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伊予

伊予、伊豫（いよ） 伊予国 伊予市 – 愛媛県伊予市（いよし） 伊予郡 – 愛媛県伊予郡（いよぐん） 日本国有鉄道の急行列車「いよ」→ いしづち (列車)を参照 江戸時代以前に宮廷に仕えた女官である命婦に与えられた称号の1つ「伊予」→ 命婦を参照 伊余氏（伊予氏、伊余凡直） – 伊余国造 「伊予」で始まるページの一覧

Kata Terkait

伊予国

- 松山藩、大洲藩、新谷藩 伊予郡（41村・27,949石余） - 松山藩、大洲藩、新谷藩 喜多郡（83村・33,491石余） - 大洲藩、新谷藩 宇和郡（250村・98,828石余） - 宇和島藩、吉田藩 慶応4年1月27日（1868年2月20日） - 戊辰戦争により松山藩預地が高知藩預地となる。

伊予絣

伊予絣（いよかすり）は、愛媛県松山市で製造されている木綿の紺絣。松山絣とも呼ばれる。久留米絣、備後絣とともに日本三大絣の一つともされる。 江戸時代の後期に、今出（いまづ、現在の松山市西垣生町付近）の鍵谷カナが独力で織出した。当時、農家の婦女子が副収入を目的とし、農作業の合間を見て紡いだものであった。

伊予市

山惣商店 元藤村石油株式会社事務所 木村家住宅 元伊予農業銀行郡中支店 宮内家住宅 山惣商店 元藤村石油株式会社事務所 元伊予農業銀行郡中支店 伊豫之二名島扶桑太鼓 伊予市駅伝大会（2月上旬） 花まつり（3月中旬、しおさい公園） 女性の祭典「五色姫復活祭」（3月最終日曜、五色姫海浜公園） 公園まつり（4月上旬、谷上山公園）

伊予郡

令制国一覧 > 南海道 > 伊予国 > 伊予郡 日本 > 四国地方 > 愛媛県 > 伊予郡 伊予郡（いよぐん）は、愛媛県（伊予国）の郡。 人口49,533人、面積122km²、人口密度406人/km²。（2024年1月1日、推計人口）。 以下の2町を含む。 松前町（まさきちょう） 砥部町（とべちょう） 伊余国造の領域を中心として建てられた。

伊予丸

辷り戸を設けなかったため、隣接する水密区画へ行くには必ず車両甲板まで上る必要があった。 乗客全員を収容できるライフラフト（救命筏）、緊急時に客室のある客室甲板（津軽型の船楼甲板に相当）から海面上のライフラフトへ乗り移るための膨張式滑り台が装備された。

伊予弁

「～ぞなもし」「～なもし」→「～ですよ、ねぇ」 「〜ぜ」は伊予 「〜ぜよ」は、土佐弁 「動詞未然形＋れん/られん」→禁止の意。 「食べられん」は「食べてはいけない」「食べてはダメ」を意味する。これは土佐弁や阿波弁でも同様である。 「（家に）おる」→「（家に）いる」

伊予灘

近年は「伊予灘ものがたり」という観光列車が人気を博しており、県外さらには海外からの観光客も来ている。 他の海域にも言えるが、伊予灘と周防灘は多数の船舶が行き来するため、不注意による原因もふくめて船舶同士の衝突を中心に海難事故の発生が目立つ。 伊予灘地震 瀬戸内海環境保全特別措置法 [脚注の使い方] 出典 ^ a b c 環境省

伊予鉄南予バス

メロディーライン経由便は旧国道経由便と区別するために、急行を名乗っていた 方向幕に急行表示がされ、○急とかかれた板を装着して運転されていた 2014年10月改正で、亀ヶ池温泉経由便1.5往復と三崎発旧国道経由便0.5往復を統合して3往復となった 旧国道経由便が加周までになったため、急行の表記が消されて、板の装着もなくなった

伊予灘サービスエリア

を囲むように「ハートロックフェンス」と呼ばれる南京錠を掛けるためのフェンスが設置されていたが、西日本高速道路（NEXCO西日本）愛媛高速道路事務所は南京錠の重みでフェンスが倒壊する可能性があると判断し、2018年に撤去を決定。2019年6月28日に撤去された。

