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Kamus

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備中国分寺

再興したが衰微し、江戸時代中期の宝永年間(1704年-1711年)に再建されたとされる。 五重塔は、高さ34.315メートル。南北朝時代に奈良時代の七重塔(推定高さ50メートル。塔跡が残る)を焼失したのち、1821年(文政4年)に位置を変えて再建を開始、弘化年間(1844年-1847年)に完成した。

Kata Terkait

備後国分寺

備後国分寺(びんごこくぶんじ)は、広島県福山市神辺町大字下御領にある真言宗大覚寺派の寺院。山号は唐尾山。本尊は薬師如来。 奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、備後国国分僧寺の後継寺院にあたる。本項では現寺院とともに、寺院跡である備後国分寺跡と、備後国分尼寺跡についても解説する。

備前国分寺跡

寺域からは大量の瓦のほか、銅印、泥塔、三彩、土器片などが出土している。そのほか、現在では寺域西辺中央に国分寺八幡宮が鎮座する。 金堂跡 塔基壇(復元) 塔心礎と石塔(赤磐市指定有形文化財) 僧房跡 中門跡 南門跡 国分寺八幡宮 出土瓦 赤磐市山陽郷土資料館展示。 尼

越中国分寺

越中国分寺の関連人物としては、『万葉集』に見える僧玄勝・国師従僧清見・講師僧恵行が知られる。すなわち、 天平18年(746年)8月7日、越中国守の大伴家持の館での宴の際に僧玄勝が古歌を伝誦(巻17)。 天平20年(748年)4月頃、先の国師の従僧清見の上京に際して饗宴が催され、饗宴主人の大伴家持が歌を作り酒を清見に送る(巻18)。

備中国

六角満高:南北朝時代から室町時代の武将、守護大名。近江守護 陶山氏 : 任官の後、世襲官途。陶山備中入道(『文安年中御番帳』)など。 多治部氏 : 南朝による任官の後、世襲官途 楢崎氏 : 任官の後、世襲官途。任官直前まで備前守を世襲官途としていた。 石川通経 : 享禄3年(1530年) 庄為資 : 天文2年(1533年)

国分寺

国分寺(こくぶんじ)は、741年(天平13年)に聖武天皇が仏教による国家鎮護のため、当時の日本の各国に建立を命じた寺院。国分僧寺(こくぶんそうじ)と国分尼寺(こくぶんにじ)に分かれる。 正式名称は、国分僧寺が「金光明四天王護国之寺(こんこうみょうしてんのうごこくのてら)」、国分

中国分

市川市北部に位置する。地域内は住宅街となっているほか、じゅん菜池緑地、住友金属研究所、千葉商科大学付属高等学校が置かれる。 一丁目に市立中国分小学校、二丁目に市川中国分郵便局、千葉商科大付属高校、三丁目に国府台自動車学校、住友金属鉱山市川研究所、四丁目から五丁目にかけてじゅん菜池緑地がある。 東・南は国分、西は国府台、北は北国分・堀之内と接している。

中国国分

拒否して死を選ぶなどして、この作戦は失敗した。19日、小早川秀秋・島津義弘・宇喜多秀家らが鳥居元忠のまもる伏見城(京都市伏見区)を攻めたが、元忠のはげしい抵抗により、陥落したのはようやく8月1日になってからのことであった。いっぽう伏見城から元忠が発した西軍挙兵の報は、7月24日、下野国小山(栃木県小

国分寺市

東京都北多摩郡国分寺町(東京都制施行)。 1964年 - 11月3日、東京都で14番目の市として国分寺市が誕生(国分寺町が市制施行)。 1973年 - 国鉄(当時)武蔵野線開通。西国分寺駅開業。それにともない下河原線は廃止(廃線)。 741年に聖武天皇の命により建立された国分寺(武蔵国分寺)がこの地にあったことに由来する。

国分寺駅

国分寺駅(こくぶんじえき)は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・西武鉄道の駅である。 JR東日本の中央本線と、西武鉄道の国分寺線・多摩湖線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち西武鉄道の駅は国分寺線小川駅、東村山駅と並び、西武最古の駅の一つでもある。

