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史進道

攻取有略進退有法、一挙克獲甚衆。於是王質之曰能」 ^ 『畿輔通志』巻166古蹟略陵墓2史進道神道碑,「甲戌三月、還師囲守中都。至四月、王命北進。八月、復進兵囲守北京。乙亥三月、城降」 ^ 池内1980A,498-499頁 ^ 『元史』巻1太祖本紀,「[太祖十年乙亥]八月、天倪取

Kata Terkait

史進

うに庭で棒の稽古をしていたが、後ろから「なかなかの腕だが、これでは真の達人には手も足も出まい。」という声がする。見ると5日ほど前から父を訪ねて屋敷に逗留している男である。自分の腕を馬鹿にされた史進は激怒し、渋る男に立合いを申し入れるが、男はとてつもなく強くあっというまに倒されてしまう。聞くと男は禁

進歩史観

進歩史観（しんぽしかん、英: progressive view of history）は、歴史を人間社会のある最終形態へ向けての発展の過程と見なす歴史観。例えばホイッグ史観では、現体制を理想の最終形態とし、過去の歴史をこの現在の体制に至るまでの漸進的発展と見なすことで現体制を正当化する。一方、唯物

坂道発進

ルのほうを先に操作し始める必要がある。実際の操作としてはブレーキペダルを踏んだままクラッチペダルを上げ始め、遊びがなくなり半クラッチになり始めたときにブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み替えることになる。この発進方法を「踏み替え発進」と呼ぶ場合がある。 しかし、勾配がきつい場合や積載量が多い場合

クジラ類の進化史

堆積物から見つかる。バシロサウルス類とドルドン類は熱帯〜亜熱帯の海域にひろく分布を拡げた。バシロサウルス類の化石はドルドン類の化石と一緒に見つかることが多い。実際、彼らは互いに近縁な系統である.。バシロサウルス類の胃内容物が知られており、彼らは魚食性だったことが判明している。

道上尚史

＜外務省人事＞オセアニア島しょ３カ国の大使を任命アジア経済ニュース2021/10/11 ^ 外務省人事（２２日付）朝日新聞デジタル2023年9月23日 5時00分 「韓国に物わかりのいい態度は禁物」今こそ前釜山総領事の“現場の声”に耳を傾けよう | 文春オンライン - 2019年9月12日 日韓中の

磯田道史

岡山市立岡北中学校を経て岡山大安寺高等学校在校中、『近世古文書解読辞典』を使って実家や岡山県立図書館の古文書の解読を行う。水本邦彦が教員にいたことや、京都には古文書や史跡が多そうだったことから京都府立大学文学部史学科に進学した。 しかし、当時、京都府立大学文学部に大学院がなかったことから大学の講義を受講しながら受験勉強する。

鉄道の歴史

スイスで世界初の交流電化鉄道が開業。 その後の開発は難航し、高速運転の実用化は1950年代以降。 1899年 朝鮮（当時大韓帝国）初の鉄道開業。 鷺梁津（現・ソウル特別市・鷺梁津）と濟物浦（現・仁川広域市）を結ぶ京仁鉄道が1899年に創業した。最初はアメリカ人が朝鮮より鉄道敷設権を得て着工したが、途中で日本人の合資会社が敷設権を引受、完成した。

道教の歴史

つと説いているが、これは仏教の『涅槃経』の「仏性」の概念に影響を受けている。ほか、司馬承禎の『坐忘論（中国語版）』は、仏教の天台止観の方法を取り入れつながらも、『荘子』の思想を基調としており、道教の修養論として後世大きな影響を与えた。 葛洪以来、金丹（水銀化合物を含む丹薬を服用し、それによって不老長

神道の歴史

儒教の倫理観に国学を統合した後期水戸学が展開された。後期水戸学は、儒教と神道とを結びつけることで天皇による日本の統治を主張し、幕末の志士たちの思想の苗床となった。 倒幕運動によって日本が近代へ向けて歩みだすと、王政復古の大号令により、神道と政治とを結びつける祭政一致が新政府の目標とされた。大教宣布の

