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古淵駅

横浜銀行古淵支店 きらぼし銀行古淵支店 相模原古淵郵便局 JA相模原市大野支店 りそな銀行町田中央支店古淵出張所 道路 国道16号 古淵なつつばき通り 駅前を北方向への一方通行の道路が通り、その駅前の部分に「古淵駅」停留所（のりばは2つ）がある。駅周辺を南方向に進む際には、平行する古淵なつつばき

Kata Terkait

剣淵駅

剣淵駅（けんぶちえき）は、北海道上川郡剣淵町仲町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はケヌ。事務管理コードは▲121812。駅番号はW40。 1900年（明治33年）8月5日：北海道官設鉄道天塩線和寒駅 - 士別駅間延伸開業にともない設置。一般駅。当初の読みは「けぬふち」。

大淵駅

副駅名を「釜山高麗病院」へ変更。 ホームドア設置前（2009年2月） 釜山高麗病院 大淵1洞住民センター 大淵5洞住民センター 釜山南部警察署大淵1治安センター 釜山南部警察署大淵4治安センター 釜山博物館 釜山大淵郵便局 南区図書館 大淵初等学校 ハナ銀行大淵洞支店 国民銀行大淵洞支店 釜山銀行大淵洞支店

曲淵駅

曲淵駅（まがりふちえき）は、北海道（宗谷支庁）稚内市大字声問村字曲渕にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はマカ。事務管理コードは▲121915。 1922年（大正11年）11月1日 - 鉄道省宗谷本線、鬼志別駅 - 稚内駅（現在の南稚内駅）間の延伸開通（宗谷本線全通）に伴い開業。一般駅。

釜淵駅

釜淵駅（かまぶちえき）は、山形県最上郡真室川町大字釜淵にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 1904年（明治37年）10月21日：逓信省の駅として開設。 1935年（昭和10年）12月：駅舎改築。 1976年（昭和51年） 4月1日：貨物取扱廃止。 8月1日：荷物扱い廃止、簡易委託駅化。

淵垣駅

隣駅の綾部駅とは5.3キロと長く、梅迫駅とは、2.9キロと短い。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 国道27号沿いにある駅の1つであり、駅裏側を八田川が流れる。駅前広場は無いが、送迎車用のロータリーとの間には屋根付きの駐輪場が設けられている。ロータリーは淵垣

淵堂駅

淵堂駅（ヨンダンえき）は、大韓民国江原特別自治道寧越郡にある、韓国鉄道公社太白線の駅である。 1955年9月10日：営業開始。 2009年7月1日：旅客取扱中止。 韓国鉄道公社 太白線 双龍駅 - 淵堂駅 - (清冷浦信号場) - 寧越駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集

北剣淵駅

北剣淵駅（きたけんぶちえき）は、北海道（上川総合振興局）上川郡剣淵町藤本町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。駅番号はW41。電報略号はキチ。 一部の普通列車は通過し、2020年3月14日改正時点では、下り4本、上り3本のみの停車となっていた。

鐘ヶ淵駅

2番ホーム北側付近で、駅・東武鉄道関係の敷地と隅田小学校敷地が隣接している。 最寄りのバス停留所は、駅前にある鐘ヶ淵通り上の「鐘ヶ淵駅」と、駅から北西方向約300メートルの所にある墨堤通り上の「墨田二丁目」で、京成バス・京成タウンバス・東京都交通局により運行される以下の路線が発着する。 鐘ヶ淵駅 墨田区内循環バス「すみだ百景

小淵沢駅

小淵沢駅（こぶちざわえき）は、山梨県北杜市小淵沢町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。標高は886.7 m。山梨県の鉄道駅としては最西端となる。 中央本線と小海線の2路線が乗入れ、接続駅となっている。このうち、中央本線を当駅の所属線としており、小海線は当駅が起点である。中央本線にはCO 51の駅番号が設定されている。

淵野辺駅

1917年（大正6年）10月1日：国有化され、鉄道院横浜線の駅となる。 1979年（昭和54年）10月1日：貨物取扱が廃止。矢部駅脇を通り在日米軍相模総合補給廠へ続く全長6.1 kmの専用線が存在した。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1994年（平成6年）8月9日：自動改札機を設置し、供用開始。

釜ヶ淵駅

釜ヶ淵駅（かまがふちえき）は富山県中新川郡立山町寺坪にある富山地方鉄道立山線の駅である。駅番号はT49。 1921年（大正10年）3月19日：開業。 1960年（昭和35年）7月25日：駅舎を改築。 1974年（昭和48年）：2面2線から1面1線に変更。 2010年（平成22年)

淵

(1)水の深い所。 川などのよどんだ所。 ⇔ 瀬 (2)なかなかぬけ出すことのできない苦境。 「絶望の～に沈む」

淵

姓氏の一。

赤羽岩淵駅

駅であった。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。保安用にホームドアシステムを装備する。南北線・埼玉高速鉄道線は当駅で相互直通運転を行っており、ホームを共用している。そのため、埼玉高速鉄道線で唯一のフルスクリーン式ホームドア設置駅でもある。 当駅の志茂駅

渭淵青年駅

渭淵青年駅（ウィヨンチョンニョンえき、朝鮮語: 위연청년역）は、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省白頭山青年線と、三池淵線の鉄道駅で、乗換駅である。 両江道恵山市渭淵洞所在。この駅が有名になったのは、脱北者が必ずと言っていいほど通る、主要なルート上にある為である。この駅をおり、鴨緑江を渡り、中華人民共和国

古潭駅

雄別炭鉱閉山50年(8) 雄別鉄道各駅めぐり・下「炭鉱や街、駅も活気」『釧路新聞』2020年10月5日（1面） ^ 『阿寒町史』（昭和61年10月発行）p.473。同砿は年産約1万トンクラスの小炭鉱であった。 『雄別炭礦鉄道 50年の軌跡』大谷正春著 日本の鉄道駅一覧 廃駅 雄別炭鉱 鉱山鉄道 表示 編集

佐古駅

佐古駅（さこえき）は、徳島県徳島市佐古二番町にある、四国旅客鉄道（JR四国）の駅である。駅番号は高徳線がT01、徳島線がB01である。標高2.8 m。 四国旅客鉄道 高徳線 徳島線 - 線路名称上は当駅が終点であるが、全ての列車が徳島駅まで乗り入れ。 鳴門線 - 線路名称上は池谷駅

太古駅

8月11日香港デモ（中国語版、広東語版）を参照。 地下駅。駅周辺の地盤は堅固な花崗岩であり、それを掘って建設された。元々の地盤が堅固であるため柱を立てる本数が少なくなり、駅構内は広々とした作りとなっている。ただし花崗岩のひび割れや毛細血管現象で地下水が駅構内に滲み出るといった問題も抱えている。

奈古駅

駅から当駅までの区間運転も設定されていた。改正以降は隣の木与駅発着となっている。 1929年（昭和4年）4月24日：国有鉄道美禰線（当時）が東萩駅から延伸し、その終着駅として開業。客貨取扱を開始。 1931年（昭和6年）11月15日：美禰線が宇田郷駅まで延伸し、途中駅となる。