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下総橘駅

下総橘駅(しもうさたちばなえき)は、千葉県香取郡東庄町石出にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線の駅である。 1933年(昭和8年)3月11日:鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1970年(昭和45年)9月26日:荷物扱い廃止。

Kata Terkait

下総

下総(シモウサ)の古名。

下総

旧国名の一。 千葉県北部と茨城県の南西部にあたる。 しもふさ。 しもつふさ。

下総

⇒ しもうさ(下総)

下総豊里駅

桜井町公園 フレッシュマルトモ 藤工務所 レインボーヒルズカントリークラブ(徒歩約30分) 千葉交通「豊里駅入口」停留所 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■成田線 下総橘駅 - 下総豊里駅 - 椎柴駅 [脚注の使い方] ^ a b c 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線

下総中山駅

中山駅、鬼越駅、東中山駅、原木中山駅が位置している。 駅北口から進み京成中山駅を越えると法華経寺まで続く参道に位置する門前町へつながる。参道では定期的に歩行者天国も実施しており、また正月や節分の際は大勢の参拝客でにぎわう。 1895年(明治28年)4月12日:総武鉄道の中山駅(なかやまえき)として開業。旅客・貨物取扱開始。

下総神崎駅

下総神崎駅(しもうさこうざきえき)は、千葉県香取郡神崎町郡にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線の駅である。 1898年(明治31年)2月3日:成田鉄道(初代)の郡駅(こおりえき)として開業。旅客・貨物取扱い。 1920年(大正9年) 年内:駅舎改築。 9月1日:成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。

下総松崎駅

下総松崎駅(しもうさまんざきえき)は、千葉県成田市大竹にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線(我孫子支線)の駅である。 1901年(明治34年)8月10日:成田鉄道成田 - 安食間に松崎駅(まんざきえき)として開設。旅客・貨物取扱開始。 1920年(大正9年)9月1日:成田鉄道が国有化され、国有

橘峴駅

(橋上駅)。 案内上ののりば番号は設定されていない。 のりば 桂陽中学校(ko:계양중학교) 橘峴宅地地域 仁川橘峴初等学校 仁川交通公社橘峴基地事業所 長堤路(朝鮮語版) 1999年12月7日 - 終着駅として開業。 2005年6月 - 「日本野郎たちを皆殺せ」といった過激な反日文句の並ぶ小中学生による

下総町

農業中心の町で、北に流れる利根川沿いに水田地帯が開け、水郷早場米の産地としても有名(早場米の出荷は8月中旬から。)。台地では畑作が行われ様々な作物が栽培されている、中でも無漂白なのに真っ白なレンコンは町の特産品で、国の減反政策がきっかけで栽培が始まった。現在ではハウス栽培、二年掘り、筋掘りなど多彩な栽培方法を組み合わせも

下総国

下総国(しもうさのくに、しもふさのくに、しもつふさのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属し、現在の千葉県北部と茨城県南西部が主たる領域にあたる。 現在の千葉県北部と茨城県南西部を主たる領域とする旧国名。北で常陸国と下野国、西で上野国と武蔵国、南で上総国、江戸内海を挟んで相模国と接する。

阿波橘駅

阿波橘駅(あわたちばなえき)は、徳島県阿南市津乃峰町東分にある四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅である。駅番号はM14。 路線建設時に津乃峰地区と橘地区のどちらに駅を設置するかで揉めたという経緯があり、最終的に津乃峰に駅が設置された。その代わりに駅名は橘とすることで決着した。なお、当駅には特急「むろと」を含む全列車が停車する。

橘

姓氏の一。 古代の名族。 708年(和銅1)に美努(ミヌ)王の妻, 県犬養(アガタイヌカイノ)三千代が賜った橘宿禰の姓を, 子の葛城王(諸兄)らが臣籍に下って受け継いだのに始まる。 諸兄らは以後の朝政に重きをなしたが, 平安時代に承和の変で逸勢が失脚した頃から後は衰退した。

橘

(1)ミカン科の常緑小高木。 日本原産唯一の柑橘類とされ, 四国・九州・沖縄などに自生。 初夏に芳香のある白色の五弁花を開く。 果実は小さく, 黄熟しても酸味が強く食用には向かない。 紫宸殿の「右近の橘」は本種といわれる。 ヤマトタチバナ。 ﹝季﹞秋。 〔「橘の花」は ﹝季﹞夏〕 (2)古来, 食用とされたミカン類の総称。 非時香菓(トキジクノカクノコノミ)。 (3)家紋の一。 橘の花・実・葉をかたどったもの。

下総台地

明治維新後、新政府は失業状態に陥った旧幕臣などの窮民の授産事業として、下総台地の小金牧と佐倉牧の開墾を計画した。開墾は開墾局と三井八郎右衛門高福を総頭取とした開墾会社(現在の三井物産)によって行われ、1869年(明治2年)10月に入植者を募集し同月中から入植を開始した。 開墾地は「東京新田」とも呼ばれ、入植順に、小金牧には、初富・二和

下総皖一

「花火」作詞 井上赳 「スキー」作詞林柳波(作詞 時雨音羽/作曲 平井康三郎の「スキー」とは別曲) 「ほたる」作詞 井上赳 「長い道」作詞 林柳波 「母の歌」作詞 野上弥生子 「かくれんぼ」作詞 林柳波 「五十音の唄」作詞 北原白秋 「たなばたさま」作詞 権藤花代・編詞林柳波 「国歌掲揚の歌」作詞者不詳

総社駅

総社駅(そうじゃえき)は、岡山県総社市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)および井原鉄道の駅である。 JR西日本では当駅の所属線である伯備線と、当駅を終点とする吉備線(愛称:桃太郎線)が、井原鉄道では当駅を起点とする井原線が乗り入れている。なお、伯備線と井原線は清音駅 -

下原駅

側に一部異様に犬走りが広い場所があるほか、その向こうの基地内に線路とフェンスにぴったり沿った道と妙にふくらんだ空き地とが続いている部分があるので、車窓からでもある程度の判別がつく。 日本の鉄道駅一覧 ジョンソン基地 入間基地 入間市史編纂室編『入間市史 近代2・現代史料編』(入間市刊、1991年)

下渓駅

駅名は周辺地名「下渓洞(ハゲドン)」に基づくもので、付近を流れる中浪川(朝鮮語版)の下流側にあることから名付けられている。同様の由来として「中渓洞(チュンゲドン)」「上渓洞(サンゲドン)」という地名も存在し、中渓駅は当駅の隣、上渓駅は4号線にある。 日本の高知県四万十市にも読み方が類似した半家駅があるが、偶然似通ったものであり関連はない。

下市駅

1988年3月13日時点では、米子駅 - 当駅間に、平日・土曜日に1本(実際は赤碕駅まで延長運転)、日曜・祝日と休校日に1往復区間運転があった。 下市郵便局 琴浦大山警察署塩津駐在所 大山町立中山中学校 国道9号 西日本旅客鉄道(JR西日本) A 山陰本線 ■快速「とっとりライナー」 通過 ■普通 中山口駅 - 下市駅 - 御来屋駅