者の居なくなったミラノ公国がアンブロジアーナ共和国となった時に、同国占領の期待を持っていたサヴォイ

ベルタ・ディ・サヴォイア

ベルタ・ディ・サヴォイアまたはベルタ・フォン・ザヴォイエン (イタリア語: Berta di Savoia ドイツ語: Bertha von Savoyen 1051年9月21日 – 1087年12月27日)は、ザーリアー朝のドイツ王・神聖ローマ皇帝ハインリヒ4世の最初の皇后。ベルタ・ダ・トリノ (イタリア語:

サヴォイア・ディ・ルカーニア

サンタンジェロ・レ・フラッテ サトリアーノ・ディ・ルカーニア ティート ヴィエトリ・ディ・ポテンツァ もとは「サルヴィア・ディ・ルカーニア」(Salvia di Lucania) あるいは単に「サルヴィア」という名であったが、1879年、サヴォイア・ディ・ルカーニアに改名された。

コンテ・ディ・サヴォイア

コンテ・ディ・サヴォイアは1930年代から40年代にかけて運航されたイタリア 船籍の客船 である。 その船は3巨大のジャイロスコープを配置された、船体の横揺れ減軽した。 進水式 表示 編集

カルロ・アルベルト・ディ・サヴォイア

を受けてピエモンテへの合併による「北イタリア王国」の成立を決めた後も、参謀本部の不備とアルベルトの懐疑心は変わらなかった。彼は若き日のガリバルディも加わっていた共和派の反乱軍兵士に賛辞を送る代わりに、あからさまに侮蔑的な態度で接している。また後退を

サヴォイア・マルケッティ S.62

62は、1925年に初飛行したS.59を発展させた飛行艇であった。イソッタ・フラスキーニ製アッソ(500 hp)エンジンを搭載した木製の複葉推進式単発機で、エンジンは上翼にぶら下げる配置であった。1926年に製造が開始された。アッソエンジンを換装して出力を強化したS.62bisも続いて開発された。

マリア・ルイーザ・ディ・サヴォイア

マリア・ルイーザ・ディ・サヴォイア(Maria Luisa di Savoia, 1688年11月17日 - 1714年2月14日)は、スペイン王フェリペ5世の最初の王妃。スペイン語名はマリア・ルイサ・デ・サボヤ(Maria Luisa de Saboya)。 サヴォイア

マリーア・クリスティーナ・ディ・サヴォイア

マリーア・クリスティーナ・ディ・サヴォイア(Maria Cristina di Savoia, 1812年11月14日 - 1836年1月21日)は、両シチリア王フェルディナンド2世の最初の王妃。 サルデーニャ王ヴィットーリオ・エマヌエーレ1世と王妃マリーア・テレーザの六女(第7子)として、カリャリで生まれた。

サヴォイア・マルケッティ SM.81

trello)は、イタリア語で「コウモリ」のことである。 SM.81はサヴォイア・マルケッティ SM.73の軍用機型として設計が進められ、国際情勢の危局を迎えたため実用化が急がれた。動力であるエンジンは生産された時期によって異なり、アルファロメオ 125 (Alfa Romeo 125, 126) やノーム・ローヌ

サヴォイア・マルケッティ S.55

サボイア・マルケッティ S.55は、イタリアのサボイア・マルケッティで開発された双胴の飛行艇である。1927年2月13日-6月16日にかけて、フランチェスコ・デ・ピネードとカルロ・デル・プレーテの乗ったサンタ・マリア号はセネガルのダカールから大西洋を越えて南北アメリカ大陸の飛行を行った。1933年

マリーア・クロティルデ・ディ・サヴォイア

ルドヴィカ・テレーザ・マリーア・クロティルデ・ディ・サヴォイア(イタリア語: Ludovica Teresa Maria Clotilde di Savoia, 1843年3月2日 - 1911年6月25日)は、イタリア王ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世とハプスブルク家の大公女マリーア・アデライデの

エマヌエーレ・フィリベルト (サヴォイア公)

・フィリベルトは婚約の祝宴のためにフランスへ招かれていたのであるが、祝宴のさなかに馬上槍試合での事故で瀕死の重傷を負ったアンリ2世の意向を受けて、慌しく結婚式が行われた。マルグリットとの間に生まれた唯一の子供であるカルロ・エマヌエーレ1世(1562年 - 1630年)が、1580年にエマヌエーレ・

サヴォイア・マルケッティ S.74

巡航速度:300 km/h (190 mph) 巡航高度:7,000 m (22,966 ft) 航続距離:1,000 km (621 mi) デ・ハビランド DH.91 アルバトロス フォッケウルフ Fw 200 ^ Angelucci, Enzo (1982). World Encyclopedia of Civil

カルロ・フェリーチェ・ディ・サヴォイア

を貸すためにスペインに赴いたが、こうしたことは国内の自由主義者の憎悪を集めることになった。ただ、この行動によってスペイン王の信頼を回復する。 カルロ・フェリーチェは実際反動政策を展開した。彼の見方によれば、フランス革命によって投げ入れられナポレオンによって拡散された、邪悪で冒涜的な「革新」を拭い去ることが当然であった。