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北九州高速5号線

計画どおり北九州高速道路に組み入れることについて検討が進められた。北九州市などにおいて都市計画変更、有料道路事業認可などの手続を経て有料化が決定され、2023年4月5日に福岡北九州高速道路公社が「北九州高速5号線延伸（戸畑枝光線）」として有料道路事業に

Kata Terkait

北九州高速1号線

1980年（昭和55年）10月20日 : 愛宕JCT - 篠崎北出入口供用開始。 1983年（昭和58年）10月6日 : 篠崎北出入口 - 若園出入口供用開始。 1984年（昭和59年）4月21日 : 篠崎南出口供用開始。 1986年（昭和61年）12月2日 : 横代出入口 - 若園出入口および篠崎南入口供用開始。 1988年（昭和63年）12月17日 :

北九州高速4号線

は、本来別々の有料道路だったが、物理的に連結していたことから、1986年9月1日以降、両道路を一つの道路とみなして料金を徴収する関連道路プール制（通称・北九州プール）が適用された。 1991年3月31日、両道路が日本道路公団から福岡北九州高速道路公社に譲渡され、北九州高速4号線となり、北九州都市高速

北九州高速2号線

東港JCT - 日明出入口供用開始。 1983年（昭和58年）10月6日 : 東港出入口供用開始。 1989年（昭和64年/平成元年）8月30日 : 日明出入口 - 戸畑出入口供用開始。 1990年（平成2年）3月31日 : 小倉駅北出入口 - 東港JCT、戸畑出入口 - 若戸出入口供用開始、全線供用開始。東港出入口廃止。西港出口供用開始。

州間高速道路5号線

州間高速道路5号線（しゅうかんこうそくどうろ5ごうせん、IH-5; Interstate Highway 5）は、アメリカ合衆国の西海岸沿いを縦断する州間高速道路である。州間道5号線（しゅうかんどう5ごうせん、I-5; Interstate 5）とも呼ばれる。

北九州高速道路

北九州高速道路（きたきゅうしゅうこうそくどうろ、Kitakyusyu Expressway）は、北九州市域に路線網を有する有料の自動車専用道路。福岡北九州高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路である。総延長は約49.5 km。 一般には略して北九州高速、北九州都市高速、都市高速、都市高と呼ばれる。また、英語では、URBAN

北九州高速鉄道

いてデットエクイティスワップを実施して債務超過を解消（この時点で北九州市が全株式を保有することになる）、さらに11月には資本金および資本準備金を取り崩すことで、未処理損失を一掃した。 小倉線の建設は、西鉄北方線廃止と引き換えの事業でもあったため、開業時には西鉄北九州線で勤務していた乗務員を採用している。

北九州高速鉄道小倉線

路線距離（営業キロ）：8.8 km 方式：跨座式 駅数：13駅（起終点駅含む） 複線区間：全線（ただし小倉 - 平和通間は単線並列） 電化方式：直流1500V 閉塞方式：車内信号式 最高速度：65km/h 走行方向：左側通行 小倉 -

JR九州高速船

乗船は不可であった。しかし2018年（平成30年）7月23日より九州郵船が本路線の一部座席を利用して、博多-比田勝航路に対馬混乗便を運航開始したが、対馬への寄港休止に伴い、混乗便は休止している。） 比田勝港（対馬市） - 釜山港 博多-釜山間を1日1便運航している。

阪神高速5号湾岸線

湾岸線8期（駒ヶ林南出入口 - 名谷JCT間）6.4 km・9期（六甲アイランド北出入口 - 駒ヶ林南出入口間）14.5 kmの都市計画決定。 2013年（平成25年）5月25日 : 北港西出入口を「湾岸舞洲出入口」に名称変更。 2017年（平成29年）1月25日 : 甲子園浜出入口の入口

