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伏木富山港

伏木富山港（ふしきとやまこう）は、富山県高岡市と富山市、射水市にわたる港湾の総称である。港湾管理者は富山県。 富山湾沿岸奥部の3つの港域によって形成されており、高岡市の伏木地区（伏木港）、富山市の富山地区（富山港）、射水市の新湊地区（富山新港）の3地区が所在する。

Kata Terkait

伏木港駅

1971年（昭和46年）9月1日：伏木線の廃止により廃駅。 1967年（昭和42年）11月に改築され、延長30メートルの旅客上屋を有する停留場となった。旧停留場には出札所が設けられていたが、改築と共に定期券や回数券の販売は停留場前の川辺たばこ店に委託された。 加越能鉄道 伏木線 古府口駅 - 伏木港駅 [脚注の使い方]

鉢伏山 (富山県富山市)

鉢伏山（はちふせやま）は、富山県富山市にある山。標高は1782m。山頂は草原や高層湿原で眺めがよく、またコバイケイソウなどが自生する。。 富山県登山連盟において富山の百山の一つに指名されている。県立有峰自然公園内にある。 なだらかな稜線が特徴の山で、山頂には一部風衝草原の湿地があり、樹木が生えず展望が良いのが特徴である。

伏木

伏木（ふしき、ふしぎ） 日本の地名 茨城県猿島郡境町伏木 富山県富山市伏木 大分県日田市花月伏木町 熊本県葦北郡芦北町伏木氏 伏木町 - 富山県にあった町。現在の高岡市伏木地区 伏木駅 - 高岡市にある鉄道駅 伏木港 - 高岡市にある港湾 伏木神社 - 高岡市にある神社 日本の姓 伏木姓の人物については関連項目も参照

富山空港

Toyama Airport） は、富山県富山市秋ヶ島にある空港法第5条第1項の規定及び富山県富山空港条例に基づき設置される地方管理空港である。愛称は富山きときと空港。 富山県富山市中心部の南約7キロメートルに位置する。立山黒部アルペンルート、世界遺産五箇山に最も近い国際空港。富山市街地や富山IC、国道41

伏見港

に増した。幕府の伝馬所（問屋場）も置かれ、参勤交代の大名が立ち寄るために本陣や大名屋敷も置かれていた。幕末期には坂本龍馬が伏見港の船宿である寺田屋を常宿としていたのは有名である。 明治時代に入り、琵琶湖疏水（鴨川運河）が開通すると疏水とも接続し新たな水運のルートが拓かれたほか、宇治川も新たに開削され

伏木曳山祭

は七福神の御神体を供えている。また前立人形といわれるから操り人形が供えられている。高欄や後屏には桃山時代の特徴を備えた彫刻が施され、下山は柱の間に斜交い（はすかい）を用い、かっちゃ用の頑丈な造りとなっており、御簾（みす）を掛けたものと大幕（おおまく）が張られたものがある。下山内部には囃し方が乗り込

山伏

(1)〔(3)の意から〕 山野に起き伏しして仏道修行に励む僧。 (2)修験者(シユゲンジヤ)。 (3)山野に野宿すること。 また， その人。 「～ものぶしもかくて心みつ/拾遺（雑下）」

富山県道32号小矢部伏木港線

富山県道75号押水福岡線（高岡市福岡町土屋） 富山県道75号押水福岡線（高岡市福岡町土屋・土屋交差点） 富山県道359号石堤大野線（高岡市福岡町三日市・三日市交差点） 富山県道369号小野上渡線（高岡市福岡町石堤・石堤交差点） 富山県道29号高岡羽咋線（高岡市四日市・柴野交差点） 富山県道64号高岡氷見線（高岡市国吉、岩坪（西）交差点）

山伏山

山伏山（やまぶしやま）は祇園祭先祭の山の一つ。京都市中京区室町通蛸薬師上ル山伏山町に位置する。 この山は地震で倒壊しようとする法観寺の塔（別名・八坂の塔）を念力で戻した山伏浄蔵貴所の話を取材し、その時の様子を模した山伏の姿をした人形を御神体とする。 ^ “山伏山”. 祇園祭山鉾連合会. 2020年7月14日閲覧。

