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Detail Kata

天竜川駅

1908年(明治41年)8月3日:天竜運輸専用線(天竜川駅-天竜川岸半場間 2.6キロ)開通 1972年(昭和57年)3月15日:専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。

Kata Terkait

天竜川

中部大橋(静岡県道291号中部天竜停車場線) 天竜川橋梁(JR東海飯田線、浜松市天竜区) 戸口橋(広域基幹林道 佐久間線) 大輪橋(国道152号、国道473号) 瀬尻橋(国道152号、国道473号) 峰之澤橋(歩道) 秋葉ダム 龍山橋(歩道) 龍山大橋(静岡県道285号大輪天竜線、静岡県道286号鮎釣東雲名春野線)

天竜峡駅

改札口 ホーム 留置線 1日平均乗車人員は以下の通り。 観光地として有名な渓谷、国指定名勝「天竜峡」が駅の目の前にあり、遊歩道や展望台が整備されている。付近には天竜峡温泉が湧いており、旅館や土産物店が軒を連ねる温泉街となっている。しかし、長野・新宿方面からの直通電車の廃止や、道路が狭く大型観光バスが乗

竜田川駅

用者が増加し、1988年(昭和63年)11月の近鉄の発表では1日の乗降人員は4,125人となった。 竜田川(古今和歌集、百人一首や落語によく登場する) 烏土塚古墳 椿井城跡 消渇神社 平群町立平群南小学校 平群西宮郵便局 道の駅大和路へぐり プリズムへぐり(平群町立保健センター) ディアーズコープたつたがわ

天竜

(1)仏法守護の八神である八部衆のうちの天と竜。 (2)天宮を守る竜。 てんりょう。

天竜

静岡県西部, 天竜川中流域の市。 スギ・ヒノキなどの山林地帯をひかえ, 製材業が発達。

天竜二俣駅

天竜二俣駅(てんりゅうふたまたえき)は、静岡県浜松市天竜区二俣町阿蔵にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。天竜浜名湖鉄道の本社も設けられており、天竜浜名湖線の中心的な駅となっている。 開業を機に天竜川の筏(木材流送用)を引き入れるため貯木場が建設された。そして引込線を設け木材の貨物輸送を行っていた。

中部天竜駅

ぺてんりゅうえき)への改称を届出。 1936年(昭和11年)11月10日:三信鉄道線が佐久間水窪口停留場(現・佐久間駅)を経て天龍山室駅まで延伸、途中駅となる(ただし佐久間水窪口停留場から先は1955年のルート切り替え時に廃止)。 1942年(昭和17年)3月24日:中部天竜駅(ちゅうぶてんりゅうえき)への改称を届出。

天竜川電力

551キロワット 第九水力:下伊那郡平岡村途中(現・天龍村平岡)、水路式、1万1,171キロワット 前述の通り上記9地点、総出力14万1,301キロワット分(その後の詳細調査により約21万キロワットに増加)の水利権は1925年3月に許可され、第一・第三水力地点を第一期工事、第六地水力

新天竜川橋

1号の路線変更に伴う形で新天竜川橋が建設された。 1995年(平成7年)より、従来の片側2車線の計4車線道路から片側4車線の計8車線道路への拡幅工事(新天拡幅)を行い、2008年(平成20年)3月24日に8車線での供用を開始した。 橋長:912 m 路線名:国道1号(浜松バイパス) 車線数:4車線(2期橋を含めると合計8車線となる)

宮川 (天竜川水系)

して宮川となり、フォッサマグナ断層崖沿いに八ヶ岳噴出物の裾野を北西に流下し、諏訪盆地の平坦地に沖積平野を発達させ、諏訪湖の南岸に流入する。 上流部では山浦地方南部の水田に堰を通して灌漑し、中流部の茅野市街地で「取毀(とりこぼし)」と呼ばれる分水路によって上川に分水し

竜川

竜川(りゅうせん、リョンチョン、ロンスエン、たつかわ、りゅうかわ) りゅうせん 竜川県 - 中国広東省河源市の県。 竜川鎮 (百色市)(中国語版) - 中国広西チワン族自治区百色市右江区の鎮。 竜川鎮 (南華県)(中国語版) - 中国雲南省楚雄イ族自治州南華県の鎮。 リョンチョン 龍川郡 - 朝鮮民主主義人民共和国平安北道の郡。

天神川駅

天神川駅(てんじんがわえき)は、広島県広島市南区東駅町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。 線路名称上では山陽本線単独駅であるが、運転系統上呉線の列車も乗り入れる。駅番号は山陽本線がJR-G02、呉線がJR-Y02。 当駅は、ダイヤモンドシティ(現

天竜峡

2019年10月25日閲覧。 [リンク切れ] ^ 天竜川和船造船技術の伝承事業 長野県、2023年2月21日閲覧。 ^ 沿革 信南交通、2022年1月12日閲覧。 ^ 「天竜舟下り」撤退 信南交通 窮状訴え 地域の観光関係者は打撃を懸念 信濃毎日新聞、2022年1月12日閲覧。 ^ 「天竜川和船下り」、4月15日に本格オープン 南信州リゾートが再出発の式典

天竜区

佐久間町川合(さくまちょうかわい) 佐久間町佐久間(さくまちょうさくま) 佐久間町戸口(さくまちょうとぐち) 佐久間町中部(さくまちょうなかべ) 佐久間町半場(さくまちょうはんば) 龍山町大嶺(たつやまちょうおおみね) 龍山町下平山(たつやまちょうしもひらやま) 龍山町瀬尻(たつやまちょうせじり) 龍山町戸倉(たつやまちょうとくら)

天塩中川駅

天塩中川駅(てしおなかがわえき)は、北海道(上川総合振興局)中川郡中川町字中川にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はテナ。事務管理コードは▲121834。駅番号はW64。 特急「宗谷」「サロベツ」が停車する。 1922年(大正11年)11月8日:鉄道省天塩線音威子府駅 -

竜野駅

竜野駅(たつのえき)は、兵庫県たつの市揖保川町黍田(きびた)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。 「竜野」という駅名だが、たつの市の中心となる旧龍野市中心部から約5km離れており、旧山陽道の正條宿に近い地に位置している。そのため開業当時は、当駅

竜田駅

竜田駅(たつたえき)は、福島県双葉郡楢葉町大字井出字木屋(きや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。 1909年(明治42年) 3月25日:鉄道院の貨物駅として開業。 4月25日:旅客営業開始。 10月12日:線路名称制定により常磐線の所属となる。 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道が発足。

竜王駅

竜王駅(りゅうおうえき)は、山梨県甲斐市竜王新町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)中央本線の駅である。駅番号はCO 44。 甲斐市の代表駅である。 1903年(明治36年)12月15日:国有鉄道甲府 - 韮崎間開通時に開設。一般駅。旧仮名遣いは「龍王(りうわう)」。

竜帰駅

竜帰駅(りゅうきえき)は、中華人民共和国広東省広州市白雲区広花公路と南村大道の北に位置する広州地下鉄3号線の駅。 広州地下鉄 ■3号線 竜帰城 2010年10月30日 - 開業。 広州地下鉄 ■3号線 人和駅 326 - 竜帰駅 326 - 嘉禾望崗駅 325