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姫島港

千フレート・トンである。本港と国東港伊美地区(旧伊美港、町村合併により名称変更)との間に、姫島村と大分県本土(国東市)を結ぶ定期フェリーが就航している。同フェリー航路は海上運送法に定める指定区間に指定されている。 また、湾港環境整備施設として姫島港運動公園も設置されており、姫島村が指定管理者となっている。

Kata Terkait

姫島

姫島(ひめしま、ひめじま) 姫島 (愛知県田原市) - 愛知県田原市にある島。 姫島 (高知県) - 高知県宿毛市にある島。32.738967, 132.488996 姫島 (福岡県) - 福岡県糸島市にある島。 姫島 (長崎県) - 長崎県五島市福江島の北約2.4kmにある無人島。 姫島 (大分県)

姫川港

姫川港(ひめかわこう)は、新潟県糸魚川市にある地方港湾。港湾管理者は新潟県。 一級河川姫川の河口右岸側に隣接している掘込港湾である。周辺地域で産出される良質な石灰石を利用したセメント工業とともに発展してきた。 2003年4月23日には、広域的なリサイクル施設の立地に対応した静脈物流ネットワークの拠

姫路港

10万t岸壁が竣工。 1967年 (昭和42年) - 特定重要港湾(現・国際拠点港湾)に昇格指定。 1975年(昭和50年) - ポートセンタービル完成。 1987年 - 飾磨臨海大橋完成。 1989年(平成元年) - 姫路港旅客船ターミナルがオープン。 2000年(平成12年) - 中島埠頭

姫戸港

2015年度の発着数は159隻(39,870総トン)である。 物揚場(-3.0m×186m) 物揚場(-2.0m×166m) 旅客船浮桟橋1基(20m×2バース) 野積場(5,786m2) 定期船発着場 小島公園キャンプ場 日本の港湾一覧#熊本県 [脚注の使い方] ^ a b 港湾統計(平成27年度)第3部第1表

姫島村

姫島村(ひめしまむら)は、大分県の北東部にある東国東郡の村。姫島全域を行政区域とする。大分県内で唯一の村であり、東国東郡に属する唯一の自治体でもある。 国東半島の北、瀬戸内海西端、周防灘と伊予灘の境界に位置する離島を村域とする。国東市国見町の中心部(伊美地区)から約6kmの海上に位置する。島の長さ

姫島駅

姫島駅(ひめじまえき)は、大阪府大阪市西淀川区姫里一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 05。後記するが淀川花火大会の日には急行が臨時停車する。 かつては区間急行の停車駅で、朝の下りと夕方時間帯のみ準急も停車していたが、2001年3月10日改正で区間急行の設定が一度消滅したことに伴い、

家島港

尾崎鼻灯台(北緯34度41分5秒東経134度32分10秒)から347度200メートルの地点から100度970メートルの地点まで引いた線、同地点から180度に引いた線及び陸岸により囲まれた海面。ただし、漁港漁場整備法(昭和25年法律第137号)により指定された家島漁港の区域を除く。

島原港

島原港(しまばらこう)は、長崎県島原市にある地方港湾である。港湾管理者は長崎県。 三会地区、霊南地区、外港地区の3港区に分かれている。島原外港ターミナルには競艇場外発売所オラレ島原が設置されている。 島原外港ターミナルから国道251号を挟んだ山側には、島原鉄道の島原港駅があり、徒歩5分で連絡する。 2018年度の発着数は7

細島港

細島港(ほそしまこう)は、宮崎県日向市大字細島、竹島町、船場町、大字日知屋周辺に広がる港湾である。港湾管理者は宮崎県。港湾法上の重要港湾(重点港湾)、港則法上の特定港に指定されている。また、宮崎県によって輸送拠点(防災拠点港)に指定されている。古くから利用されてきた細島