伏木駅

1919年（大正8年）7月12日：当駅の移転新築を行う。 1920年（大正9年） 9月1日：中越鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）の駅となり、旅客に附随して手小荷物及び闊大貨物の取扱を行う。当駅を境に高岡方は中越線、氷見方は氷見軽便線となる。 10月27日：北海工業（日本製紙の前身の一つ、伏木工場を運営）等の専用鉄道が運行を開始する。

伏木町

伏木町（ふしきまち）は、富山県射水郡に存在していた町。現在の高岡市伏木地区。 富山県内で最も早く開けた地で、古代に越中国の国府が設置された。伏木港（現在の伏木富山港伏木地区）があり、高岡の外港として栄え、化学工業や製紙業が盛ん。 山：二上山 河川：小矢部川 古代 - 越中国の国府が設置される。 1584年（天正12年）

木挽山 (富山県)

木挽山の周辺には地理院地図非掲載の山として、標高2470mの奥木挽山と標高2482mの元木挽山があり、いずれも三角点はないが、木挽山より標高が高くピークとしての独立性も高い。 登山道はなく周囲を黒部峡谷の岩壁に囲まれている為、越中沢岳から岩稜を詰めることになる。近年の登山記録がなく富山県では最も僻遠の山の一つと言える。

富岡港

唐津藩初代藩主の寺沢広高により1605年に築城され、島原の乱では一揆軍12,000人の攻撃を受けた富岡城がある。 明治以後は天草炭田の無煙炭の積み出し港として栄えた。天草炭田は1970年代までに全て閉坑したが、その後は天草陶石の積み出し港となっている。 2015年度の発着数は1,482隻（47,320総トン）、利用客数は164

富山地方鉄道富山港線

富山港線（とやまこうせん）は、富山県富山市の富山駅停留場から同市の岩瀬浜駅までを結ぶ富山地方鉄道の軌道・鉄道路線である。 富山港線は路面電車が市中心部の併用軌道区間から専用軌道の鉄道区間へ直通するトラムトレインに分類されるもので、富山駅停留場から奥田中学校前駅までの1.2 kmを併用軌道で走行する。

黒伏山

る。地質的には船形山などより古い火山で、石英安山岩からなるとされている。いずれも人目を引くごつごつとした山容で、特に黒伏山（観音寺）の南面は、標高差約300m、幅1kmにわたり柱状節理の岩壁となって落ち込んでいる。南面を除くと、ほとんどがブナの高木だが、山頂の一部だけが樹高2m内外のミネカエデ、ウラ

柿山伏

唯今下向道で御ざる。よきついでなれば、檀那回りを致そうと存ずる。まづ、そろ参らふ。やれさて、何とやら物欲しう存ずるが、まだ先の在所は程遠さうに御ざる。何と致そうぞ。いゑ、こゝに見事な柿が御ざるほどに、一つ取つて食びやうと存ずる。」 柿主「罷出たるは此辺りの者で御ざる。今日

熊伏山

要がある。一方の静岡県側からは塩の道まで入ることができ、峠まではわずかである。峠からは県境の尾根の急登となり、傾斜が緩むころ山頂稜線に辿り着き北に折れる。3回ほどのアップダウンののち山頂である。山頂は東側が少し切り開かれていて黒法師岳や中ノ尾根山などの赤石山脈（南アルプス）深南部の山を中心に望める

伏木和雄

策副委員長に就任。1985年、委員長の竹入の下で党組織局長に就任する。 1986年12月、党大会で新委員長に選出された矢野絢也の下で党中央執行副委員長に就任する。1989年5月、矢野が明電工事件絡みの疑惑発覚で辞任すると党副委員長石田幸四郎が新委員長に選出されるが、伏木は党副委員長に留任する。

伏木暢顕

『醤(ひしお)の料理』アールズ出版、2012年 『アトピー、アレルギーに負けないからだ作り 子どもを強くする麴のごはん』宝島社、2014年 『麹の「生きた力」を引き出す本』青春出版社、2011年 『麹の漬け物』主婦と生活社、2012年 『万能調味料! うま麹だれの 発酵+干し野菜レシピ』ぴあ、2014年