セレオ国分寺

セレオ国分寺(セレオこくぶんじ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)グループの「株式会社JR中央線コミュニティデザイン」が、国分寺駅で運営する商業施設である。2013年10月25日に「国分寺エル」から「セレオ国分寺」に名称変更した。 1989年3月1日、国分寺駅の8階建て駅ビル「国分寺エル」としてオープ

備中

備中(びっちゅう) 備中国 - 令制国の一つ。吉備国から分立した。現在の岡山県西部にあたる。 備中町 - 岡山県川上郡にあった町。現在は高梁市。 備中県民局 - 岡山県庁の県民局のひとつ、および同管轄エリア。岡山県西部を管轄。 備中鉄道部 - 西日本旅客鉄道の鉄道部のひとつ。 備中鍬 - 農具の一種。

吉備寺

ちなみ、「まきび公園」や「まきび記念館」といった中国風の施設が設けられている。 重要文化財(国指定) 蓮華文鬼瓦・四葉蓮華文鐙瓦(しようれんげもん あぶみがわら)・花枝文宇瓦(かしもん のきがわら) 当寺より出土。奈良時代の製作。現在は岡山県立博物館に寄託されている。 蓮華文鬼瓦(国の重要文化財)

陸奥国分寺

保2年(1717年)に仙台の龍宝寺の住職、実政泰音が書いたのが、漢文の『奥州国分寺縁起』と漢字かな交じりの『護国山国分寺来由記』である。後にやはり龍宝寺の住職実源が『国分寺別当来由記』を記した。これらが寺伝として踏襲された。 寺伝によれば、陸奥国分寺は聖武天皇の詔によって建てられた。創建には行基が関

土佐国分寺

昭和53年(1978年)2月竣工。慶安3年(1650年)に山内忠義によって閣殿として建立された建物を取り壊して建立。 庭園 - 創建当時の塔心礎を主石とする杉苔の庭園。 句碑・歌碑 - 中門を入ると左に高木晴子「来し方を行く方を草朧かな」、次に、朝吹磯子「国分寺の薬師如来は千年の

周防国分寺

関しては大枠が明らかとなっているが、主要伽藍に関しては多くが未解明の状態である。また、阿弥陀如来坐像・日光月光菩薩立像・四天王立像・薬師如来坐像・紺紙金泥般若心経(いずれも国の重要文化財)を始めとして、多くの文化財を伝世することでも知られる。 創建は不詳。天平13年(741年)の国分寺建立の詔ののち

尾張国分寺

6メートル。真北から西に約6度傾く。 講堂 瓦積基壇であるが、規模は不明。真北から西に1度傾く。礎石2個が検出されている。 塔 瓦積基壇で、14.7メートル四方。真北から西に約6度傾く。基壇のたたきしめが弱いことから、創建時の七重塔ではなく再建時の三重塔(または五重塔)の遺構と考えられている。心礎を含む礎石4個が残る。

西国分寺駅

東京 - 高尾間の中央線の駅では最も新しい駅である。元々中央線には西国分寺駅は設置されていなかったが、武蔵野線開通に伴い乗り換えの便を図るために設置された。 「西国分寺」という駅名は、国分寺駅の西側に設けられた事に由来している。駅自体は国分寺市の中央部に位置する。

武蔵国分寺

宝暦年間(1751年-1763年)の再建。安置する薬師如来坐像は国の重要文化財である。仁王門は宝暦年間(1751年-1763年)の建立で、入母屋造の八脚門。楼門は米津寺(東久留米市)の楼門を明治28年に移築したもの。これら薬師堂・仁王門・楼門は、市の文化財に指定されている。

美濃国分寺

に聖武天皇の勅を拝した行基が当地に至り、自ら薬師如来像を彫って本尊とするとともに七堂伽藍を建てて寺を開いたという。伝承内容は詳らかでなく、後述のように薬師如来像については後世の平安時代頃の作になるとされる。 天平神護2年(766年)には、伊勢国・美濃国などに命じた内容のうちに