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大泊町

きな港」の意味)と呼ばれたが、日本の統治下に入ってから、1908年の内務省告示第29号により、オホトマリ（大泊）と改名された。 樺太の南部亜庭湾沿いにあり、亜庭湾のほぼ中央部奥に位置する。 台地・神楽岡を囲むように広がる市街地北部に楠渓町がある。 1679年 -

Kata Terkait

寺泊町

寺泊町（てらどまりまち）は、新潟県の中部にかつて存在した三島郡の町。2006年1月1日長岡市に編入され消滅した。西廻り航路の港町、北陸街道の宿場町として知られていた町である。本州の中では佐渡島と最短の距離にあり、佐渡との間を佐渡汽船が定期航路を運航していたほか、古くから佐渡と本土を結ぶ拠点となっていた。

和泊町

べている（真境名安興『真境名安興全集』第一巻19頁参照。元の文は「「此国人生初は、日本より為レ渡儀疑無二御座一候。然れば末世の今に、天地山川五形五倫鳥獣草木の名に至る迄皆通達せり。雖レ然言葉の余相違は遠国の上久敷融通為レ絶故也」）。なお、最近の遺伝子の研究で沖縄県民と九州以北の本土住民とは、同じ祖先

中泊町

画像提供依頼：富野猿賀神社の画像提供をお願いします。（2021年4月） 中泊町（なかどまりまち）は、青森県の津軽半島中央部に位置する町で、北津軽郡に属する。 元々隣接していない2町村が合併して誕生した経緯を持ち、旧中里町域、旧小泊村域の2つに分かれて存在している。 山：中山峠、玉清水山、袴腰岳、横岳

大泊駅

大泊駅（おおどまりえき）は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 1956年（昭和31年）4月1日：国鉄紀勢西線の紀伊木本駅（現在の熊野市駅）から新鹿駅までの延伸に伴い国鉄紀勢西線の駅として開業する。 1959年（昭和34年）7月15日：三木里駅 - 新鹿駅間の開通（亀山駅

大泊郡

）。こうして平安末期から中世にかけて、和人社会から大量の物資が流入しアイヌ文化が確立していった。室町時代には、唐子の乙名が安東氏の代官、武田信広に銅雀台瓦硯を献じその配下になったという（『福山秘府』）。 江戸時代になると、西蝦夷地に属し慶長8年（1603年）宗谷に置かれた役宅が樺太を管轄、1679

坊津町泊

南さつま市 > 坊津町泊 坊津町泊（ぼうのつちょうとまり）は、鹿児島県南さつま市の大字。旧薩摩国河辺郡坊泊郷泊村、薩摩国河辺郡南方郷泊村、川辺郡西南方村大字泊、川辺郡坊津村大字泊、川辺郡坊津町大字泊。郵便番号は898-0102。人口は973人、世帯数は446世帯（2020年10月1日現在）。 泊

泊

とまる夜の回数を数えるのに用いる。 「旅館に二～する」「三～四日の旅行」

大泊港駅

大泊港に接岸できず、沖合から小船で桟橋まで連絡、さらに旅客は大泊駅と桟橋の間を徒歩で連絡する必要があった。この不便を解消するため、大泊港に新たな桟橋を建設する計画が進められ、沖合に約1km張り出した形の新桟橋の完成と合わせてこの駅が開設された。稚内側の稚内桟橋駅と同じような性格の駅である。

大泊貴揮

大泊 貴揮（おおとまり たかき、10月28日 - ）は、日本の男性声優。富山県出身。マウスプロモーション所属。 2013年に東京アナウンス学院卒業後、マウスプロモーション附属俳優養成所に入所。2015年よりマウスプロモーションに所属。 趣味・特技はダース・ベイダーの呼吸、料理、ふなっしーの姿を見る・声を聴くこと。

大輪田泊

紀後半の平清盛による大修築が有名。輪田泊（わだのとまり）ともいい、古くは務古水門（むこのみなと）とも称した。平安時代末期から鎌倉時代前期にかけて日宋貿易で栄えた。中世にあっては兵庫湊（ひょうご（の）みなと）と呼ばれた。 現在でも漢字表記は異なるものの「和田岬（わだみさき）」として名が残っている。

大穂泊駅

東経141.99278度 / 46.90833; 141.99278 大穂泊駅（おほとまりえき）は、樺太真岡郡広地村に存在した鉄道省樺太西線の駅。 1920年（大正9年）10月11日：樺太庁鉄道西海岸線本斗駅 - 真岡駅間開通により開業。 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。

瀬戸町北泊

漁業集落。また島田島内の一部、主に四国本土側との対岸部分も北泊に含まれている。この他、西南方に字小海という飛び地があり、半農半漁の地域である。島田島とは、北泊集落の南東部で小鳴門新橋（鳴門スカイライン）で結ばれている。 漁業は播磨灘で行われているが沿岸漁業

中泊町立小泊中学校

中泊町立小泊中学校（なかどまりちょうりつ こどまりちゅうがっこう）は、青森県北津軽郡中泊町小泊にあった公立中学校。 旧小泊村を学区とし、小泊小学校からの児童が進学してくる。生徒数は36人（2022年時点）。 1947年（昭和22年） 3月6日 - 新制中学校設置に関する協議会開催。 3月11日 -

大泊 (砕氷艦)

さらに艦首に衝角状の突起を設けて艦首の強度を高めるなどの対策が施された。 約1mの厚さの氷盤を割るときは、艦首を氷盤の上に乗り上げてから、艦首部の海水タンクにポンプで海水を満たし、艦自身とタンク内の海水の重量で氷を上から押し曲げて割っていた。2mの砕氷能力を持つとされたが、実際の砕氷能力や連続砕氷能力はこれより小さいはずだった。

大泊駅 (樺太)

大泊駅（おおどまりえき）は、かつて樺太大泊郡大泊町に存在した鉄道省樺太東線の駅である。現在はロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部のコルサコフ駅（ст. Корсаков）である。樺太拓殖鉄道の大泊駅は当駅から約2km東に存在した。 現状に関しては、サハリン州およびサハリンの鉄道の項目も参照のこと。

大泊古墳群

柄間 細糸の一部が遺っている。 鍔 金銅製で直径8センチメートル、短径6センチメートル。倒卵形のもので周縁が一段厚く、六窓の台形透孔がある。 刀身 平造りで刃幅3.5センチメートル、脊幅1.6センチメートル。茎部に目釘が遺っている。 鎺(ハバキ) 鉄製で長さ1.6センチメートル。

外泊

よそに泊まること。 「無断で～する」

一泊

一晩泊まること。 「京都に～する」

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