島間港

島間港(しままこう)は、鹿児島県熊毛郡南種子町にある地方港湾。鹿児島県が管理している。 種子島南部の島間崎の北東側に位置する港である。1953年4月1日に港湾区域の指定を受けた。1969年10月に宇宙開発事業団(現在の宇宙航空研究開発機構)の種子島宇宙センターが開所、最寄りの港湾となった当港

鹿島港

る公共埠頭施設。係留施設は、C岸壁からE岸壁までの-10m岸壁(延長170m)3本を有し、最大1万トン級の船舶を係留できる。荷捌き施設として、9.3ヘクタール (ha) の荷捌き地があり、E岸壁にガントリークレーン(荷役荷重30.5トン)1基を備える。荷役のための保管施設に野積場(11ha)が併設される。

宝島港

9年に宝島港改修事業が着工され、岩礁を掘り込み建設された。村営航路は前籠漁港を発着するが、冬期の北風の強い荒天時など、天候・海況によっては補完港として当港が利用されている。 2015年度の発着数は232隻(320,010総トン)、利用客数は2,816人(乗込人員1,102人、上陸人員1,714人)である。

桜島港

避難するための避難港としての役割を有している。 1934年(昭和9年)に現在の桜島フェリーターミナルにあたる袴腰港が設置され、1939年(昭和14年)には袴腰港が西桜島村営の桜島フェリーの発着所となった。1944年(昭和19年)7月1日には鹿児島港と袴腰港(現在の桜島港

広島港

生林の1つでクスノキの巨樹などがあり瀬戸内海国立公園に指定されている。広島港の中でも自然が豊かな地区である。 元宇品浮桟橋 広島市南区元宇品町、グランドプリンスホテル広島の先にある桟橋。過去にはひろしま海の駅として海の駅に登録されていた。 ボートパーク広島 中区吉島の貯木場跡に作られたマリーナ。20

玉島港

18世紀末頃になると、土砂の堆積により港が浅くなり、また繰綿取り引きでの不正などが相次ぎ、入港船は減少した。最盛期には43軒を数えた問屋も、1829年(文政12年)には13軒と大幅に減少している。 1881年の書物『西南諸港報告書』では、玉島港が繁栄し、積み出しの大半は繰綿・鉄、移入はニシン搾粕・羽ニシンでると記している。

香港島

香港島(ホンコンとう、略称:香港、港島)は、香港にある島で、香港で最初の市街地であるヴィクトリア市が築かれた島である。 ヴィクトリア港より南側の地域を指して「Island Side」と呼ばれることがある。日本人の間では「香港サイド」とも呼ばれる。 香港にある島の中で、2番目に大きい。島

水島港

- 水深 10.0m、延長 185m 1号埠頭岸壁 - 水深 9.0m、延長 130m 玉島1号外貿岸壁 - 水深 5.5m、延長 360m 4号埠頭岸壁 - 水深 10.0m、延長 185m 玉島外貿1号埠頭岸壁 - 水深 10.0m、延長 370m 玉島4号埠頭岸壁 - 水深 7.5m、延長 520m

直島港

宮浦港「海の駅」と同様、妹島和代と西沢立衛の建築ユニットSANAAが設計し、2016年に完成した。 木の架構で組まれた待合所と駐輪場を、直径4mのFRPの半球を繋げて作った入道雲のような立体が覆う構造となっている。球体を厚み5mmの半透明のFRPでつくることで、外からの光が内部空間全体に広がり、ふんわりと明るく快適な空間となるように設計された。 

黒島港

e-Gov ^ a b 黒島港 (PDF) 沖縄県土木建築部港湾課 ^ a b c 黒島港 新旅客待合所が完成、浮桟橋や屋根付歩道も 八重山毎日新聞、2012年5月2日 ^ 黒島浮き桟橋の完成盛大に祝う 八重山毎日新聞、2006年2月24日 ^ 竹富町の沿革4 竹富町 日本の港湾一覧#沖縄県 沖縄県道213号黒島港線