ドイツの鉄道史

前途多難な時期ではあったが、これらの体系を整理するなど、徐々に国営鉄道としての体裁を整えていった。 1920年代も中頃になると、ドイツの混乱は収束するようになるが、この頃には、新しい技術の導入などにより、鉄道技術のレベルアップが劇的に進んだ。1925年には「01型急行旅客用蒸気機関車」が

無軌道行進曲

『無軌道行進曲』（むきどうこうしんきょく、原題・英語: Reckless）は、1935年に製作・公開されたアメリカ合衆国の映画である。 プロデューサーデヴィッド・O・セルズニックの原案によるストーリーを基にヴィクター・フレミングが監督、ジーン・ハーロウとウィリアム・パウエルが主演した。 モナ・レスリー：ジーン・ハーロウ

史学史

史学史（しがくし）とは、歴史学の研究史である。具体的には、歴史事実研究に関する歴史意識と学説の歴史、また、歴史観の変遷に関する歴史のことである。 史学史は、狭義には近代に成立した歴史学の学説史のことを指すが、近代歴史学以前にも歴史記述を対象とし、歴史事実や歴史意識、歴史観などを記述する学問的営みが

史

〔「ふみひと」の転。 「ふひと」とも〕 (1)大和政権に文書・記録をつかさどって奉仕した官人集団の称。 多くは渡来人の子孫。 (2)古代の姓(カバネ)の一。 {(1)}の職名が姓となったもの。 (3)文書・記録をつかさどる下級役人。 〔「国史・史部・録史」とも書く〕 (4)律令制における諸司の四等官。 〔「主典・令史・主帳」とも書く〕

史

〔「書人」の意〕 大和朝廷で文筆や記録を職とした官職名。 のち姓となる。 ほとんどが渡来系氏族。

史

(1)歴史。 (2)歴史を記す人。 記録をつかさどる役人。 史官。 (3)律令制で神祇官・太政官の主典(サカン)。 大史と少史とがあり， 記録をつかさどった。 (4)漢籍の分類法である四部（経・史・子・集）の一。 歴史・地理・政治に関する書物など。 <i>～に三長(サンチヨウ)あり</i> 〔唐書（劉知幾伝）〕 歴史を記す人間には， 才能・学問・見識の三つの長所が必要である。

日本の書道史

日本の書道史（にほんのしょどうし）では、有史以来、現在までの日本における書道の歴史を記述する。この記事では時代ごとに、その背景・書風・筆跡・書人・教育など書に関連した事跡を記す。 日本の書道は漢字の伝来に始まる。それ以前に日本独自の文字の文化はなかったとされている。神代文字で記した文献が存在したとの

日本の鉄道史

戦災、補修不備といった要因を加重していくと、終戦後間も無い状況としては下記のような状態である旨が、国鉄より説明されている。 終戦後、国鉄は戦災の応急復旧に注力し、これを達成したが、資産の戦前の状態へ復元は、わが国産業の立上がりの遅れのため捗らず、ようやく産業が復興した頃には、国鉄は公共企業体として資金的に見放されたまま今日

中国の書道史

統一した。この北魏から北周までを北朝といい、宋から陳までの南朝に対応させている。 南朝の石刻として遺存するものは少ない。南朝で現存する法帖は、唐人の搨模といわれる少数の真跡本があるだけで、その他はすべて集帖に刻された墨拓ばかりで、原形を正しく伝えるものは少ない。北朝のものは豊富に遺存する。そのほと

歴史の道百選

- 黒 河峠（九度山町） - 金剛峯寺奥院（高野町）※ 京大坂道：西郷、不動坂（高野町）※ 槇尾道：椎出（九度山町） - 細川（高野町）※ 三谷坂：頰切地蔵 - 笠松峠、笠松峠 - 上天野、笠松峠 - 六本杉、六本 杉 - 上天野（かつらぎ町）※ 西国街道（麻生津道)：日高峠（かつらぎ町、紀の川市）、志賀（かつ