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Detail Kata

大和索道

2キロメートル延長して富貴村から天辻を越えて大塔村阪本まで達し、合計して16キロメートルの索道となった。五條市二見からは生活物資（食料の他、燃料、大豆、苦塩水、肥料、雑貨など）が運び込まれ、富貴村や大塔村などからは木材や特産品の凍り豆腐が運び出された。この索道が盛んに使われていた大正9年10月1日から翌

Kata Terkait

索道

空中に架設した鋼索に運搬器を取りつけ， 人や荷物を運搬する装置。 ロープ-ウエー。

大索

大索（おおあなぐり）とは、平安時代前期に平安京内において群盗や謀反に備えて行った在京武士を動員した大規模な治安維持活動のこと。 奈良時代末期より続く中央集権的な統制の緩和による京職の権限縮小と保への権限移譲は結果としては京内の治安悪化をもたらし、盗賊の頻発に対応するために平安遷都後の弘仁年間には検非

大和道

大和武道とはまったく別の体系となっている。 佐藤金兵衛は、鈴木専作より柳生心眼流兵術、山本角義より大東流合気柔術、植芝盛平より合気道、奥山龍峰（初代）より八光流柔術、大庭一翁より武田流合気之術、上野貴より浅山一伝流体術と神道天心流拳法と卜伝流柔術、宮本半蔵より天神真楊流柔術、大倉忠吾より荒木新流柔

索索

風が木のこずえを鳴らすさま。 「青山峨々として， 松吹く風～たり/平家 10」

貨物索道

一時設置の簡易索道の場合、遠隔操作で内燃エンジンで駆動する。駆動装置は支索にしっかりと押し付けられ、負荷を調整するためのウィンチを備えている。 山岳地帯には何千もの索道が存在するため、これらは付近を飛行する航空機、特にヘリコプターやグライダーに重大なリスクをもたらしている。

都市索道

メトロカブレ・デ・メデジン テレフェリコ・ド・アレマン テレフェリク・トレムセン テレフェリク・コンスタンティーヌ テレフェリク・スキクダ ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループ - ザイルバーン・コブレンツ、エミレーツ・エア・ライン、シンガポール・ケーブルカーなど ポマ - ニジニ・ノヴゴロド

安全索道

安全索道株式会社（あんぜんさくどう）は、滋賀県守山市に本社を置く、「ゴンドラ」や「リフト」など索道（ロープウェイ）を主体とした輸送機関及び装置の開発と保守点検を行う企業である。 ブランドネームは、企業名称の「安全索道」を略して、「ANSAKU」と表す。 これまでに60か所以上の観光地のロープウェイを

複線索道

複線索道（英: Bicable gondola lift、独: 2S-Bahn、仏: Téléphérique 2S）とは、搬器の重量を支える支索と、移動に使用する曳索が分かれている方式の索道である。 鉄道における複線とは意味合いが異なり、上り用と下り用に索条が分離されていることを指すものではない。

索

(1)太いなわ。 つな。 (2)仏像が手にしているなわ。 不動の金剛索， 観音の羂索(ケンサク)など。

大和の古道

奈良盆地の中央と南部を東西に平行する二本の横断道。横大路（よこおおじ）、北の横大路 奈良盆地の中央部を斜め（北北西-南南東方向）に通る道。筋違道（すじかいみち） などがある。 南北にまっすぐ通る三道は、ほぼ4里（一里 = 531メートル、四里で約2120m）の等間隔をなしており、東から順に上ツ道、中ツ

大和中央道

(昭和39年) に大和郡山市域が「2・1・2 主水山板東線」として、1966年 (昭和41年) に奈良市域が「1・3・7 郡山押熊線」としてそれぞれ都市計画決定された。その後、1973年 (昭和48年) に主水山板東線と郡山押熊線が統合され「3・3・4 大和中央道」として都市計画変更され、2003年

日本の索道

箸蔵山ロープウェイ 三好市 徳島新聞社・眉山ロープウェイ運営共同事業体（眉山ロープウェイ） 徳島市 香川県 小豆島総合開発（寒霞渓ロープウェイ） 小豆郡小豆島町 四国ケーブル（雲辺寺ロープウェイ） 観音寺市 愛媛県 松山市（松山城ロープウェイ） 松山市 石鎚登山ロープウェイ 西条市 長崎県 長崎市（長崎ロープウェイ）

ドレスデン鋼索鉄道

ドレスデン鋼索鉄道（ドレスデンこうさくてつどう、英: Dresden Funicular Railway、独: Standseilbahn Dresden）は、ドイツ連邦共和国ザクセン州ドレスデンにある青い奇跡の橋に近いロシュヴィッツ（英語版）地区とヴァイサー・ヒルシュ（英語版）を結ぶケーブルカーである。

十津川索道

野索道の駅があり、この2つの索道を利用して野迫川村西部へ物資供給と搬出が行われた。この索道では、生活物資の他に凍り豆腐（高野豆腐）の原料ともなる大豆が運び込まれ、野迫川村で生産された凍り豆腐が運び出された。索道は単線式だった。撤去時期不明。 同年には、橋本より野迫川村中・柞原（ほそはら）とを結ぶ紀和

大和

(1)旧国名の一。 奈良県全域に相当。 五畿内の一。 平安遷都以前は歴代の皇居のあった地方。 もと「倭」と書いたが， 元明天皇の時， 「倭」に通じる「和」の字に「大」の字を付けた「大和」を用いることが定められた。 (2)〔(1)に都があったことから〕 日本国の別名。 やまとの国。 おおやまと。 和州。 (3)名詞の上に付いて， 日本固有のもの， 日本的なものである意を表す。 「～言葉」「～なでしこ」 (4)上下に框(カマチ)がなく， 板を大和打ちにした簡単な戸。 (5)旧日本海軍の戦艦。 1941年（昭和16）竣工。 戦艦としては世界最大で基準排水量64000トン， 主砲四六センチ砲九門を搭載。 45年， 沖縄へ出撃の途中， アメリカ軍機の雷爆撃により沈没。 同型艦に「武蔵」がある。

大和

(1)神奈川県中部， 相模原台地東端の市。 もと宿場町。 近年， 自動車・電機などの工業が立地。 住宅地化も進む。 米軍厚木航空基地がある。 (2)新潟県南東部， 南魚沼郡の町。 三国街道の宿場， 裸押合祭で有名な毘沙門堂の門前町として発展。 (3)岐阜県中西部， 郡上(グジヨウ)郡の町。 長良川上流域に位置する。 オオサンショウウオ生息地。 (4)山口県南東部， 熊毛郡の町。 伊藤博文の生地。 (5)佐賀県中東部， 佐賀郡の町。 佐賀市の北西に接し， 古代肥前国の中心地。 (6)福岡県南西部， 山門(ヤマト)郡の町。 有明海に面し， クリーク地帯と干拓地からなる。

大和

宮城県中部， 黒川郡の町。 奥羽街道の旧宿場町。

脊索

脊索（せきさく）は全ての脊索動物で見られる柔軟な棒状体である。これは中胚葉由来の細胞から構成され、胚の初期の軸を規定する。かつて原索動物と言われた群では成体までこれを維持する例がある。下等な脊椎動物では一生にわたって体の主軸を支えるが、高等な脊椎動物では脊椎と置き替わる。

羂索

〔仏〕 〔本来は猟具として使う罠(ワナ)〕 青・黄・赤・白・黒の五色の糸をなって作る縄状の仏具。 端に半形の金剛杵(コンゴウシヨ)や鐶(カン)をつける。 不動明王・不空羂索観音などが持ち， 衆生済度の象徴とする。