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吉田凞生

ポータル 文学 吉田 凞生(よしだ ひろお、1930年10月25日 - 2000年5月13日)は、日本近代文学研究者。 難字であるため、「吉田 煕生」「吉田 熈生」などで代用記載されることが多い。 広島県出身。東京大学国文科卒。東京女子大学助教授、教授、千葉大学教授、大妻女子大学教授、1992年城西国際大学教授。

Kata Terkait

太田光凞

生活三十年』の中で、政友会から特別の便宜を受けていたとは考えていないと記している。しかし積極経営は昭和恐慌で行き詰まり、過剰投資を回収できずに業績は減配から無配へと悪化する。この対応として人員整理の断行、和歌山支店の合同電気への譲渡、新京阪鉄道の京阪電気鉄道への合併と経営立て直しに奔走した。1936

吉田秋生

FISH」番外編 『無敵のライセンス』河出書房新社、1989年 『ハナコ月記』筑摩書房、1993年 ちくま文庫、1996年 『きつねのよめいり』小学館文庫、1995年    夏の終わりに…/風の歌うたい/十三夜荘奇談/きつねのよめいり/ざしきわらし/のっぽのアリス/ナサナエルの肖像/マダム・ブレルの

吉田弥生

相反する、密なる百年』(編著、阿部さとみ, 酒井澄夫, 田畑きよ子, 中野正昭, 細井尚子, 村島彩加共著、開成出版) 2014.3 『英国孝子ジョージスミス之伝 後開榛名の梅が香』(菊池眞一共校注、岩波書店、円朝全集2) 2013.1 <吉田弥生 ^ researchmap ^ 『芝居にみる江戸のくらし』 吉田弥生 - Researchmap

平岡凞

平岡 凞(ひらおか ひろし、1856年9月17日(安政3年8月19日) - 1934年(昭和9年)5月6日)は、日本の鉄道技師、野球選手・指導者(監督)、実業家、三味線の東明流の創始者。芸名は平岡吟舟。 日本で最初の野球チーム創設者と言われているほか、日本初の民間鉄道車両メーカーである平岡工場の設立と経営に携わった。

吉田生風庵

、昭和44年紹村と号した。戦前は雑誌『わび』の編集に従事、昭和26年から個人誌『生風』を刊行。また、『茶道全集』(全15巻)の編集や、七事式の点前をまとめた『七事式』など著書も多く、茶道の学問的研究に尽くした。昭和45年(1970年)9月17日、死去。享年61。吉田堯文の高弟・牧宗千が代稽古を務め

吉田

秋田県雄勝郡羽後町の地名。 吉田 (京都市) 吉田 (長野市) 吉田 (上田市) 吉田 (和歌山市) 吉田 (岩出市) 吉田町吉田 - 広島県安芸高田市の地名。 吉田 (山口市) 吉田 (下関市) 吉田 (吉野ヶ里町) - 佐賀県神埼郡吉野ヶ里町にある地名。佐賀県神埼郡吉野ヶ里町吉田。 愛知県西尾市吉良町の地名。

吉田磯吉

が多い猪野健治は、吉田を「近代ヤクザ」の祖と主張している。磯吉は博奕好きで、また九州の大親分と呼ばれたが、本来博徒を意味したヤクザの親分ではない。川筋者の典型人物の一人とされる。 北九州対岸の山口県にも進出を目論んだとされるが、憲政会に所属した吉田に対し、同じく近代ヤクザの嚆矢とも目される保良浅之助

吉田常吉

入学。三年時から義兄の宮良當壮の下に寄宿。1928年に國學院大學予科に入学し、1930年に國學院大學文学部史学科に進んだ。大学では、植木直一郎、松本愛重に師事した。1933年3月、國學院大學の大学学部国史学科を卒業。卒業論文は、「平安朝時代における出産風俗の研究」であった。

