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上徳富駅

鉄道省告示第270号（国立国会図書館） ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、33頁。NDLJP:1029473。  ^ 昭和7年 線路一覧略図 札幌鉄道局発行。 ^ 小林宏吉 編『新十津川町史』新十津川町、1966年3月25日、924頁。doi:10.11501/3448789。https://doi

Kata Terkait

下徳富駅

下徳富駅（しもとっぷえき）は、北海道樺戸郡新十津川町字花月（かげつ）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲120202。 1934年（昭和9年）10月10日：国有鉄道札沼北線中徳富駅（初代、現在の新十津川駅） - 浦臼駅間の延伸開業に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

南下徳富駅

2年度）から3年間の間に、当駅周辺を含めた線路跡地を水田に戻す予定である。 北海道旅客鉄道（JR北海道） 札沼線（学園都市線） 於札内駅 - 南下徳富駅 - 下徳富駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、834頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 

上富良野駅

上富良野駅（かみふらのえき）は、北海道空知郡上富良野町中町1丁目1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅。事務管理コードは▲121705。駅番号はF39。かつては急行列車の停車駅でもあった。 1899年（明治32年）11月15日：北海道官設鉄道十勝線美瑛駅 - 当駅間開業にともない開業。一般駅。

上州富岡駅

まちの観光案内などが掲示されている。公共スペースには駐輪場、公衆トイレ、自動販売機が設置されている。 道路を挟んだ向かいの駐車場を含めた交流広場や敷地と隣接した環境広場も駅舎や駅前広場と一体的にデザインされている。 単式ホームには番線表示が設置されていない。 2014年3月17日に供用開始した3代目

徳富川

ワッカウエンベツ川 総富地（そっち）川 石狩川との合流点付近をアイヌ語でトックプトと呼び、この当たり一帯をトック原野と称していたことから。「トック」は「凸起(物）・凸出（物）」、「プト」は「川の入り口」の意。 北幌加橋 - 国道451号線 学総橋 - 北海道道625号学園新十津川停車場線 里見大橋 新十津川橋

周富徳

大戦争」では、弟や譚彦彬（学生時代の同級生）、金萬福らも巻き込んだ。当時「カメラ目線」と浅草キッドらに突っ込まれていたが、実際はカメラのアップが嫌で睨んでいたのを「カメラ目線」と受け取られたというのが本人の弁である。 さらに、フジテレビ系『料理の鉄人』にも出演、大親友でもある初代和の鉄人・道場六三

徳富蘇峰

筆をふるった。1914年（大正3年）の父・一敬の死後は『時務一家言』『大正の青年と帝国の前途』を出版して『将来之日本』以来の言論人に立ち返ることを約した。 第一次世界大戦のさなかに書かれた『大正の青年と帝国の前途』のなかで蘇峰は、特徴的な「大正の青年」について、模範青年、成功青年、煩悶青年、耽溺青年

徳富一敬

今中寛司はこれらを踏まえ、「このように直情径行でしかも取越苦労で自己嫌悪の癖は、終生治らなかった」とし、一敬の「個性の一つに自反、自己嫌悪のような内攻性」があったと指摘している。 父は徳富美信。徳富家は水俣において代官の深水家と並ぶ名家で、地元では「西の殿様」と言われていた。

徳富久子

湯浅初子。湯浅治郎と結婚し、子に湯浅八郎・湯浅十郎・湯浅与三など。 長男 - 徳富蘇峰（猪一郎） 次男 - 友喜（夭逝） 三男 - 徳冨蘆花（健次郎） ^ 熊本の猛婦 四賢婦人記念館（ましきまちガイド） ^ a b 『御母堂物語: 歴史を創った偉人の母17人』田井友季子、光言社, 1998、p88 ^ 『竹崎順子』徳富健次郎、福永書店、1923、p10

上徳寺

はがため地蔵堂 延命地蔵堂 - 2つある。 阿茶局の墓 泰誉院供養塔 徳川秀忠供養塔 堀内雲鼓の墓 - 境内には雲鼓作の「日のめぐみ うれしからずや 夏木立」（冠句）の句碑もある。 山門 木造阿弥陀如来立像（彫刻） - 2017年（平成29年）3月31日指定。 「ありがたや めぐみふかきを 千代かけて　いゑの世つぎを

富平駅

富平駅（プピョンえき）は大韓民国仁川広域市富平区富平洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と仁川交通公社の駅。カトリック大仁川聖母病院という副駅名がある。 韓国鉄道公社 京仁線（首都圏電鉄1号線） - 駅番号は「152」 仁川交通公社 仁川1号線 - 駅番号は「I120」 1899年9月18日

富貴駅

富貴駅（ふきえき）は、愛知県知多郡武豊町にある名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はKC17。当駅で河和線から知多新線が分岐する。 1932年（昭和7年）7月1日 - 知多鉄道の駅として開業する。 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併し、同社の駅となる。 1966年（昭和41年）度

富丘駅

北紋バス「富丘」停留所 2001年（平成13年）時点では、道路から駅構内への防雪覆い付きの階段のみが残存していた。駅跡前後の線路跡は、農道として再利用されている模様であった。2011年（平成23年）時点でも同様に防雪覆い付きの階段は残存しており、ホーム跡には枕木が外された形で放置され、散乱していた

初富駅

初富駅（はつとみえき）は、千葉県鎌ケ谷市中央一丁目にある、新京成電鉄新京成線の駅である。駅番号はSL12。 1949年（昭和24年）10月7日 - 鎌ヶ谷初富駅として開業。 1955年（昭和30年）4月1日 - 初富駅に改称。 2013年（平成25年）2月3日 - 高架化工事の進捗に伴い、松戸方面ホームを仮線に切り替え。

富水駅

富水郵便局前 栢山駅 - ダイナシティ - コロナワールド（箱根登山バス） 以前は、小田原駅に行く路線もあり、本数や利用者はけして少なくはなかったが運転手不足でかつ小田急線駅から近く他社のバスが並走している（代替公共交通がある）ということを理由に2022年4月3日付で廃止された。 かつては富水駅

弥富駅

弥富駅（やとみえき）は、愛知県弥富市鯏浦町（うぐいうらちょう）中六にある、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。 JR東海の関西本線と、当駅を起点とする名鉄の尾西線との接続駅であり、両社が構内を共用する共同使用駅となっている。また、当駅南側に100m程離れて近畿日本鉄道（近鉄）名古

万富駅

万富駅（まんとみえき）は、岡山県岡山市東区瀬戸町万富にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-S07。 1897年（明治30年）12月26日：山陽鉄道和気駅 - 瀬戸駅間に新設開業。旅客・貨物取扱開始。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により官営鉄道の駅となる。

富里駅

富里駅（とみざとえき）は台湾花蓮県富里郷にある台湾鉄路管理局台東線の駅。三等駅で各級の列車が停車する。 1926年1月20日 - 「公埔停車場」として開業。 1937年11月1日 - 「富里駅」（当時の表記は「富里驛」）に改名。 単式・島式ホーム2面3線の地上駅。 年別利用推移は以下のとおり。 富里市街

富開駅

富開駅（プゲえき）は大韓民国仁川広域市富平区富開洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は「151」。 1996年3月25日 - 韓国鉄道の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。　 島式ホーム2面4線の地上駅。