伊予鉄道

3月21日：バスで磁気式のプリペイドカード「バスカード」を導入。9月11日に「い〜カード」と改称し市内線電車でも利用可能に。 1995年（平成7年）1月15日：610系電車運行開始。伊予鉄道初のステンレス製電車。 1998年（平成10年） 2月1日：「い〜カード」が鉄道線で利用可能に。四国で初めて自動改札機を導入（松山市駅）

伊予富士

対し、伊予富士は独立峰ではなく石鎚連峰の一峰に過ぎないが、西側になだらかな斜面を持ち見る方向によっては富士山を髣髴させる。 北側に瀬戸内海、南側に幾重にも重なる四国山地の山々と、その向こうに土佐湾を望むことができる。 瓶ヶ森林道が山頂南側を通り、比較的気軽な登山となるが、旧寒風山トンネル南口から桑瀬

北伊予駅

愛媛県道218号北伊予停車場線 「北伊予駅前」停留所にて、伊予鉄バスの路線が発着する。 (31) 北伊予線：松山市駅 (36) 松前町ひまわりバス：文化センター前 / 役場前 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 市坪駅 (U01) - 北伊予駅 (U02) - （貨）松山貨物駅 - 南伊予駅 (U02-1)

伊予市駅

伊予市駅（いよしえき）は、愛媛県伊予市米湊にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はU05。特急列車を含む、全列車が停車する。駅名標のコメントは「平家ゆかりの五色浜の駅」。 1930年（昭和5年）2月27日、国鉄讃予線が松山駅から当駅まで延伸したのに伴い南郡中駅

伊予銀行

株式会社いよぎん地域経済研究センター 株式会社いよぎんディーシーカード いよぎんリース株式会社 株式会社いよぎんコンピュータサービス 四国アライアンス証券株式会社 いよぎん保証株式会社 いよぎんビジネスサービス株式会社 いよぎんキャピタル株式会社 いよベンチャーファンド2号投資事業有限責任組合 いよベンチャーファンド3号投資事業有限責任組合

伊予商運

伊予商運株式会社（いよしょううん）は、愛媛県伊予郡松前町に本社を置く一宮グループの運送会社。 設立当初は、海運事業が主力であり1942年より愛媛県内の港湾で関西汽船（現:フェリーさんふらわあ）の代理店を受託するなど関西汽船との結びつきが強く一時は関西汽船が伊予商運

伊予親王

四郎）は伊予親王の子であり、嵯峨天皇が勅して皇子に準じられ、藤原の姓を受けた、という説がある。 [脚注の使い方] ^ 目崎徳衛「平安時代初期にあける奉献」『平安文化史論』桜楓社、1968年 ^ 『日本後紀』延暦17年8月13日,延暦22年8月19日,8月27日,延暦23年2月20日,5月11日 ^ 『日本後紀』大同2年5月20日条

伊予ヶ岳

麓の平群天神社（平久里天神社）から約1kmの距離で40分程で登頂できる。中腹から上は鎖場が連続しており、途中に青龍権現祠に下りる階段がある。鎖場を登り切ると山頂で360度一望できる。 登山口の平群天神社 伊予ヶ岳麓の梅林 山頂直下は鎖場が続く 伊予ヶ岳山頂部 山頂から富山 (千葉県)を望む ^ a b

伊予神社

を名乗る神社が愛媛県伊予郡松前町神崎と伊予市上野にそれぞれ鎮座しており、いずれも式内社の論社となっている。 天平神護2年（766年）従五位下、神戸二烟 貞観4年（862年）従五位伊予村の神に従四位下 貞観8年（866年）正四位下に昇叙 貞観12年（870年）正四位上に昇叙 主祭神 彦狭島命 配神 愛比売命（えひめのみこと）

伊予鉄バス

伊予鉄バス株式会社（いよてつバス）は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、同県中予地方で路線バス・貸切バス事業を行っている。2018年（平成30年）4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い事業会社化した。 バスは松山都市圏をカバーしている。なお松山市