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包西線

大保当駅間および甘泉北駅 - 張橋駅間は複線の新線が建設され、大保当駅 - 甘泉北駅間は既存の単線が複線化された。既存の包神線は神華集団が所有する単線の運炭用路線であり、包西線には含まれない。神延線神木北駅 - 大保当駅間は神大線に、西延線甘泉北駅 - 鐘家村駅間は甘鐘線に改称された。全長800

Kata Terkait

京包線

京包線（けいほうせん）は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。北京市と内モンゴル自治区包頭市を連絡する。全長は842kmで、中国人によって建設された最初の本格的な鉄道路線でもある。 清国政府は北京から張家口に至る京張鉄道を計画するも、戦略的に重要な路線だった為、イギリス、ロシアが鉄道敷設権を希望、清国によ

包蘭線

衛から干塘にかけてはトングリ砂漠の辺縁を通り、中国で初めての砂漠を走る鉄道となった。様々な防砂、治砂処置に対して、1987年に中国国家科学技術進歩特等賞を受賞した。包頭～恵農間と中衛～干塘間が複線である。残る区間も複線化し、更に高速化する計画がある。起点から423

集包線

集包線（しゅうほうせん）は中華人民共和国内モンゴル自治区ウランチャブ市チャハル右翼前旗の古営盤駅から包頭市ホンドロン区の包頭駅に至る鉄道路線である。 2012年12月3日に開業。京包線集寧南駅 - 包頭駅間と並行しており、集包線第二複線（中国語: 集包铁路第二双线）とも呼ばれる。全長308kmであり、内訳としては新線区間が263

包絡線

包絡線（ほうらくせん、英: envelope）とは、与えられた曲線族と接線を共有する曲線、すなわち与えられた（一般には無限個の）全ての曲線たちに接するような曲線のことである。身近なところでは、AMラジオ放送に利用されている振幅変調の電波信号の包絡線が音声信号である。 包絡線は、次のようにして求められる。媒介変数

線型包

線型苞）もしくは生成する (generated, spanned) 部分空間は、その集合を含む線型部分空間すべての交わりである。したがって、その集合を含む最小の部分空間である。また、それはその集合に属するベクトルのすべての線型結合からなる集合として実現される。 体 K 上のベクトル空間 V が与えられたとき、V

包帯包

繃帯包（ほうたいづつみ）は、大日本帝国陸軍で、繃帯材料を包んだ衛生材料の一種である。 日本陸軍の繃帯包は、三九年式と大正七年式とがあった。 三九年式繃帯包は三角巾1枚、ヴィスコイド紙（セロファン紙）でつつんだ昇汞ガーゼ包（1包2枚）を縦約9cm、横約6cm、厚さ約2cmの大きさに圧縮し、包布

包

〔動詞「包(クル)める」の連用形から〕 「ぐるみ」に同じ。 「侍～に小春殿もらふた/浄瑠璃・天の網島（上）」

包

〔中国語〕 モンゴル人など遊牧民が住む， 移動生活に便利な饅頭(マンジユウ)形の組み立て式の家。 支柱を用いず湾曲した梁(ハリ)の上をフェルトでおおう。 ゲル。

包絡線検波

時定数が大きい場合には、コンデンサの放電による電圧降下の傾斜が信号波形の包絡線の傾斜より緩やかになり（見方を変えれば、この回路はピークホールド回路と同じである）、正常な出力波形が得られない。これを、ダイアゴナルクリッピング歪み、日本語では袈裟切り歪みと言う。 振幅変調 復調 鉱石ラジオ

盤西線

盤西線 (ばんせいせん) とは中国雲南省沾益県と貴州省盤州市紅果鎮を接続する全長93.52kmの鉄道路線。単線・電化。紅果駅にて水紅線および威紅線と接続する。 烏蒙山区炭田開発のために建設された三路線（水紅線および威紅線）の一つである。 1966年、炭田開発のために着工、1975年1月15日から営業開始。

西湖線

電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された新興鉄道興南線を原型としている。 1934年5月1日：新興鉄道興南線として西咸興 - 天機里間開業。 1936年3月5日：天機里 - 内湖間開業。 1936年12月15日：内湖 - 西湖里間開業。 1945年8月以前：黄金町駅を沙浦駅に改称。 日時不明：西湖線に改称。

西螺線

線区間でも軌道を撤去し虎尾糖廠の営業範囲を縮小していった。 1911年（明治44年）9月10日 - 大日本製糖営業線として五間厝（現・虎尾） - 西螺間が開業、途中駅は田尾、二崙仔。 1913年（大正2年）12月6日 - 西螺駅移転、田尾から支線の崙背線が開業。 1916年（大正5年）11月17日

湖西線

湖西線（こせいせん）は、滋賀県長浜市の近江塩津駅から琵琶湖の西岸を経由して京都府京都市山科区の山科駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 本路線の区間表記は、国土交通省鉄道局監修の『鉄道要覧』では「近江塩津,山科」とあり、近江塩津駅を起点、山科駅

富西線

富西線（ふせいせん、中国語: 富西铁路）は中華人民共和国の中国鉄路ハルビン局の鉄道路線。 黒竜江省チチハル市富裕県の富裕駅と大興安嶺地区漠河市の古蓮駅を連絡している全長860 kmの路線である。 富裕 - 嫩江間の富嫩線と嫩江 - 古蓮間の嫩林線からなる。富

線西郷

線西郷（シエンシー/せんせい-きょう）は、台湾彰化県の郷。 彰化県立線西国民中学 彰化県立線西国民小学 彰化県立暁陽国民小学 私立弘文中学 慶安水道 肉粽角 塭仔漁港 林家馬場 蛤蜊兵営 プロジェクト 台湾の行政区分 表示 編集

寧西線

駅～葉集駅間は上海局、祖師廟駅～小林駅間は武漢局、月亮店駅～富水駅間は鄭州局、商南駅～新豊鎮駅間は西安局の管轄となる。 南京駅: 京滬線、寧啓線（中国語版）、寧銅線（中国語版） 合肥駅: 合武線、淮南線（中国語版）、合九線（中国語版） 潢川駅: 京九線 信陽駅: 京広線 随州駅: 漢丹線 南陽駅:

西海線

西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道富川市の素砂駅と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線。2023年8月26日現在は高陽市の一山駅から安山市の元時駅までの区間が「西海線広域電鉄」として運行している。 素砂駅から京畿道安山市の元時駅までの首都圏電鉄区間と、京畿道華城市の松山駅から洪城駅までの一般鉄道区間に分かれる（元時駅

西鉄線

かつて香港九龍の紅磡駅と新界の屯門駅を結んでいた香港鉄路有限公司 (港鉄（MTR）) の鉄道路線。2021年6月27日に屯馬線に併合された。元九広西鉄。 当路線は、2003年に開通した比較的新しい路線である。開通当初は、九龍半島西側の「南昌（Nam Cheong）」と、新界西部の「屯門（Tuen Mun）」とを結んでい

包茎

成人の陰茎の亀頭が包皮でおおわれている状態。 皮かぶり。