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信濃電気

電気と長野電灯を対等の条件で合併する条件が整った。 1937年（昭和12年）1月6日、信濃電気・長野電灯両社はそれぞれ重役会を開いて新設合併による新会社「長野電気株式会社」の設立を決定した。当時の報道によると、両社の合併は過去2度浮上しながらも機運が熟

Kata Terkait

濃飛電気

濃飛電気株式会社（のうひでんき かぶしきがいしゃ）は、1920年代の岐阜県にて水力発電所建設を手掛けた電力会社である。美濃地方の根尾川と飛騨地方の庄川水系大白川に発電所を構えた。 1921年（大正10年）設立。中京地方の大手電力会社である東邦電力への電力供給と発電所周辺村落への配電が事業の中心であっ

信濃

信濃（しなの） 信濃国 - かつての日本の令制国の1つで、領域は現在の長野県とほぼ一致する。 信濃 (空母) - 旧日本海軍の航空母艦。 信濃 - ベースボール・チャレンジ・リーグのチーム、信濃グランセローズの略表記のひとつ。 信濃町 - 長野県上水内郡の町。 架空の名称 信濃 -

電気通信

れなりに使われていたが、現在ではLANのほとんどが有線または無線のイーサネットとなっている。物理層では、有線イーサネットの多くはツイストペアケーブルを使っている。しかし、初期の実装では同軸ケーブルを使っていたし、最近の高速なイーサネットでは光ファイバーを使う実装もある。光ファイバーを使う場合、シング

東信電気

東信電気株式会社（とうしんでんき かぶしきがいしゃ）は、大正から昭和戦前期にかけて存在した日本の電力会社である。調味料メーカー味の素（当時は鈴木商店）の傘下企業で、長野県東信地方を流れる千曲川（信濃川）を中心に多数の水力発電所を建設した。 設立は1917年（大正6年）。開業初期以外は関東地方最大の

信濃川発電所

調整池（旧称:新山本調整池）を経て発電所に導かれる。2台の水車発電機を有し、出力は20.6万キロワット。 宮中取水ダム 信濃川発電所の起点となる取水ダム　国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 浅河原調整池 宮中取水ダムから送られる水を調整し、千手発電所に送水する　国土交通省

新信濃変電所

000キロワットの変換能力を持つ新信濃変電所は、同じく周波数変換設備を有している佐久間周波数変換所、東清水変電所と共に電力の融通を行っている。 さらに、2021年3月、飛騨信濃周波数変換設備の運用が始まった。新信濃変電所には、同設備を構成する一対の交直変換設備の一方が設置された。 商用電源周波数 佐久間周波数変換所

美濃電気軌道

『官報』1930年11月13日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 和久田康雄『日本の市内電車』成山堂書店、2009年、112-114頁 『岐阜のチンチン電車』郷土出版社、1997年 清水武 『名鉄岐阜線の電車（上）』 ネコ・パブリッシング、2010年 藤井建「美濃町線・岐阜市内線の昨日、今日」『鉄道ピクトリアル』No

信濃国

信濃国（しなののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。 『万葉集』での枕詞は「水薦苅（みこもかる ）」。 古くは「しなぬ」と呼ばれ、継体天皇条には「斯那奴阿比多」、欽明天皇条には「斯那奴次酒」と「斯那奴」（しなぬ）の字が充てられている。

信濃川

1960年（昭和35年）死者4名、全壊家屋2戸、半壊家屋2戸、床上浸水1474戸、床下浸水4602戸。 1961年（昭和36年）8月台風による大雨により、死者3名、全壊家屋2戸、半壊家屋2戸、床上浸水1474戸、床下浸水4602戸。 1964年（昭和39年）全壊家屋20戸、半壊・床上浸水2730戸、床下浸水13970戸。

信濃丸

この間の1943年に太平洋漁業が日魯漁業に合併されたので、信濃丸は再び日魯漁業に籍を置いた。（その後同社の北洋母船式鮭鱒漁の母船に「信濃丸」の名は引き継がれた。北洋母船式鮭鱒漁の母船、特に船内で最終製品である「鮭缶」の製造までを行ってしまう工船であり、名を引き継いだ他は基本的には無関係である）

信濃町

2023SP（2023年12月24日 テレビ東京） 平安京の信濃小路など、各地に受領名「信濃守」に由来するとされる小地名が見られる。中でもJR信濃町駅がある東京都新宿区信濃町は、幕臣でのちには大名となった永井信濃守邸に由来し、当町とは関係がない。 市外局番は、町内全域で026（長野MA）が使用される。

電気通信術

無線従事者規則第3条に実地によると規定されている。 電気通信術 モールス電信：モールス符号の手送り送信および音響受信 直接印刷電信：テレタイプ手送り送信 電話：通話表を用いた通信文の送受信 2011年（平成23年）10月1日のアマチュア無線技士に対するものの全廃後のものを示す。なお、無線従事者規則で

電気通信省

設置されたもの（電気通信省設置法の一部を改正する法律（昭和24年法律第160号）による電気通信省設置法第7条）。 辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。 臨時代理は空位の場合のみ記載し、海外出張等の一時不在代理は記載しない。 郵政省 運輸省 運輸大臣 郵政大臣 日本電信電話公社 [脚注の使い方]

信濃鉄道の電車

されたと伝えられているが、技術的に未熟な時期の製品であったためか、定格回転数が890rpmとオリジナルに比して95rpm低く抑えられており、このため歯車比はWH社製は1:3.45、三菱製は1:3.14と変更してあって、買収時に与えられた鉄道省制式形式もそれぞれMT33、MT34と完全に別形式として取り扱われていた。

信濃鉄道1形電気機関車

機械部分）およびウェスティングハウス・エレクトリック社（電気部分）で1形1 - 3の3両が新製された。1・2が1926年（大正15年）製、3が1927年（昭和2年）製である。2に1925年、3(ED301)に1926年の製造銘板が付けられている。 短い車体の前後に主要機器を納めた機械

信濃のコロンボ

『信濃のコロンボ』（しなののコロンボ）および『信濃のコロンボ事件ファイル』（しなののコロンボじけんファイル）は、内田康夫の推理小説『信濃のコロンボシリーズ』を原作とし、その推理小説に登場する竹村岩男を主人公に据えた実写映像化作品シリーズ。 林隆三版（テレビ朝日、1982年12月4日） 布施博版（TBS、1995年2月27日）

信濃町駅

信濃町駅（しなのまちえき）は、東京都新宿区信濃町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅。駅番号はJB 13。新宿区最南端の駅で、中央本線において起点の神田駅（東京駅）から起算して乗換の無い最初の単独駅でもある。 当駅には、緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内

信濃鉄道

年）軽便鉄道法、翌年には軽便鉄道補助法を公布して、その建設を奨励した。これに促されて糸魚川鉄道敷設の機運が高まった。松本地方の有志と在京有力者とが相呼応して運動を開始した。 当初の計画では、有明から高瀬川の東岸に出て、池田を経由し大町に達するはずであった。しかし実地測量の結果「人家が少ないこと、地

信濃の国

「歴史」の項目で述べている分県問題にまつわる逸話を題材にして、作家内田康夫が『「信濃の国」殺人事件』を書いており、「信濃のコロンボ事件ファイル」の一編としてTVドラマも作られた。 2018年（平成30年）には県歌制定50周年となることを記念し、現代語訳版の7番を作成する計画があったが、計画は頓挫し、代わ