首都高速5号池袋線

首都高速5号池袋線（しゅとこうそく5ごういけぶくろせん）は、東京都千代田区の竹橋ジャンクション（JCT）で都心環状線と分岐し、埼玉県戸田市の美女木JCTへ至る首都高速道路の路線である。 6号向島線とともに、埼玉（S1川口線・東北自動車道・S5埼玉大宮線）・中央環状線方面から都心環状線へ向かうルートの一つ。

北九州

北九州（きたきゅうしゅう）は、日本の九州における地名または地域名。以下のいずれかの地域を指す。 北九州市 - 福岡県北部の都市名。県最北端に位置する。政令指定都市。 北九州地区 - 福岡県の北九州市およびその周辺（京築・遠賀地方）。北九州地方とも。北九州工業地帯に代表される。　 北部九州 - 九州

西鉄北九州線

^ 筑豊電気鉄道の所属車両は、2車体連接車は西鉄所属車と同様に黒崎駅前・砂津方がA車となったが、3車体連接車は筑豊直方方がA車（1977年（昭和52年）の最初の編成の改造導入時からこの向きであり、西鉄1000形の3車体連接車も、遅くとも同時期から廃車までは同じ向きとなっていた）で、編成の向きは逆となった。

福岡 - 北九州線

なかたに号：西鉄天神高速バスターミナル - 砂津間（九州自動車道小倉南IC・中谷経由） ひきの号：西鉄天神高速バスターミナル - 砂津間（北九州都市高速4号線黒崎IC・紫川IC経由） いとうづ号：西鉄天神高速バスターミナル - 砂津間（北九州都市高速4号線大谷IC・到津の森公園前経由） ジ

名古屋高速5号万場線

中間に仮設橋脚を組めないことが問題となった。このため、運河上に作業構台としての仮桟橋を建設し、そこで長大橋桁を組み立て、橋脚にスライドして架設する横びき工法を採用した。 中川運河区間の大径間高架橋。 橋脚間は概ね100 - 130mで通常の倍の長さ。 高速1号は東西方向の路線であることから、路線を

高見 (北九州市)

が流れ、地区の北側は丘陵地になっている。 かつて同地には、新日鉄八幡製鐵所の幹部社宅が整備され、製鉄所福利厚生施設としてグラウンド、テニスコート、購買会などがあり、丘を挟んで隣接し、製鉄所の社宅や寮、陸上競技場などを整備した戸畑区鞘ヶ谷と併せて、製鉄所による開発が進められた。

志井駅 (北九州高速鉄道)

志井駅（しいえき）は、福岡県北九州市小倉南区志井四丁目にある、北九州高速鉄道（北九州モノレール）小倉線の駅。駅番号は「12」。 小倉南区大字志井に九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の志井駅が存在するが、直線距離で2km以上離れた別の駅である。 モノレールと日田彦山線は隣の企救丘駅

州間高速道路80号線

発砲する事件が発生。女性は駆け付けた警察官に取り押さえられて、精神鑑定を受けるために病院に搬送された。発砲による負傷者、事故の発生は無し。 [脚注の使い方] ^ “高速道路を平然と歩く全裸の女...通行車両に次々と見境なく発砲する姿が撮影される”. ニューズウィーク日本版

州間高速道路82号線

号線はエレンズバーグ-ユニオンギャップ（英語版）間がアメリカ国道97号線（英語版）の、ヤキマ-トリシティズ間がアメリカ国道12号線（英語版）の、ケニウィック-ユマティラ（英語版）間がアメリカ国道395号線（英語版）の重用区間となっている。 ワシントン州 エレンズバーグ（州間高速道路90号線と接続） ヤキマ

州間高速道路30号線

テキサス州内は比較的平坦な道路を走り、州境のテクサーカナからアーカンソー州に入る（市自体がテキサス州側とアーカンソー州側にまたがっている）。 アーカンソー州内は若干山間の道になるものの、比較的に平坦な道であり、そのままアーカンソー州都リトルロックを経て終点のノ