凞子内親王

斎宮退下の後の消息は『明月記』にしばしば登場し、藤原定家や神祇伯家と親しい関係にあったことが知られるが、天福元年(1233年)、29歳の頃の記事が最後である。また、その翌年に誕生した義子内親王(仲恭天皇の遺児、後の和徳門院)を養育したとする話も伝えられているが、その後の消息は不明。 ^ 『日本女性人名辞典』「和徳門院」(p314

生田

神戸市の地名。 「生田の池」「生田の浦」「生田の野」「生田の森」「生田川」などの形で, 多くの場合「幾度」を導く序や「行く」の意をかけて古歌に詠まれた。 ((歌枕))「幾度(イクタビ)か~の浦に立帰る浪にわが身を打ち濡らすらむ/後撰(恋一)」

生田

姓氏の一。

吉田新田

から11日間にわたって梅雨の影響で海が荒れ、築いた潮除堤が崩壊して埋め立てた土が流されてしまった。村民らは食い止める努力をしたものの、全ての作業が水の泡となってしまった。 吉田勘兵衛は、波で崩壊しない丈夫な石の堤が必要だと考え、再び計画を練った。村民は再度の埋め立てに猛反対するが、吉田の説得により

吉田山田

『吉田山田祭り2016』を開催した当日と翌日には、日比谷野音に隣接する日比谷図書文化館で『山田義孝個展』を開催。山田が全都道府県ツアーの合間を縫って創作した絵画、ペインティング等を展示。ライブ翌日には、個展会場内での吉田と山田のトークショーも開催された。

吉良吉田駅

吉良吉田駅(きらよしだえき)は、愛知県西尾市吉良町吉田船戸5にある、名古屋鉄道(名鉄)西尾線・蒲郡線の駅である。駅番号はGN13。 西尾線および蒲郡線の始発・終着駅である。以前は両線間で一体運用されていたが、2008年(平成20年)6月29日ダイヤ改正により、当駅

皆吉稲生

は不適切で深くおわびする」と謝罪した。同日、民主党幹事長の岡田克也に口頭で注意された。皆吉の後援会は、党本部や県連および支援団体に「国旗の尊厳をおとしめる意図は全くなく、主催者の不手際が原因」と謝罪する文書を送付した(詳しくはこちらを参照)。 同年8月30日の第45回衆議院議員総選挙では、自治労に

吉岡彌生

気押されて組合結成の動きも一時下火になったが、全国で盛んになった労働組合運動を受けて、1946年12月に女子医専従業員組合が結成された。組合員は270名で、組織率は70%であった。 この組合結成を怒った弥生は、教授数人を首謀者と断定して辞職さ

麻生太吉

6月、笠松炭坑(通称:獅子場炭坑)開坑。 1891年 - 4月、筑豊興業鉄道株式会社常議員就任。7月、笠松炭坑廃坑。忠隅炭坑浸水事故。三女・ヨネ誕生。 1893年 - 6月、4男太七郎誕生、11月、筑豊石炭鉱業組合常議員就任。 1894年 - 4月、忠隈炭坑を住友家に譲渡。9月、上三緒炭坑開坑。 1896年

谷口吉生

)には応募しておらず、また日本国外での作例も少ない。専門メディアでも自作品解説など以外は登場回数が少なく、「作品主義」の建築家である。[要出典] 丹下健三都市・建築研究所での勤務を経て、計画・設計工房を設立し、谷口吉郎建築設計研究所所長、谷口建築設計研究所所長などを歴任した。資生堂アートハウスの設計で1984年

吉野生駅

吉野生駅(よしのぶえき)は、愛媛県北宇和郡松野町吉野にある、四国旅客鉄道(JR四国)予土線の駅である。駅番号はG37。 1923年(大正12年)12月12日:宇和島鉄道の吉野駅(よしのえき)として開設。 1933年(昭和8年)8月1日:宇和島鉄道国有化。同時に移転し、吉野生駅(よしのぶえき)に改称。